有人说，工业之美的魅力在于它对极致的追求...
有人说，工业之美的魅力在于它对极致的追求。
如果过去的工业最关心的是提高效率，那么当我们的生产率已经到达一定阶段后，往下一步应该怎么做？
或许你会说提升品牌软实力、做好售后服务工作，这些都没错。但对于产品本身来说有没有让我们为之一振的追求？
每一个成品的出厂，背后都有着极其繁琐且复杂的过程，尤其是像汽车这类大宗消费物品。虽然集合百年汽车工业制造历史，现在流水线上的产品已经形成标准化工序，但作为一个专业性要求极高的领域，相信很多朋友对于汽车的实验还是很感兴趣，很想知道一辆汽车都经过了哪些 “历练”才会来到我们的身边。
喜欢玩游戏的人一定知道“封测”这个词，它广泛应用于年轻人酷爱的网络游戏中，游戏公司为了确保游戏在公测时更加完善和有趣，通常会在测试过程中收集各种数据、BUG以及玩家提出的每一条意见建议。这些阶段包括如例如一次封测、二次封测等，封测结束后则是内测、压测和公测。
总之，就是为了让产品更好，提升用户满意度。长安欧尚X5就是带着这个使命而来。一向以年轻人喜好为参考标准的长安欧尚，这次将“用户主导”贯穿到底，20日行业首创地将高度保密的汽车封测实验——“0.01的精进”之超级封测实验进行了全网直播，表达了“
年轻，就是一股劲儿”的精神主张。
据了解，基于长安领先的MPA专属SUV平台打造的长安欧尚X5，是长安欧尚汽车的首款运动SUV战略产品，主打10万级运动SUV市场。从5月谍照亮相到6月份的全球首秀以及成都车展上内饰谍照流出，这款产品都备受关注。除了拥有惊喜的美学设计语言之外，长安欧尚X5在上市之前还要严格按照长安CA-TVS试验验证体系进行打造，因此也就有了这次让普通用户了解汽车“封测”的机会。
据悉，新车要进行整车17大系统，共计4000余项的试验内容，涵盖了用户在日常用车中遇到的各种场景。可以说，每一次对长安欧尚X5“狂虐”的极限考验，都是为了“0.01的精进”。
如果从0到1是从无到有的创新，那么每个0.01更是从好到更好的超越。长安欧尚坚持每个0.01的进步，只为造更好的车。在首站封测实验直播中，长安欧尚全实况呈现了NVH、极寒和耐久实验过程，让我们再一次见证了长安欧尚X5对于品质的执着。就像工程师现场说的一样：“客户使用的极限是我们最低的试验标准”。
NVH实验室，顾名思义是对汽车的NVH进行试验、调校、优化，而“NVH”是3个英文的缩写：Noise（噪声）、Vibration（振动）、Harshness（主观感受的舒适感）。这个试验是一个系统性的项目，整车的各个零部件的振动、噪声等都是这个项目的范畴之内，所以在业界NVH也被称为玄学。
作为汽车工程师以及消费者比较关注的问题，长安欧尚背靠长安汽车全球研发中心NVH实验室，建立了两驱转鼓消声试验室、整车异响试验室、隔声性测量全消音室等NVH试验室来解决这一问题。
通过诸如不超过25dB（A）的超自然测试环境、隔绝外界震动的悬空房间、让异响自己“蹦出来”的电子振动台、为噪音“照相”的声学照相机等先进环境和设备加持，从而有效保证用户可以拥有极致的舒适乘坐环境。
长安欧尚还考虑到了用户的所有用车温度和行车环境，在-40℃的超低温环境下，测试主播亲自踏进实验室，长安欧尚X5的发动机可以一次性完美点燃。在四通道模拟振动中，包含40多种路面的高精度载荷数据还原出各种路况，通过几百小时的连续高强度测试，来保证用户的用车品质。
此外，为了保证用户10年以上的车门耐久度，长安欧尚使用机械臂在极限高低温、粉尘喷淋、玻璃升降、反向冲击的环境下做“虐车”级开关，连续测试了密封条、门的下掉量、锁的磨损等几十项指标，验收标准比行业标准加严了50%以上。
今年已经是“超级测试员”活动的第四季，自举办以来已经获得超过3万多条来自用户与媒体的产品建议，想必如此贴近用户的举动也是长安欧尚能够打造出“爆款”产品的重要原因。据悉，下一站测试将在8月26日的格尔木开启。
每一个0.01的精进都会带来整车工艺与品质的提升，从0开始的万千细微打磨，细微之处见颠覆实力，相信用不妥协的精神，在每一方面都提升0.01，将为长安欧尚X5打造出高品质产品力属性。
图片来源于官方
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