打懵“日系三强” 16.18万落地的中型轿跑凯酷K5动态首测

北汽新能源高端品牌ARCFOX旗下的首款车型——ARCFOX αT将于9月份正式上市。...

十年前，国内引进了起亚K5，市场反响火爆，至今10年过去了，这台车还有许多忠实的用户在驾驶它走南闯北。如今起亚K5更新换代了，并且有了一个响亮的中文名“凯酷”。

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懂

起亚 K5凯酷

预售价格：16.18-18.98万（包牌价）

亮点：

1-外观、内饰设计有众多亮眼小细节、车身比例协调

2-L2+级自动驾驶、终身免流量

3-舒适配置丰富、后排空间领先

外观

“凯酷”相比较上一代“K5”有了比较大的变化，但设计上我们还是能看出很多线条和车身比例得到了传承和优化。特别是在这个“大嘴”大行其道的今天，中级车设计好像是“无嘴不欢”，凯酷反之使用了一条较窄的贯穿式中网，整体视觉效果却非常出彩，通过中网向内凹陷和融合在中网两侧的前大灯设计，给人很强的力量感。

同时，凯酷在进入国内后轴距加长了50mm，整车长度也有所增长（4980mm），在侧面看起来非常的修长，并没有破坏整车的车身比例。从A柱一直向后延伸的镀铬饰条绕过车身一周，为车身比例和视觉效果带来了“奇效”。

后尾部采用贯穿式尾灯设计，辨识度很高，并且采用“虚线”样式的灯带，巧妙躲开了贯穿式尾灯的设计“壁垒”。

内饰

相对于外观上纷繁的设计，内饰就显得整洁简约很多，两块中控联屏微微向驾驶员倾斜，内部的显示效果也非常精细。全液晶仪表有四种主题模式可选，并且在天气主题下可跟随车速、天气状况以及昼夜改变做出相应的显示效果。

中控经过许多本土化改进后，集成众多网络应用及适合国人使用习惯的改变，如内置百度智能互联3.0系统，可以通过网络远程控制家中的智能家居，并且在手机APP上可以远程对车辆进行控制（启动和关闭发动机、空调控制、寻车等），还有“小度”语音交互系统、QQ音乐、喜马拉雅等应用，同时车主在购车后，起亚还提供终身免流量的服务。

动力

凯酷一共提供两种动力总成：1.5T+7DCT以及今天试驾的2.0T+8AT组合，前者账面数据170Ps、253N·m，后者账面数据240Ps、353N·m，整台车的动力响应和底盘调教偏活泼，在日常驾驶时并不沉闷。

另外特别要说的是，凯酷的底盘调教韧性十足，在以往对日韩系车型底盘的描述一般是：质感较差、减震器普遍偏硬。但凯酷的行驶质感和悬挂的力回馈都更像是一台欧洲车的风格，比从前有了非常大的提升。

试驾总结

“凯酷”这个名字一听就是冲着年轻人来的，它也的确会让年轻人心动，我还记得在父辈儿口中是这么形容韩系车的：“挑不出毛病，但就是不出彩儿“。如今凯酷给我们的第一印象，无论从外观、内饰、配置还是动态调教都来了个翻天覆地的变化，另外预售价格也是这台车的一个大惊喜，9月份凯酷就会正式上市开售，相信这样的产品力和价格，又拴住了不少正在考虑买车的年轻人的心。