9月上市，排量最大的国产750 ADV来了！_【imotor摩托车资讯】

国内外摩托车资讯！9月，各路新品蓄势待发。比如QJMOTOR，6月车友圈就在传要出750拉力，如今得到进一步...

国内外摩托车资讯！

9月，各路新品蓄势待发。

比如QJMOTOR，6月车友圈就在传要出750拉力，如今得到进一步确认，将于9月正式上市。

不仅仅是有图有真相，试车的小视频也被曝光。

从目前得到的图片和视频来看，外观基本保持了与公告一致。整体偏硬派，分体式坐垫，配备钢丝辐条轮毂、全地形轮胎、大撑、ABS、手把护弓，还有原厂后挡泥板。

前刹车为双碟刹盘，相信与追600一样，马祖奇减震、鲍鱼刹车卡钳这些高端配置不会少。挂着三箱测试，应该会出原厂三箱版本。

相比各花入各眼的外观，性能是一个可以用参数来表达的硬指标。

QJMOTOR 750 ADV预计会采用752S街车上的那台双缸机，排量754cc，最大功率56KW，最大扭矩67Nm，据悉动力还会有进一步的升级调校。这一数据放眼同类型拉力车型还是非常可观的。

即使是面对同级别进口拉力车宝马F 750 GS、凯旋Tiger 800 XCA 也是毫不逊色。

售价方面，参考追600高配版4.99万，预计750 ADV不会超过6万。

对比宝马F 750 GS 售价：11.19万起、凯旋Tiger 800 XCA 售价：149995元，此车将一举打破进口车在此级别的垄断，让更多车友能够以负担的起的价格圆一个大排量探险车的梦，相当惹人期待！

当然，国产车与进口车的差距不是外观、配置、动力数据就能体现得出来的。

整车的协调性、轻量化、操控感受、漆水做工、品控等方面的问题，依然是国产车需要长足进步的。尤其轻量化，钱江摩托车设计一直以来普遍偏重，希望在750ADV身上能有所改进。

关于这一次发布新品的为什么是QJMOTOR而不是贝纳利？其实也好理解。

钱江被吉利集团收购后，力主打造自己的民族品牌，因此将通过一段过渡时间，以QJMOTOR取代贝纳利在国内的一个战略地位，贝纳利的战略目标则锁定在了回归国际一线。