越野王者满血复活 福特Bronco新车图解

一直以来，Jeep牧马人被很多人信奉称为硬派越野车中的“王者”，面对一些崎岖的山路、沟壑，牧马人总是能以看似不可能的方式惊艳在场的所有人。...





一直以来，Jeep牧马人被很多人信奉称为硬派越野车中的“王者”，面对一些崎岖的山路、沟壑，牧马人总是能以看似不可能的方式惊艳在场的所有人。所以，牧马人在越野圈内总是有着非常高的地位和威望。不过，随着福特品牌旗下已停产二十余年年的明星越野车型Bronco的“复活”，就连这位称霸越野界多年的“大哥大”想必也已经自乱了阵脚。未来，谁将成为“越野一哥”？目前还无法下定论。

虽然福特Bronco暂别市场二十余年，但得益于此前有着五代越野车型的开发经验，所以，福特在硬派越野车研发生产领域中依旧得心应手，全新第六代Bronco的推出就是一个很好的佐证。作为一款硬派越野车，它可能不需要太过华丽的装饰，只要性能足够强大就够了。

此次“复活”的福特Bronco共分为两个分支，一个是非承载车身的硬派越野版本“Bronco”，分为双门版和四门版，软顶、硬顶、可拆卸顶三种车顶。其中四门版Bronco标配布制软顶，还带有独特的上翻功能，可快速拿取后备厢物品。另一个则是定位为城市SUV，与福特锐际同平台的Bronco Sport车型，采用双色车身设计。









全新第六代福特Bronco的内饰设计可以说一点也不简陋，它弃厥了以往美系越野车留给人们过于粗犷的印象。根据车型不同，福特Bronco的内饰也不同，主打硬派越野的Bronco车型内饰设计相对保留了美系车型的粗犷，依旧采用的是机械挡把。而主打城市SUV的Bronco Sport车型，内饰更偏家用化，并加入了旋钮式换挡机构，配合硬派的造型颇有种“铁汉柔情”的味道。Bronco车型虽然内饰更偏硬派，但整体设计看起来非常高大上，在座椅、中控台上都加入了真皮以及饰板进行装饰，提升舒适性。另外，新车在很多细节设计上也非常讨好消费者，不得不说福特在硬派越野车领域真的很有实战经验。







至于这台车的动力没什么好挑剔的，2.3T引擎可以爆发出最大420牛·米的扭矩，动力非常强劲。而最值得一提的是这台车的越野配置，可谓武装到了牙齿，想必面对一些高难度坡度或岩石路面时，Bronco总能以一种超乎想象的方式通过，给在场所有的越野车群体上一课，今后树立在越野界的地位。



得益于福特Bronco曾经有着五代越野车型的生产经验，所以，第六代Bronco的推出并没有让人失望。从整车设计以及配置来看，福特Bronco像极了越野车领域中的一位前辈，虽退隐江湖多年，但出关的那一天，将毕生本领与科技集一身，仿佛在重新向这个时代宣誓，它依旧是这一领域中的霸主。

    关注 车质网