2021款唐实力再升级,内饰不输奔驰S,性能不输AMG

 

豪华层面大升级,S级豪华内饰+可变阻尼悬架+IPB,2021款唐再无短板...



总编 | 钟昆

作者 | 关宇航

编辑 | 林远杰

来自汽车葫芦圈的报道

不得不承认,这几年中国自主品牌们在造车的技术实力方面真的愈发精进了,从动力总成到整车设计,从智能网联到自动驾驶,可谓是全方面开花、多角度发展,车友们更是给自主品牌们带来了“华系车”的美誉。

当然,在所有的自主品牌进步历史中,比亚迪有那么一款车是颇具代表意义的,它就是使用了历史上最为强盛朝代命名的旗舰SUV“唐”。可以这么说,唐这款车的进步之路,代表的就是自主品牌的向上之路。
在第一代唐面世的时候,其具有开创性的542黑科技,带来的不止是在那个价位上举世罕见的动力性能,更是一举凭借自身强大的实力,用销量说话,真正意义地突破了自主品牌的价格天花板。

不过彼时的第一代唐,虽实力有余,但其它方面都还缺乏经验,包括内外设计与工艺细节等等部分。

而到了第二代唐这里,前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格的加盟使得新车在硬件实力继续大幅提升之外还有了更加值得品鉴的外观设计,让唐真的不负“旗舰”之名;不过依然值得商榷的部分,是此前的第二代唐,在内饰的豪华感、以及很多细节层面依然与国际顶尖水准有差距,还有着巨大的进步空间。
所以在前不久,2021款的新唐已经到来,其从内饰设计,到各种细节都相比老款更加的“豪华有品质”;而更重要的,新的2021款唐还实力“加量不加价”,让整车的质价比竞争力再次提升。
S级环抱式豪华智能旗舰座舱


2021款唐实力演绎豪华


在中国的传统理念中,“龙”是尊贵之物,诸如古代九五至尊的龙袍、龙椅则足以体现所谓的“顶级中式豪华”。

而2021款唐,在外观使用了“Dragon Face”的龙颜家族式设计语言的基础上。由比亚迪全球内饰设计总监米开勒·帕加內蒂亲自操刀重新打造了内饰,其以中国古典建筑为灵感,打造除了布局大气、层次对称,集格调感、恢宏感于一体的奢华大气S级环抱式豪华智能旗舰座舱。相比起老款车型单一强调的科技感,新款内饰更符合豪华旗舰身份。
在2021款唐全新的内饰中,龙鳞纹豪华真皮座椅更好的展现了豪华感与舒适感。此外,比亚迪还打造了更多更细节的内饰部分,包括有环抱而行的Ultrasuede®超纤高档类麂皮面料配合2mm精奢双色缝线;龙爪之痕数字面板等等。
同时,新车在保留了此前已经颇具好评的旋转中控大屏之外,进一步加强了夜间的豪华科技感,配有31色交互式智能座舱氛围灯,堪称画龙点睛之笔。
并且,作为一次更加豪华向的年代改款车型,2021款唐实际上的豪华层面改进还远不止于内饰,其在底盘的行驶质感与刹车时的舒适度层面也都有进一步的提升,包括Bosch®IPB集成制动控制系统与FSD可变阻尼悬架均是第一次搭载出现。
前者不仅让刹车响应更迅捷,更是能在接近刹停时显著抑制车体的“点头”现象,减小竖直方向上的移动幅度,提升车内乘坐平稳感;而后者FSD可变阻尼悬架,则是能显著提升整车在不同路面下的行驶品质,在经过平稳路面时操控更佳,经过颠簸路面时则更软更舒适。
性能再提升


百公里加速4.3秒,能耗还更低


作为旗舰车型,2021款唐还在性能实力上再次升级,在继第一代唐542黑科技,上一款唐DM第三代双模技术之后,如今2021款唐搭载的是最新的DM-p技术。

最直观的表现就是百公里加速时间进一步缩短,如今推动这么一台中型SUV从静止加速至一百公里每小时时速,仅需4.3秒,这一成绩,几乎比肩超跑级SUV的奔驰AMG系列,迈入全球加速最快的几款SUV行列中。
当然,要做到这一切,必然意味着2021款唐一定是在硬件技术层面有提升的;事实上,主要提升的部分是电机层面,2021款唐DM电机采用了全新工艺,使得转子强度大幅提升的同时重量还获得了降低,进而直接带来了更为狂暴且富余的动力感受。
另外,一款好车在跑得快的同时一定是能刹得住,而在上文已经提及的博世IPB集成制动控制系统和布雷博高性能刹车卡钳的共同努力下,新车的百零刹停距离仅仅只有36米,以中型SUV的身姿来看,这一成绩就是顶级水准。
智能科技实力安全


让您的让出行更自信


在智能安全领域,上一款唐其实已经展现过极强的智能化实力,包括具备自适应巡航功能等等,而2021款唐再进一步,搭载了领先同级的DiPilot智能驾驶辅助系统,除自适应巡航外,还具备车道保持等功能,能实现L2.5级自动驾驶。
并且,对于驾车新手或有倒车恐惧症的司机,2021款唐还有DiPilot智能遥控驾驶模式和3D全息透明影像系统,能让您的出行更自信。

当然,在2020年,在疫情尚未完全退去之时,全新的2021款唐也在这方面做出了相应的升级,在达成中保研、中汽研安全“双认证”的基础上,还搭载了智能杀菌氧吧和超生化模式,为用户带来了领先行业的智能健康生态座舱,实力拒绝病毒。
在电池安全层面,特别值得一提的是2021款唐EV换装了全新的“刀片电池”,新的电池集比亚迪科技之大成,完美通过了动力电池安全领域最严酷的针刺测试,定义了全球动力电池安全新高度,能彻底解决自燃等传统动力电池的致命问题。


而写在最后,价格层面,2021款唐DM是23.68-28.68万,EV版本是27.95-31.48万,价格上限有大幅度的拉低,以DM车型为例,以前顶配是32.99万元,现在的价格相比于之前,低了4万多,而考虑到新款从硬件到内饰设计都有着大幅度的提升,完全可以称作“加量减价”。

考虑到其绝对的综合实力表现,在目前的20-30万SUV车型中,2021款唐无疑是最值得推荐的车型之一。
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