车内空调为什么总自动切换到外循环?
教你汽车空调内外循环该怎么用!...
拜托了老司机,空调明明开的是内循环,为什么经常会自动切换成外循环?
现在很多车都配备自动空调,带滤净功能,如果开空调时打在自动模式上,就很容易内外循环切换。
还有些车,就算不带滤净功能,打在自动模式时,系统有时候会定期内外切换,进行车内空气的换气处理。
炎热的夏季,寒冷的冬季,上车开空调几乎是所有人的共通点,而汽车空调又有内外循环的区别,它们究竟该怎么用哪?空调的内循环就是停止了车内与车外的气流循环,风机吸取车内气流形成车内气流循环。
显而易见的,内循环的功能是阻隔了车外灰尘及空气进入车内,所以当车外环境不好,有明显异味或者尘土飞扬时,汽车空调开内循环更合适。除此之外,汽车空调开内循环时,车厢相对封闭,所以空调的制冷、制热效果相对较好,夏季刚上车想迅速降低车内温度,冬季刚上车想迅速升高车内温度,汽车开内循环会更合适。但是内循环开的时间久了,车内空气中二氧化碳含量增加,氧气含量减少,容易让人产生胸闷、困倦的情况,这时候就需要开启外循环了。空调的外循环就是风机吸取车外气流,引入车内,再排放出车内气体。
显而易见的,外循环的功能是补充车内的新鲜空气,如果是刚买的新车,或者是车内有异味,车内空气质量不好时,汽车空调开外循环更合适。除此之外,雨雾天打开外循环还可以帮助除雾哦。以前的时候需要司机们自己感知车内环境,手动切换空调的内外循环。而现在的汽车配备自动空调,自动检测空气环境,实现空调内外循环的自动切换。所以老司机们在发现自己的空调自动切换内外循环时,不妨看看是不是开了自动模式。
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