又一款国产豪车成功了，开它比奥迪舒服，8月销量涨势比奔驰还猛

问各位一个问题，在大家眼中，国产车算成功吗？如果加上一个特定区域，比如SUV领域，尤其是10万级的价位区间，...



问各位一个问题，在大家眼中，国产车算成功吗？如果加上一个特定区域，比如SUV领域，尤其是10万级的价位区间，国产车是大获全胜。在轿车领域，国产车就没什么水花，只有一款帝豪苦苦支撑在前十，偶有几匹黑马。在MPV领域，尤其是入门级领域，五菱和宝骏还有刚涉足该领域的吉利嘉际等国产车型也有着不错的销量反馈和认可度。



唯一算是短板的就是高端市场，涉猎该领域的车型产品少，选择也不够多样化，没什么代表性，对起步较晚的国产车来说，想要在高端领域和一些合资车型竞赛，本身就不占优势，但是这款国产车的到来，稳定的月销数据就证明了它的成功，开它比开奥迪舒服，在8月涨幅高达58%，比奔驰宝马的增长势头都猛。



它就是来自造车新势力的蔚来ES6，定位中型SUV，售价35.8-51.8万不等，2018年年底登场，正式进入消费者视野，随后陆续交付，在刚结束的8月，月销2840辆，和往年同期相比增幅高达58%。



在国产高端阵营中，蔚来ES6绝对算得上成功，售价高达30万，符合豪车的统计门槛，最重要的是生而豪华，上市就是高端豪华定位，依旧有消费者买单认可，从这一角度，从稳定的月销量和亮眼的涨势来看，毫无疑问，蔚来ES6是成功的。



它的成功其实并非偶然，和它相对出色的产品力有关，30万+的售价，为什么放弃奥迪Q5L选择它？首先是新能源车型的身份，没有购置税还享有补贴，综合下来和Q5L实际成交价格相近，甚至更低。

即便是同价位前提下，很多人觉得奥迪品牌影响力更出色，蔚来应该不是对手，为什么还会有人选择蔚来？答案也很简单，因为同价位的前提下，蔚来ES6性价比更高，配置丰富整体实力均衡，开起来是绝对比Q5L舒服的。



2900mm的轴距，大5座SUV座椅布局，内部空间表现出色，腿部和头部空间充裕。百公里加速最低只需4.7S，提速快，电动机最大马力能达到435/544Ps，最大功率610/725牛米，账面数据出色。综合续航里程从420到510km不等，远离里程焦虑症。电动四驱，双电机四驱，配置丰富，不管是主动刹车、疲劳驾驶这种主被动配置，还是360°全景影像、可变悬架、全景天窗、主动闭合式进气格栅、电池预加热、9.8英寸全液晶仪表盘、11.3英寸液晶触控屏、车联网和OTA升级、LED光源等舒适性配置，统统都实现了标配，驾乘体验对比Q5L有明显的优势，开起来比Q5L更舒服不是说说而已。



唯一的遗憾就是电车的保值率不太出色，不过蔚来ES6首任车主是享有不限里程/不限年限的整车质保政策，如果不考虑出手，家用的情况下还是很有性价比的，用车成本更低，保养维修更便捷，驾乘体验舒适有保障，能火也是情理之中。

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