什么靴子能配得上你骑哈雷时那帅气的样子？
靴子、机车、男人，是一副荷尔蒙爆炸的画面...
眼看就要秋高气爽，十一长假也近在眼前，不知道大家有没有什么出行或活动计划安排呢？
叶子知道不少读者小伙伴都是机车迷，想必也会趁着这个机来一次畅快舒爽的骑行，毕竟前半年受困疫情的我们，也的确需要一次放浪形骸，来解放身心。
这里除了提醒大家要注意安全之外，也想顺便来说说骑车“装备”。
当然，叶子充其量只能算是个机车爱好者，还远谈不上机车圈内人，其它专业的地方就不班门弄斧了，我们来谈谈靴子。
靴子、机车、男人，很容易就能勾勒出一幅荷尔蒙爆炸的画面。
说到骑机车穿什么靴子，自然会有专门的骑士靴，长筒的靴身有着更好的保护性，它们也是许多机车骑士的忠实之选。
不过，稍微不足的是，这种长筒机车靴下地行走时却不是那么方便，穿过水靴的你可能深有体会。
而且再严格一点来说，笨拙的它时髦性也稍有欠缺。
所以，如果你不是长途骑行，一骑好几天的那种，这时候叶子建议你可以放下这样专业的机车靴，穿起平时我们经常念叨的工装靴。
毕竟它们的“劳保性”也不俗，应付一次简单轻松的骑行足以，并且与机车乃至整体的风格搭配起来，彰显帅气荷尔蒙的同时，更不会缺少复古时髦态度。
但，跟机车“搭配”的工装靴也不能乱选。
首先最重要的一个问题是 舒适性，例如像马丁靴这样楦型偏窄，整体较硬磨脚的靴款就不太适合拿来作机车靴了。
其次应该就是 性价比 的问题。
当骑行靴的工装靴，叶子一般会建议大家选择入门级品牌，就像 Red Wing 这些，尽管大家都知道，但确实性价比出众，难免磕磕碰碰也不会太心痛。
而如 Julian Boots、Alden 这些中高档次的款式，除非你骑的是杜卡迪和川崎。
再者，是第三个鞋头 的问题。
适合用来当作骑士靴的工装靴，前鞋头最好是有个 趾帽结构，一来增强鞋头坚固程度，提高保护性，二来也能够防止鞋头磨损得过快，影响观感。
所以，前鞋面和鞋头太软的靴款都是不太适合作为骑行装备的。
下面叶子就来具体介绍几款，看看它们是否配得上你骑车时那帅气的模样：
#1
Iron Ranger
说到入门级工装靴，绝对绕不开 Red Wing，但这里绝对不是因为大家都知道它所以才推荐。
事实上，Red Wing 的靴款早就已经在机车界拥有了一片天，大抵都属于复古骑行的这一类，不属于专业的装备范畴。
以品牌入门款 875 为代表的 Classic 系列 Moc Toe 靴款，深受复古机车迷们的喜爱，宽大不羁的靴型足以讨得粗旷美感。
然而，叶子今天并不打算推荐人人都知道的 875，我们可以把目光放在品牌的 Iron Ranger 系列上。
Iron Ranger 属于 Red Wing 的矿工靴系列，是品牌最初为矿下劳作的工人打造的靴款。
跟 875 为代表的 Classic 系列比起来，Iron Ranger 整体修长，这会让它的舒适性稍有落差，但实际上它的突出优势更在于那无可比拟的耐用性上。
Iron Ranger 系列最特别的一点就是加入了一个双层材质的鞋头趾帽结构，这原本是为了保护工人脚趾的设计，但在骑车挂挡时，它也能减少鞋头的磨损程度，提高保护性的同时也要更加耐磨。
而且除了最初软木鞋底外，现在的多数 Iron Ranger 款式搭载的都是 Vibram 的 430 Mini-lug 大底。
这对比 875 身上的 Traction Tred 胶底，耐用性也要更好，还具备了突出的抓地力，能够适应冰、雪、水等不同路况，陪你安心行驶过每一寸土地。
Red Wing 与丹麦著名的机车厂商 Wrenchmonkees 联合打造的新靴款4545，就是以 Iron Ranger 款式为原型的，基本上都还是原本的模样。
重蜡的绒面皮靴身搭配黄铜鞋孔，既硬朗，也有着简雅感的表达，算是一双十分别致的机车靴款了，作为平常风格搭配时穿着，也仍然吸睛。
除了联名款之外，Iron Ranger 系列自身也有不错的选择。
最经典的就是 8111 了，相当于 Classic 系列里 875，能够代表 Iron Ranger 系列里的精髓所在，Amber Harness 皮革随着磨旧慢慢呈现出 Vitange 感来。
不同风格的是 8113、8083 这些翻毛皮款式，减少了复古味道，却有着与机车狂野个性相符的粗旷魅力。
Taylor Stitch 是来自加尼福尼亚的一个美式复古文化品牌，调性跟大家熟悉的 RRL 差不多，靴款只是它旗下的产品之一，而且在 Red Wing、Chippewa 这些品牌光环的阴影下，它家的靴子并不是太出名。
但你也别因此小巧了它。
这里推荐 Taylor Stitch 的原因有两个。
第一，还是性价比问题。同样作为入门级靴款价位档次来说，品牌加入了部分手工制造，整体工艺精细，包括皮质等方面，都不输过我们熟悉的著名品牌。
第二，Taylor Stitch 有专门耐看又耐用的机车靴款，选择它也算是恰如其分了。
Taylor Stitch 的机车靴很直接，就叫做 The Moto Boot。
从外形上可以看出，它是从 20 世纪初的 Service Boots 军靴风格上演化过来的，只是它也加入了一个双层趾帽结构，同样提升了鞋头的耐用与保护性能。
但叶子觉得 Taylor Stitch 的 Moto Boot 更为独特的地方则是，它采用了类似于皮鞋的楦型，从上往下看，前鞋头犹如德比绅鞋那样，气质优雅脱俗。
所以，叶子个人觉得 Taylor Stitch 的 Moto Boot 是那种你想穿西装骑车，化身为机车版“西装暴徒”时，它是最合适你上脚的鞋履之一。
对比普通的工装靴，里里外外它都要更加精致，没有过分粗狂的冲击感，表现得更加克制，非常性感。
当然，也不只限定西装，当你上身其它骑行夹克时，这款 Moto Boot 都能给你内敛克制的优雅感受。
靴身材质上，Taylor Stitch 的 Moto Boot 大多都是 Snuff 绒面皮，这也额外为这款靴子添加了细腻秀气的质感。
说起 Clarks，最具盛名的大家都知道是它家的沙漠靴，一直以来很少会将它跟机车文化联系起来。
但实际上 Clarks 还有一个“冷门”的合作系列，就是与英国机车品牌 Norton 的联名。
熟悉机车文化的人对 Norton 应该会比较熟悉，系英国三大机车品牌之一，早在 19 世纪就已经成立，历史非常悠久。但同样精彩的，还有 Clarks 与 Norton 联名打造的机车靴。
Clarks 与 Norton 的合作靴款已经脱离了工装靴领域，属于专业的 Motorcycle Boots，虽然款式不多，但在国外却格外受到骑行爱好者的青睐。
相对于系列里面的长筒款式，假如你要考虑到日常穿着的话，叶子个人会推荐这款短款的 Rise Boots，它也是 Clarks 与 Norton 联名系列里目前唯一 一款绑带靴款。
尽管从外型上来看，Rise Boots 依然有着工装靴的影子，但它“暗地里”其实加入了不少耐人寻味的细节。
我们很明显可以看到，Rise Boots 在后跟以及前鞋面上加入了拼接的增强结构，减少了换挡操作时对鞋面的直接磨损，提升了耐用性，也保证了靴款整体的完美观感。
在鞋底上，同样采用固特异，搭载的也是 Vibram 的鞋底。但 Rise Boots 还很巧妙地在鞋底后跟处再加入了一个加固构造，延长了鞋底的耐用寿命，配备的 Ortholite透气鞋垫，也有着不俗的舒适脚感。
而全粒面皮革，还让它拥有了可以媲美复古工装靴的饱满质感，兼顾到了骑车时的实用性与日常风格的搭配性，十分难得。
关注 TOPMEN男装网
微信扫一扫关注公众号
