外观精致无比，价格不讲道理，这些合资SUV只要10万出头！

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SUV火爆的市场表现，各大厂家肯定不会装瞎，为了更好的拉拢用户，纷纷推出门槛更低的SUV车型，虽说明眼人都知道是轿车的底子，同时通过性也和轿车相差无几，但还是阻挡不了用户的喜爱，尤其是在10万紧凑级SUV的细分市场下，合资车企打造的精品SUV还真是让年轻人捂不住荷包，所以下面几款车型，各位看看是否中意。之前上市的昂科拉，整体销量表现得确实不错，但是后面推出的昂科拉GX版本，整体上相比昂科拉而言，精致度和机械素质更上一层。在指导价上面，虽说昂科拉GX的官方指导价都在15万起步，但是通用打折的传统大家都懂，在终端优惠后顶配的价格也能做到15W以内，而入门版也在12万附近，可以说是非常划算了。价格打折不意味品质下降，首先外观的精致度在线，贯穿式飞翼格栅辨识度十足，该车尾部层次感丰富，尾灯采用了熏黑处理更具质感。内饰上也有大面积的软性材质和皮质包裹，作为一台十万出头的合资SUV，能有这样的表现确实不错。1.3T 三缸发动机拿出来肯定要被大家吐槽，但是在实际试驾过程中，其实发动机运转质感还不错，只是在怠速时有些轻微抖动，不细心体会的话很难发现。

去年广州车展上，懂哥见证了KX3的发布，当时亮相的时候还是非常惊艳，相对于那些外观同质化的车型来说，KX3的外观确实要亮眼不少，标志性的虎啸式中网辨识度很高，配合镀铬饰条进行装饰，看上去低调且精致，同时大灯的造型也非常锐利。对于外观设计上来说，韩系主流品牌的功力确实没得黑。进入内饰就有些让人失望，可以看得出来主机厂想打造一个连屏的设计，但是在仪表上却又搞了一个陷入式的实体仪表设计，观感上感觉不伦不类，其他方面的设计语言好像也没有拿出起亚最新的设计。不过好在配置到位，主动刹车/主动安全系统、车道保持辅助系统、360度全景影像这些配置下放得都还不错。动力方面虽说带来不了任何激情，但是自吸发动机和CVT变速箱提供的稳定性，是这个级别某些选手不能比的。大众卖得好的原因大家都知道，就是太了解中国消费者想要什么了，不信你看，国人深恶痛绝的三缸发动机在大众品牌上从来不搭载，就算排量降到了1.2L，也得给大家凑个四缸放进去，动力怎么样咱们另说，但是这份心意大家还是很领情。对于探歌，懂哥还是推荐 双离合两驱R-Line版本，相对于其他版本来说，R-Line版本在前杠处特有的造型，相比普通款车型辨识度更加足，同时也拉宽了视觉宽度，尾灯也采用熏黑效果，尾部还加入了扩散器的设计，营造出了不错的运动化效果，在终端售价也能优惠到13.5W。不过配置上不占优势，像车联网、前排电调座椅和主动安全配置都没有。如此新潮的外观内，车厢内部的配置却如此原始，追求配置的用户接受起来估计有些难度。

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