现如今的网络用语和各种娱乐梗，只要你不时常关注一些热点和爆点，保准你听到后一脸懵。从一开始的ATS追高铁，再到CT6泡鱼缸，好像凯迪拉克总是能成为一时的热点，而近期的凯迪拉克又来“蹭热度”了，总和洗浴中心总能扯到一起去是什么鬼？除了“洗浴王”以外，这些“梗”其中的具体原因是如何演变而来的呢。今天就给大家普及一下，这些梗背后的缘由。
凯迪拉克为什么叫洗浴王？
高德曾在2016年时出过一个城市调查报告，该报告名为“2016度中国主要城市交通分析报告”,主要是通过大数据来总结各大豪车最常去的地点。像奔驰车主最常去别墅、飞机场、高级酒店、火锅店。而宝马车主经常出入步行街、产业园区、购物中心和住宅区。每个品牌都有着自己特点的类型，而凯迪拉克车主厉害了，最常去的是洗浴推拿场所没有之一。不知道是不是因为凯迪拉克方向盘总是跑偏，才会出现这种问题，因此车主们表示是车先动的手，跟他们没关系。
上坡不跟汉兰达，下坡不超凯美瑞
这句梗已经流传的相当久了，在它被流传的时候甚至许多车友驾照还没拿到。之所以会有这样的一句话，并不是空穴来风。起因是在2009年时，一群越野爱好者在乡间自驾，中途遇到一个30°左右的斜坡，一辆两驱的汉兰达始终无法上坡。同行者纷纷以为是驾驶者车技不好，最后轮番上阵无一成功。
讽刺的是随行的一些1.5T的轿车都成功跨越，而一行人中六台汉兰达全部都以失败告终。随后该事件愈演愈烈，成就了“上坡不跟汉兰达”这段传言。据悉当年这台车配备的是2.7L自吸发动机，动力弱，身子重，还是台两驱车。虽然有着越野车的外表，看着很虎，但实则是只装着四条静音胎的hello kitty，抓地力本就不强，只有原地打滑的份了。
下坡不超凯美瑞，这个梗远比汉兰达危险多了。在2008年3月3日前生产的凯美瑞车型，因为真空助力泵密封胶圈的设计问题，极端环境下用车从而有可能导致胶圈裂口，最后会形成刹车踏板变硬，刹车助力消失，倒也不是刹不住，只是同速情况下刹车距离会变长，需要依靠你的脚劲来决定。而那时的第六代凯美瑞本就刹车片不耐磨，百公里制动距离更是达到67m，离优秀还是有着很大的距离，而那一批次的车辆，也只能选择召回处理。
买发动机送车
在行业内部经常流传着这么一句话，“本田，买发动机送车”，这句话并不是指本田的内装不好，反而是从另一个角度称赞本田的发动机技术实在太强大。要知道在日本当地，丰田作为龙头老大是毋庸置疑的，其次就是本田。但是在丰田早就成为霸主之时，那时本田只是一个为丰田制造活塞装置的小厂。
它从摩托车型一点点做起，到后来的一代神车S2000，而现如今，本田的地球梦科技拿奖拿到手软，沃德十佳发动机、日本汽车殿堂年度汽车技术大奖，本田早就不知获奖多少次。说是买发动机送车，一点都不过分。
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