马自达首款压燃车型实拍：3个小细节不一样，听听发动机轰鸣声！

​你看好这款车吗？...



马自达车迷心心念念的昂克赛拉压燃动力版已经正式上市了，新车售价18.99万元，比普通版顶配车型贵了2.1万元。

昂克赛拉X压燃尊荣型在现款顶配车型的基础上打造而来，新车在外观和内饰设计方面，变化不大。





经过《极速车坛》制作团队，左左右右，上上下上、前前后后，一通搜索，发现昂克赛拉压燃版与普通版相比，有3个小细节不一样。第一、尾部的e SKYACTIV-X标志表明了它的压燃版身份。第二、前唇镀铬饰条有点不同。第三、排气管尺寸，大一丢丢，肉眼都看不出来。配置方面有小小变化，360全景影像、GPS导航由原来的选装变成为出厂配置。

而最大的区别，当然是换装了全新创驰蓝天SKYACTIV-X 2.0L发动机，这款发动机是全球首款量产的压燃点火汽油发动机，其最大功率180马力，峰值扭矩230牛·米，并配备24V轻混系统。相比创驰蓝天SKYACTIV-G发动机，动力性能有所提升。





来听听发动机的声音：

SKYACTIV-X 发动机拥有马自达独有的“SPCCI火花点火控制压燃点火”技术，可实现火花点火和压燃点火之间的无缝切换，以提升动力输出和油耗表现。所以，打开发动机盖板之后，依然可以看到4个火花点火装置，当发动机转速较高的时候，由火花点火转变为压燃点火，从而压榨出更强劲的动力。获得超强动力的代价就是，昂克赛拉X压燃尊荣型需要加95号汽油，而普通版昂克赛拉只需要加92号汽油。

马自达的混动红确实很抢眼，可是花多了2.1万，外观变化却不大，是不是有点小失落？话说，放话马自达出压燃机就买的马迷们，你们准备出手了吗？



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