“电装炮”、CR-V插混版都来了,北京车展必看新能源车型盘点

 

新车情报局...





看完重磅纯燃油车,接下来漫哥再来跟大家聊聊北京车展上那些新能源重磅车型,至于要看小姐姐的话,请关注咱们视频小哥的出品……



长城炮EV在此次车展上,长城来了一款炮的“电装版”车型——长城炮EV,新车提供了商用皮卡和乘用皮卡两种类别,其中商用皮卡EV售价为25.18-26.68万元,炮乘用皮卡EV的预售价为27.98-29.28万元。



长城炮EV的外观造型延续了燃油版车型的设计,而现场展车的采用了浅蓝色涂装相当带感。内饰方面除了仪表和换挡机构与纯燃油车型稍有区别之外,其他基本与后者保持一致。



动力方面,新车将搭载的电动机最大功率为204马力,峰值扭矩可达300牛·米,纯电续航里程为405km。此前漫哥跟大家聊过纯电动的皮卡,但实际能活跃在市场还真没几款,相信炮EV也能成为该领域的佼佼者。



红旗E-HS9新能源车型中,要说最重磅的就要数红旗E-HS9,新车此前已经亮相过,整体造型庄重、严肃。而此次车展带来的最关键信息是新车正式开启预售,预售价格区间为55.00-75.00万元。





车内诠释了雍容华贵与科技的完美结合,配备了横跨整个中控台的三联屏,而中控中间的还有控制面板触摸屏。配置方面,新车支持记忆式泊车、原路返回、遥控泊车、实景抬头显示系统,还配备了流媒体后视镜、电子保险箱、面部识别、情绪识别等配置。



动力方面,新车提供两种不同动力可选。其中低功率版前后电机的最大功率均为218马力,峰值扭矩均为350牛·米。高功率版的前置电机最大功率218马力,峰值扭矩350牛·米,后置电机最大功率为333马力,峰值扭矩为450N·m。续航里程分别460km、510km,百公里加速时间小于4秒。



极狐ARCFOX αT除了咱们常见的品牌之外,北京车展上还不乏新晋的品牌,而刚刚宣布中文品牌命名的ARCFOX极狐就是其中之一。其实它是来自北汽新能源,此次带来了其首款纯电SUV车型ARCFOX αT,并公布了预售价,价格区间为25-33万元。



据悉,ARCFOX αT由曾操刀布加迪、奥迪等经典车型的德·席尔瓦担纲设计。单从外观来看,还是挺有“国际范”的。定位于中型SUV的ARCFOX αT,整车长宽高分别为4788/1940/1683mm,轴距长达2915mm。



动力方面,新车搭载了一套双电机四驱系统,前后电机的最大功率均为 218 马力,峰值扭矩为 360 牛米,最大续航分别里程为480km和653km,百公里加速时间为4.6秒。



东风本田CR-V PHEV虽然换代之后的CR-V销量成绩不错,但厂家哪有怎么容易满足的,乘胜追击又在北京车展推出了CR-V PHEV版本,也就是咱们俗称的插电混动车型,这也算是本田品牌旗下国产阵型的首款PHEV产品。



新车外观大体与CR-V 锐·混动保持一致,主要区别在于插混版车型前脸格栅加入更多的横幅镀铬条,换装了多辐式轮圈。并在车尾增加了PHEV的标识,以彰显其“新能源”身份,反正都是上绿牌的,应该比较好辨别。



CR-V插混版搭载由2.0L发动机和电机组成的插电式混合动力系统,其中2.0发动机最大功率可达145马力,电动机功率可达135kW,根据新车油耗申报值,每百公里油耗低至1.1L。



日产电动SUV Ariya说到新能源车型,日产这次是来“真”的了,因为在此次车展上,日产汽车带来了纯电动跨界SUV——日产Ariya,同时也是该车的国内首发。而且这还是一款全球同步车型,而按照计划,新车率先在日本开售,售价约为500万日元,2021年下旬会在中国市场销售。



Ariya定位紧凑纯电SUV,Ariya推出了两驱车型和四驱车型,其中四驱车型配备了日产e-4ORCE双电机全轮控制技术,e-4ORCE中的“e”代表日产的100%电动机驱动系统。“4ORCE”代表物理上的动力和能量,“4”表示全轮控制。



其实,在此次北京车展上,除了日产发布了全新纯电SUV之外,本田方面也发布了“强化后”东风本田X-NV、广汽本田VE-1,主要是续航里程有所提升,奥迪也带来几款全新纯电车型,而接下来大众还会在10月份发布“南北大众”的两款I.D4纯电SUV等,显然易见,合资品牌将要在新能源市场发起反攻了。

这就是拍摄现场的缩影!
| 图片来源网络 |

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