北京车展|一花E世界,奔驰中国心

 

尊重和包容才是最长情的告白。...



奔驰在中国市场上的成功,不在于它段位有多高,而在于它的姿态能放得有多低。

自1947年以来,奔驰向全球客户交付了超过1,400万辆E级车,它是梅赛德斯-奔驰历史上最畅销的车型,同时也是奔驰品牌名副其实的中坚力量。

2005年,E级车成为奔驰‘中国制造,专属中国’战略推出的首款国产车型。通过本地研发、生产以及与本土合作伙伴的精诚协作,进一步聆听中国客户需求,深植中国市场。

由此可见,E级车之于奔驰品牌,之于奔驰的中国市场有着非同一般的意义。从奔驰对于E级车的态度,可以窥见这个品牌对于中国市场的尊重。



本次北京车展期间,作为E级车史上变化最大的中期改款之一,新一代长轴距E级车的上市现场充满了中国元素。

他们以北影文创园的中戏楼为基地,以中国国粹京剧为衬托,为这款车造势。我在现场如此的氛围中,感受到的是:它,为中国而来。


作为世界汽车教父级的品牌,作为汽车创造者的中坚车型,E级车本可以高傲得渲染自身的绝对优势。无论是从文化、历史、品质,它都是德国汽车工业的骄傲。

可它,偏偏放低了姿态,无处不让人感受到它对中国传统文化的推崇和喜爱。

这也是我喜爱这个品牌的理由,它大气又谦和。这种品质,也体现在它们的产品设计里。


赋锋芒以优雅
新一代长轴距E级轿车以全新盾形格栅设计搭配经典立标,格栅造型舍弃了犀利的棱角,采用更加凸显科技感的圆角设计,既优雅又不失活力。

配合源于迈巴赫S级轿车的贯穿式前包围设计,让车头视觉效果上扬,自信之姿尽显神采不凡,丰富镀铬装饰的运用,将精致和豪华进一步升级。
远程几何多光束LED大灯采用全新“锋眉皓目”设计,将E级车经典的“四眼大灯”创新传承,L形LED日间行车灯勾勒出个性独具的“锋眉”造型,悬浮式LED光源如同E级车的“皓目”。

点亮时,每盏头灯的84颗独立LED光源带来精细化的光束分布,提供近650米的照明范围,从而有效提升行车安全。
尾灯通过如钻石切割般的LED光源点阵式排列,映射出如同龙鳞一般的视觉效果,精致而不失气场。

横向排列的反光板如同凤凰的羽毛,进一步强化了细节的精致美感,漫反射的柔和灯光在起到警示效果的同时并不会过分刺眼,实现了智美融合。


赋豪华以情感
新一代长轴距E级车将车内感官尊享带入全新境界。

优雅的环抱式曲线横向延伸,首创的感应式触控方向盘成为内饰空间的点睛之笔,它采用NAPPA真皮包裹,握感出众。
同级独有的64色环境氛围照明系统搭配10种色彩主题,将E级车内饰设计中最优雅的曲线勾勒出来,它可随时光流转,营造出如同“北极光”般绚丽多彩的氛围。

“畅心醒神”功能将音乐、照明、座椅按摩等各项舒适配置智能相连,令身心活力时刻在线。

全系标配的“雾霾终结者”通过可视化的控制,实现高达99%的PM1.0至PM2.5可吸入颗粒物过滤,并实时监测车内空气质量,如果发现车外有害气体浓度过高,则自动开启内循环模式,最高可达30分钟,时刻保持纯净健康的车内空气环境。
不仅如此,相比国外标准轴距车型,长轴距E级车带来加长轴距、后排私密三角窗等超过10项的中国后排豪华增配。

天鹅绒般的豪华型后排头枕以及可放倒37.5度的后排电动可调节座椅,打造出媲美头等舱般的豪华舒适空间。
后排乘客可通过智能7英寸后排触控屏,远程操作前排显示屏,并可以调节音乐、空调、氛围灯、座椅按摩,以个性化的舒适设置尊享惬意旅途。

此外,后排中央座椅的材质也进行了软化,柔软的座垫支撑更符合人体工学和长途乘坐。后排无线充电等周全配置,亦全面满足了中国客户对后排舒适性的独特需求。


赋科技以智能
新一代长轴距E级车的双12.3英寸高清显示屏如同巨幕影院般带来震撼视觉冲击,其中,中央显示屏支持多点触控,内置MBUX智能人机交互系统,客户可通过自然语音、触控和手势三位一体的交互方式,操控车内相关设置和服务。

只需呼唤“你好,奔驰”,“读心语音助理”便可被激活,通过自然语言识别功能理解客户的操作需求。
“智能感应助理”可预设并识别驾驶员和前排乘客的手部动作,区分主副驾驶位,从而有针对性地根据手势指令开启如阅读灯等相应功能。

MBUX智能人机交互系统的部分功能还可通过OTA在线升级进行软件更新,带来轻松便捷的使用体验。

智能驾驶方面,在4个全景摄像头、双目立体摄像头的基础上,新一代长轴距E级车还配备了5颗毫米波雷达以及12个超声波传感器,最大探测距离可达500米,从而实现覆盖车身360度的无死角探测范围。
当然它在驾驶辅助科技方面也将中国特殊的交通状况纳入考量。

专为中国市场优化的交通拥堵辅助系统在智能领航限距功能开启且时速低于60公里/小时的高速路或城市道路上,缩短了跟车距离,并会开启主动式停走辅助功能,可自动减速刹停或在刹停后1分钟内自动启动加速。

为契合中国客户的使用需求,主动式变道辅助系统的激活速度从80公里/小时降低到了60公里/小时。


写在最后


历经70余年进化,新一代长轴距E级车实现了设计、豪华、科技与智造的全方位升级。而在每一项升级的内容里,都包含了对于中国市场的专属考量。

我想,这就是一种尊重,对于市场和消费者的尊重。尊重和包容才是最长情的告白。


END


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