北京车展豪华对决，新BMW 5系和奔驰新E级该怎么选？

都年轻了。...





作为本年度唯一正常举办的全球A级车展的北京国际车展，于9月26日正式开幕。受疫情影响车展规模有所减少，但声势不减。尤其是宝马和奔驰两个豪华品牌，将旗下两个销量担当车型新BMW 5系和全新E级放到北京车展上发布，足见对于北京车展的重视程度。同时，它们也成为本届车展中最受关注的热门新车。

在豪华中大型轿车市场，新BMW 5系和全新E级的车展推新，无疑会对奥迪A6L造成很大压力。而在消费者层面，刚上市的新BMW 5系和全新E级该如何选择，也是一个不小的难题。同样是中期改款，同样都对外观、配置做出了升级调整，那么新BMW 5系和新奔驰E级谁更有优势呢？今天“汽扯扒谈”就把它们放在一起比试比试。

比颜值：精雕细琢与大刀阔斧

在以往，人们更喜欢用“优雅”、“舒适”这样的词汇来形容像BMW 5系和奔驰E级这样的行政级轿车。不过如今，豪华品牌消费群体年轻化已经成为中国市场的一大特点。因此，怎样才能打好“年轻化”这张牌，是每一个豪华品牌最不能忽视的课题。

在豪华中大型车市场中，BMW 5系一直是消费者心中最具运动范儿的行政座驾，而新BMW 5系在凝聚传统设计精髓的同时又进行了大胆的创新。相比现款车型，注入了BMW全新美学设计的新BMW 5系变得更加年轻、时尚。新BMW 5系提供了双外观设计，其中豪华套装车型更显尊贵优雅，而M运动套装车型则运动范儿更为浓郁。面积更大的智能降阻进气格栅在视觉上推升了车头的高度，配合全新双“L”型的天使眼大灯，突出了整体的精致感与力量感。此外，富有雕塑感的双腰线设计，上腰线与霍夫曼斯特弯角相结合，下腰线贯穿车门把手，收于尾部，再加上经过熏黑处理的3D立体悬浮尾灯、中国独有的M运动套装铝制双出排气，以及全新样式的19英寸大轮毂，这一次新BMW 5系可以说是毫不掩饰地向人们诠释出了BMW的全新运动美学。而新奔驰E级也紧跟全新S级的步伐，给人一种颠覆传统的感觉。全新的盾形进气格栅、倒“勾”型的日行灯、引擎盖上隆起的棱线、再结合AMG风格的前包围，都为新面孔增添了不少的战斗气息。可以说，奔驰E级逐渐褪去了浓郁的商务气息，运动化的感觉更加浓郁。尤其是上市发布会引入传统国粹京剧，也能看出奔驰对于中国和中国传统文化有着深入的了解，这都会被引入对于未来新车的理解中。

不得不说，新BMW 5系和新奔驰E级都在外观的年轻化上花了很多功夫，但二者的设计手法却完全不同。相较之下，新奔驰E级的设计进化更大一些，普遍认为新车的设计下料过猛，似乎要将“叛逆”的性格第一时间迸发出来；而新BMW 5系更注重细节的重塑，在秉承原有车型设计精髓之上进一步完美，市场对新BMW 5系设计的呼声很高。

比驾控：动力强劲与舒适平稳

除了整体看起来更加年轻、精致，新BMW 5系当然也延续了宝马一贯的运动基因。最新的BMW 2.0T直列四缸涡轮增压发动机，分为高低功率两个版本，其中高功版发动机最大输出功率可达185千瓦，峰值扭矩达到350牛·米，零到百公里加速仅需6.8秒。

值得一提的是，这台发动机还采用了最新一代六孔喷油器，可以将喷油压力由200 Bar提升至350 Bar，带来充沛动力输出的同时，还拥有着更出色的燃油经济性、尾气排放和更好的噪音控制。此外，智能轻量化高刚度车身让新BMW 5系在运动操控中拥有更高的极限，再加上同级独有的自适应舒适型底盘和动态减震控制系统，在驾驶操控表现上总能给人带来了很大的惊喜。

不仅如此，新BMW 5系插电式混合动力车型的动力系统也进行全面升级，在最新型BMW 2.0T直列四缸涡轮增压发动机及最新eDrive创新电力驱动技术的加持下，新车较之前车型综合最大功率提升了30千瓦，破百加速时间也缩短了0.2秒。相较而言，奔驰E级一直以来在驾驶感受上给人留下的印象就是平稳和舒适。新奔驰E级搭载分为高低功率版本的2.0T直列四缸涡轮增压发动机，此外还提供了搭载1.5T+48V的小排量动力单元，尽管不能为它带来像新BMW 5系那样的能够激发荷尔蒙的驾驶感受，但在油耗方面有着不错的表现。

比豪华：主打智能与营造氛围

其实说到豪华，此前一直都是奔驰的最大优势，不过随着当下消费者对于车辆需求的提升，宝马在豪华氛围的营造上也展现出了越来越高的水准。具体到这两款车型当中，新奔驰E级的内饰与现款基本保持一致，双联屏的设计多年来是一直被模仿，但从未被超越。不过，新奔驰E级终于换上了触控屏幕，操作起来更加便捷。此外，最新的MBUX系统可以支持自然语音交互，以及手势控制，进一步加强了用户体验和科技感。而新BMW 5系Li最大的亮点在于其针对国人的喜好和使用习惯进行了多达15处配置升级，并带来了25项高价值标准配置。其中，中央触控显示屏尺寸从10.25英寸升级至12.3英寸，并配备了第七代BMW iDrive 人机交互系统，允许用户通过iDrive旋钮、热敏按键、触屏、自然语音或手势控制五维操作方式控制车机。而宝马最吸睛的还不止于此，用户还能享受到多款车机端数字化产品。宝马最新的BMW智能个人助理，不仅拥有全新的视觉感官和音效，对话能力也进一步提升，用户可以通过自然语音切换驾驶模式、预定餐厅、设置提醒事项和备忘录，及开启空气循环打开净化功能。

与此同时，新BMW 5系Li还提供业内首个“停车场室内地图”功能。在车辆进入停车场后，室内地图上能显示停车场内的停车位置及设施信息，如：停车位、出入口、电梯、卫生间等，用户可根据自身需求提前规划停车位，从而免去地下车库“迷路”的烦恼。除此之外，新BMW 5系配备了行业首个基于全球车联联盟（CCC）2.0标准的全新一代数字钥匙，支持部分iPhone机型及Apple Watch。用户仅需将手机或手表靠近车门便可轻松解锁车辆，带来用极具前瞻性的科技尊享体验。

当然，还有同级最长轴距带来的宽适空间、后排座椅电动调节、后排中央智能触控系统及娱乐系统触摸屏等，新BMW 5系在科技感营造上更加全面，在这个级别基本已经无可挑剔了。

写在最后：

作为豪华C级车市场的佼佼者，宝马5系和奔驰E级在消费者心中都有着非常重要的地位，此次中期改款更是让两款商务车的产品力得到进一步提升。新BMW 5系更为年轻的形象、强大的运动基因，再加上在使用层面上全面升级，对于年轻消费者来说都非常有吸引力。而新奔驰E级虽然在造型设计上不再有着那么强的商务气息，也在主动拥抱年轻，在豪华感的营造上依然是行业的引领者。对于消费者来，无论选择新BMW 5系还是奔驰E级，都能带给你这个级别该有的豪华感！

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