预售55万元的红旗纯电SUV盲定超千台 ,国民豪华品牌终于稳了?
逆势增长。...
红旗品牌的强势增长,终于在豪华品牌市场夺取到一席之地。(微信公号:CNWAUTO)
9月26日,红旗品牌E-HS9开启预售,预售价格区间为55万-75万元。新车定位于纯电动大型SUV,具备L3级自动驾驶功能,并提供两种不同动力系统选择,低功率版车型的续航里程为460km,高功率版车型的续航里程为510km。
错位竞争
作为红旗品牌全尺寸智慧纯电SUV,红旗E-HS9集中展示了红旗团队在电动化、智能网联等领域的最新技术成果,这款红旗团队围绕四大首发技术、五大安全技术打造的红旗旗舰级智慧全能电动SUV,将满足用户多元化、个性化需求。四大首发技术、五大安全技术分别为:在智能方面的智能驾驶、高智能双冗余底盘系统、AR实景导航、无线充电系统技术,以及在安全方面的主动安全、被动安全、高压安全、信息安全、功能安全技术。
在这些技术中,无线充电技术能够与自动泊车技术匹配,打造智能泊车、自动充电的使用场景精准的对位引导系统,为用户提供无线对位图像提示,停车充电更快捷。对位引导系统则能结合自动驾驶技术,实现代客泊车时的无人充电。基于车辆空气悬架自动调节无线充电传输距离,可实现最大充电效率>91%;而在功能安全上,红旗E-HS9则达到了安全等级ASILD,控制系统失效概率降低至10fit(工作一亿小时失效一次)。动力方面,新车将在前后桥各搭载一台电机,并提供两种不同动力可选。其中低功率版前后电机的最大功率均为160kW(218Ps),峰值扭矩均为350N·m。对应的续航里程为460km,电池组能量密度为181.2Wh/kg;高功率版的前置电机最大功率160kW(218Ps),峰值扭矩350N·m,后置电机最大功率续245kW(333Ps),峰值扭矩为450N·m。续航里程为510km,电池组能量密度为178.1Wh/kg。据悉,新车0-100km/h加速时间或小于4s,并配有7种驾驶模式。消息显示,该车或将于今年年内上市。从当前豪华纯电动车市场来看,红旗E-HS9仍旧延续了“错位竞争”的策略,其正式上市后将与BBA(奔驰、宝马、奥迪)的EQC、ix3、e-tron展开竞争。但E-HS9的车身尺寸要比前三者更大。市面上与E-HS9尺寸接近的对标产品是特斯拉的Model X(指导价77.29-87.29万元),相较之下E-HS9价格更低。
销量高歌
红旗E-HS9的产品力,可以视为红旗品牌技术研发与储备的一个缩影。有了强大技术为背书,好的产品所对应的自然是精彩的市场表现。据厂家数据显示,2020年8月,红旗品牌销量再创新高,突破21000辆,同比增长110%,连续多月超过凯迪拉克、沃尔沃等豪华品牌。1-8月,红旗品牌累计销量突破108500台,同比增长108%。这一数字,已经超过了去年红旗品牌全年销量数字。
实际上,十万辆一直是二线豪华品牌的一道难过的门槛。此前,雷克萨斯在华年销突破十万辆,用了十一年;沃尔沃用了七年;就连“以价换量”的凯迪拉克,也用了四年时间。而红旗品牌,在保证了价格体系稳定的情况下,年销突破十万辆,仅用了不到两年半的时间。而在第四个年头,已经开始挑战20万辆的年销目标。从前8个月累计销量来看,已经完成了20万年销目标54%。如果按照目前月销两万辆的发展态势,接下来4个月将会超过8万辆。在北京车展现场,一汽集团董事长徐留平也强调,“今年完成20万辆,基本没有问题。”
按照徐留平提出的规划,今年红旗品牌将保持20万辆的销量目标不变,而明年将在今年基础上翻番至40万辆,2022年拟在原定的40万辆目标基础上提升至50万-60万辆,2025年拟由60万辆调高至70万-80万辆,2030年将冲击100万辆销量目标。
本文为中新汽车原创,欢迎小伙伴分享,媒体如需转载请在文前注明作者及出处,谢绝任何媒体、自媒体以此文任何内容制作为视频、音频脚本,违者将承担法律责任。图片来源于网络。
推荐阅读
单月销量仅个位数,这些轿车谁敢买?
准备买这几款车的请等等!中保研2020第一批碰撞测试都有谁?
奥迪A6L碰撞成绩出炉,10-50万中保研高分轿车都有谁?
戳原文,搜索中新汽车各类文章
关注 中新汽车
微信扫一扫关注公众号