谈运动绕不过3系？捷豹XEL显然不答应

 

| 张鼎尔

豪华运动型中型轿车一向是富裕年轻家庭的首选，不过在这之前，但凡提到运动型轿车，长期作为标杆的宝马3系必然是首选目标之一，只是如今在换代之后，宝马3系的价格迎来了暴涨，而在引以为傲的操控性上有了较大退步，食之无味、弃之可惜，那宝马3系有没有所谓的替代品？

 

事实上这两年许多品牌开始注重起车辆的运动性能，例如一身顶级运动装备傍身的凯迪拉克CT5，但完全舍弃实用性的后排注定让它是少数小伙伴的玩物；再例如中期改款之后的奥迪A4L顶配车型，引入了S系列运动悬架，在运动感上的确有越级的意思，但作为运动型车，基于前驱平台的结构让它注定与铁杆运动粉无缘。

 

一轮筛选，似乎也没有合适的车型来代替相对平衡的宝马3系？答案是否定的！在这个级别中，从体型和机械素质来说，捷豹的XEL无疑可以和宝马3系扳一扳手腕。前置后驱的布局、2.0T+8AT动力总成、前双叉臂后多连杆悬挂与3系完全可以分庭抗礼，全铝车身则是更高级别车型的专属，更为重要的是，其底盘的平衡性甚至已经超过了宝马3系。

 

由于一系列的宣传等原因，XEL相对比较小众，也导致其终端优惠十分诱人，而在去年XEL也迎来了中期改款，在外形内饰方面都有着提升，下面就其在售的5款车型分析它们的购买价值。

 

全系入门车型，采用了运动套件，搭载2.0T低功率发动机，参数200马力、320牛·米。基础配置有17英寸轮圈、胎压显示、全套智能驾驶辅助系统、前后雷达、倒车影像、定速巡航、全景天窗、一键启动、手动调节真皮多功能方向盘、换挡拨片、7英寸液晶仪表、仿皮座椅、主副驾驶电动调节、老板键、10.2英寸中控大屏、蓝牙、前排双USB、6扬声器、LED大灯、自动大灯、多色氛围灯、全车窗一键升降、外后视镜电动调节+加热、内后视镜自动防眩目、后排隐私玻璃、感应雨刷、双区自动空调、后排出风口。作为入门车型配置足够丰富，性价比还不错。购买指数：3星半

 

采用了豪华套件。增加的配置有18英寸轮圈、GPS导航、手机映射、车联网、自适应远近光、外后视镜折叠+自动防眩目、车载空气净化器；减少的配置有换挡拨片。价格增加3万，增加的配置并没有很大提升。购买指数：2星半

 

采用了运动套件。增加的配置有换挡拨片。价格与豪华版一致，只多了换挡拨片。购买指数：2星半

 

采用了豪华套件，搭载2.0T高功率发动机，参数250马力、365牛·米。增加的配置有无钥匙进入、12.3英寸全液晶仪表；减少的配置有换挡拨片。价格增加2.78万，得到了更好的动力和实用的两个配置，性价比很高。购买指数：4星

 

全系顶配车型，采用了运动套件。增加的配置有360全景影像、方向盘电动调节、换挡拨片、方向盘记忆、主副驾驶腰部支撑、主驾驶座椅记忆、中控5.5英寸小屏、11扬声器英国之宝音响、外后视镜记忆。价格增加3.3万，补齐了几乎所有配置，但价格太贵。购买指数：3星

 

综上，本文最为推荐的车型为售价34.76万的“2020款 2.0T 250PS SE科技优雅版”。

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