这是你最有可能拥有的一辆劳斯莱斯！

450万起的入门版劳斯莱斯古思特，绝不只有星空顶这样简单的亮点！...





文/小卡

提到劳斯莱斯，很多人只记得星空顶和对开门。

但其实即便是450万起的入门版劳斯莱斯古思特，也绝不只有星空顶这样简单的亮点！

古思特的成功，从销量数据便看得出来，劳斯莱斯汽车大中华区总经理李龙先生表示，古思特在劳斯莱斯销量中占比为70%，车主平均年龄为40岁，而劳斯莱斯的车主也不再像是大家典型印象中，开着幻影、戴着金丝边框眼睛和劳力士的商务人士。全新改款的古思特可谓是迎来了颠覆性的改变。更加简洁的车身造型，会清晰的透露给你“以约驭博”的设计理念，这是今年古思特的设计内核，它寓意着一切回归本质以后，你才能理解世界的本源。溜背的造型设计以及长轴版的后排，更能让人感受到古思特的优雅，而全新古思特也一跃成为目前劳斯莱斯车型中科技化、辅助驾驶等配置中最有优势的车型。全新古思特更适合自驾，而绝不仅仅是用于商务用途。因为整车的科技化、辅助驾驶等方面的升级对于驾驶感受将会有全面的提升，曾经的机械式仪表盘变为液晶仪表，中控屏幕第一次开始支持触控，并搭载宝马idrive7系统；同时古思特首次搭载了全轮驱动和四轮转向，这让古思特加长版也能在过弯时更加灵活。另人吃惊的是，古思特还不断挑战着自己的极限，比方说在静谧性方面，全新古思特在车顶、车门等位置的隔板处填充了超过100kg的隔音材质，甚至在空调导风管内部都做了降噪的平滑处理；而为了避免过度安静给乘客造成的眩晕感，劳斯莱斯其实也在所有车子内部的细微零件的共振中，做了合理的调试，保证车厢里留有一点点的声音。这是劳斯莱斯跟其他品牌很大的一个区别，其他车企是尽力的去减少噪音，劳斯莱斯却要特意制造一点噪音来保证乘客的舒适性。

全新古思特也搭载了很多最新技术，包括视野辅助系统-可全天候预警行驶前方可能穿过的行人及野生动物。预警辅助系统、全方位可视及全景俯视的四摄像头全景监控系统、主动巡航控制系统、碰撞警报、交叉路口预警、车道偏离与变道预警、Wi-Fi热点、自动泊车等等。但劳斯莱斯也绝不轻易被市场和车企的造车趋势所影响，对于越来越普及的辅助驾驶以及智能化配置方面，劳斯莱斯全新古思特虽然已经做出了颇具颠覆性的升级，但平衡性也是劳斯莱斯一致所尊崇的原则，经典和现代、时尚和手工艺、科技感与传统机械制造……劳斯莱斯不会摒弃经典的传承，也不会拒绝向未来靠拢。

李龙总经理还透露说，在2020北京车展中，劳斯莱斯订单量突破了劳斯莱斯在中国办车展以来新增订单的记录。

小编想说，有钱真好，希望40岁的我，也能提一辆古思特。

哦对了，两门的魅影、敞篷的耀影，车主平均年龄仅为35岁哦！

怎么样？35岁时候的你，可以拥有一辆劳斯莱斯嘛？

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