「建约日报 10.20」小鹏P7第10000辆下线
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新闻摘要：
车型·车市
1. 小鹏P7第10000辆下线
2. 富士康“EV开放平台”正式对外发布
3. 特斯拉中国区总经理：Model 3将降至19.9万属造谣
自动驾驶
1. 亿咖通科技公布芯片战略，携手Arm中国成立芯擎科技
2. 元戎启行成为东风自动驾驶领航项目合作数量最多的供应商
3. 广汽新能源开放第三批高精地图自动驾驶城市
4. Torc Robot将在2021年初在美国扩大自动驾驶测试车队
电动化
1. 9月电机、三合一、电控销量：比亚迪全面重回第一
2. 特斯拉考虑在印尼建造电池工厂
3. 本田在英国停售柴油车 2022年底停售汽油车
4. 吉利智能换电站落地济南 90秒完成换电
企业·财经
1. 恒大汽车正式启动科创板上市辅导
2. 宝马第三季度自由现金流高于预期
3. NikolaCEO：即使与通用汽车交易破裂也可继续经营下去
数字化
1. 2020世界智能网联汽车大会定档“双十一”
2. 上海市互联网协会车联网专业委员会正式成立
车型·车市要闻
1. 小鹏P7第10000辆下线10月20日，第10000辆小鹏P7在小鹏汽车的肇庆智能工厂下线，用时不到160天，创造了现阶段造车新势力中所有单车型的最快万辆下线纪录。在下线现场，何小鹏和第10000辆准车主在肇庆工厂一同见证了车辆的下线。
解读：从2020年5月到10月，总计不到160天的时间，小鹏P7在肇庆工厂迎来了第10000辆的下线。这也是目前造车新势力中单车型最快的万辆下线速度。
肇庆工厂是小鹏汽车的第一个自建工厂，今年5月19日，工业和信息化部发布第332批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，小鹏汽车具备了整车生产许可。在2017年5月，小鹏汽车投资20亿元自建了肇庆工厂，总产能10万辆。
与竞争对手相比，小鹏P7在车身尺寸、内饰、续航里程，智能化座舱方面有一定的优势。NEDC最大续航里程达到706公里，中配版车型续航里程为670公里，略高于特斯拉长续航版。
P7全新的毫米波雷达探测距离为200m，是特斯拉的2倍。此外，小鹏P7拥有特斯拉Model 3所没有的高精地图。小鹏汽车预计将于10月底通过OTA将高阶自动驾驶辅助功能推送给用户。
小鹏P7在5月份开始试生产，7月份开始大规模交付，新车一直在产能爬坡中。
根据9月最新的上险辆数据，9月上险量为2573辆，环比8月增长27%，目前累计上险量达到6796辆。在不断消化前期积累订单的同时，月新增订单也在稳步爬升。
随着肇庆工厂产能的持续爬坡，小鹏P7销量有望继续走高。小鹏P7是小鹏汽车目前的旗舰车型，也是至关重要的第二款车，其上市之后稳定的销量能够帮助小鹏汽车树立品牌形象，巩固其头部造车新势力三强的地位。
除了肇庆工厂，小鹏汽车还在规划新工厂和新车型。9月28日，肇庆工厂投产3个月后，小鹏汽车在广州的智造基地奠基开建，引入广州国资40亿元融资，计划于2022年底建成投产。
2. 富士康“EV开放平台”正式对外发布
10月20日，据外媒报道称，富士康在刚刚召开的HHTD 20活动上推出了“EV开放平台”，该平台将与其他公司共享。该平台具有较强的可延展性，可以生产包括两厢车，轿车，SUV和MPV等各种车辆，可生产2750至3100毫米轴距的车型。
在性能方面，富士康或将推出容量为93 kWh、100 kWh及116 kWh的电池组，它们将为前后安装的电动机以及双电动机全轮驱动装置提供动力。其中前部电动机的输出功率分别为为95kW/129Ps， 150kW/204Ps和200kW/272Ps，而后部电动机将产生150kW/204Ps，200 kW/272Ps， 240kW/326Ps和340kW/462Ps。
3. 特斯拉中国区总经理：Model 3将降至19.9万属造谣
10月20日，网络上流传特斯拉Model 3将降价至19.9万元的传闻。针对降价传闻，特斯拉中国区总经理王昊10月20日下午在特斯拉车友群中回应称，“彻头彻尾的造谣”。今年以来，特斯拉多次调整在华车型售价。本月早些时候，特斯拉调整中国制造Model3标准续航后驱升级版的价格——补贴后售价从27.155万元下调至24.99万元。
自动驾驶要闻
1.亿咖通科技公布芯片战略，携手Arm中国成立芯擎科技2020年10月20日，吉利控股集团战略投资的亿咖通科技与Arm中国共同出资成立芯擎科技，围绕智能座舱、自动驾驶、微控制器等汽车芯片领域制定了长远的研发及量产计划。
解读：亿咖通科技在成立之初，就瞄准打造算力平台，布局下一代智能网联汽车电子架构的全面芯片产品序列。
早在2016年，亿咖通科技已经明确了“联合+自主定义”的突围路径，持续推进对汽车芯片的研发，与联发科技（MTK）深度合作，推出E01、E02数字座舱芯片；与云知声共同投资成立芯智科技，研发在智能座舱内充分发掘端的算力以及语音离线处理能力的AI语音芯片。芯擎科技的成立，进一步丰富和完善了亿咖通科技的“芯片战略”版图。
芯擎科技的自动驾驶芯片采用ARM高频率多核处理器，具有强大的运算处理能力和双核锁步安全岛系统，多传感器融合能力，轻松实现图像视频检测、识别、分类并具备PCIE4.0算力扩展能力，配合GPU，FPGA，NPU等接口AI算力单元。
在特斯拉之后，丰田、北汽、吉利等传统车企都进入了自研芯片等领域，而据媒体报道，某造车新势力也在考虑自研自动驾驶芯片的可能性。有进取心的车企自研芯片已成为大势所趋，接下来，自动驾驶芯片厂商们的市场份额将被不断蚕食。
2.元戎启行成为东风自动驾驶领航项目合作数量最多的供应商
2020年10月19日，在东风公司技术中心第五届科技创新周开幕仪式上，东风自动驾驶领航项目正式启动。根据项目规划，元戎启行是东风自动驾驶领航项目合作车辆数目最多的一家自动驾驶企业。
解读：8月25日，东风公司宣布将在两年内联合文远知行、元戎启行、驭势科技、AutoX等自动驾驶企业，在武汉开发区建立全国最大规模（至少200辆）的自动驾驶车队。东风自动驾驶领航项目预计在两年内将至少投放200辆自动驾驶汽车。
东风将联合元戎启行等企业，在武汉开发区（汉南区）和武汉市核心区域建立全国最大规模的自动驾驶车队，总投资6亿元。
早在2019年10月份的第七届世界军人运动会期间，元戎启行就联合东风进行常态化测试运营的自动驾驶企业。此后，这一试运营项目一直持续至今。目前，双方合作的车队中已有6辆在武汉东风汽车公司总部至东风公司技术中心的测试路线中进行常态化的测试运营。
接下来，在领航项目首批投入运营的RoboTaxi中，将有近一半由东风联手元戎启行基于东风风神E70打造。
除此之外，元戎启行还是吉利旗下曹操专车的自动驾驶供应商。按之前的约定，双方将在2022年的亚运会期间在杭州推出数百辆Robotaxi。
3.广汽新能源开放第三批高精地图自动驾驶城市
日前，广汽新能源旗下的自动驾驶量产车埃安Aion LX ，迎来第三批高精地图自动驾驶功能城市的正式开放。本次OTA升级共累积开放了50个城市，包含214323条城市道路，合计全长66284.59公里。
近日，在2019年跟戴姆勒卡车公司达成合作协议的自动驾驶公司Torc Robot称将于2021年初扩大在美国西南部扩大其自动驾驶卡车的车队规模，而车辆则由戴姆勒卡车公司在北美的工厂提供。
电动化要闻
1. 吉利智能换电站落地济南 90秒完成换电10月18日，吉利科技集团在济南正式落地了第一座换电示范站。这是继9月16日在重庆首发智能换电站之后，吉利在全国落地运营的第二座示范换电站。
据前往现场体验的媒体介绍，驾驶员只需结合车联网信息利用APP将车辆导航至换电站；当车辆到达，换电站自动识别车辆信息后，车辆进入换电工位并进行自检，确认电池包的高压电路已经断开；车辆被自动调整至水平居中的位置后举升臂抬升车辆，换电机器人开始换电动作；此时，一个机器人由一侧进入车辆下方，解锁电池包并移出亏电电池；另一个机器人将满电电池移至车下，举升电池并进行加锁，车辆落位完成换电后进行自检并驶出换电站结算订单。
例如，在正常情况下，电池充电电流为90Ah，而如果换电需求量大幅度上升，则换电站会自动提升充电电流，以缩短充电时长。
尽管目前该换电站仅支持吉利枫叶80V这一款车型的换电，但在设计之初，吉利科技已为面向行业更多车型开放的商业模式做好了准备——换电平台覆盖2.7米-3.1米的主流乘用电动车轴距区间，能够兼容不同级别、不同车型。
同时，通过对电池包进行扁平化标准设计，使其结构和尺寸能满足更多当前主流的纯电动平台，也将有利于与更多车型的兼容。
据悉，吉利科技换电站目前已在重庆、杭州、济南、淄博等城市逐步推进落地，在全国已签约超过1000座换电站项目，预计2025年将达到5000座规模。
相比换电领域的“先行者”蔚来汽车，目前在全国58座城市共建成超过130座换电站，吉利在换电站上的规划充满野心。
在对换电商业模式进行介绍时，吉利科技发言人透露，未来吉利智能换电站将会开放共享换电站平台架构，将换电站打造成集换电技术研发、换电车制造和换电站运营“三位一体”的商业模型。
短期来看，其将把主攻目标放在网约车领域，充分利用吉利集团在网约车市场的现有份额，进一步提升占有率。
放眼长期，大规模的换电站布局必将扩展至私家车市场。随着电池价格下降、充电站和换电站网络的不断扩展，普通私家车消费者购买纯电动车的门槛将持续降低，从而形成良性循环，进一步促进换电商业模式的规模化发展。
2. 9月电机、三合一、电控销量：比亚迪全面重回第一
NE时代数据显示，2020年9月，电机、电控整体装机量达到15.2万套，同比上涨92%。其中，三合一电驱动系统配套总量达到5.8万套，三电系统向多合一发展趋势显现。
其中，比亚迪重新发力，电机、电控产量全部重回榜首位置。
3. 特斯拉考虑在印尼建造电池工厂
据美国消费者新闻与商业频道（CNBC）消息，印度尼西亚工业部长Agus Gumiwang在接受采访时表示，印尼政府与特斯拉的谈判仍在进行中，按计划，特斯拉将在印尼北部的中爪哇省Batang市建造一座动力电池工厂。
印度尼西亚是全球镍产量最丰富的国家之一，不久前，该国发布一项法令禁止镍金属出口，以吸引海外资本投资当地工业。考虑到特斯拉宏伟的电池生产计划，在印尼建造工厂将有利于其锁定该国的镍金属材料供应。
4. 本田在英国停售柴油车 2022年底停售汽油车
据Auto Express报道，本田将很快停止在英国销售柴油车，当前净销售手中的最后一部分柴油车，将在未来数星期内销售完毕。
本田汽车发言人表示，本田将加快在欧洲全面电气化的步伐，未来几年内，本田的混合动力技术将扮演重要角色。
此外，《泰晤士报》的消息称，本田汽车还计划在2022年底在英国市场停售汽油车。
企业·财经要闻
1. 恒大汽车正式启动科创板上市辅导10月20日，根据深圳证监局官方信息披露，中国恒大新能源汽车集团有限公司（简称“恒大汽车”）已于9月22日进行了辅导备案，现已接受海通证券辅导。
早在9月18日，恒大汽车发布公告称，公司董事会决定拟发行人民币股份在上海证券交易所科创板上市，回归A股；9月25日，恒大汽车再发公告称，恒大汽车建议发行的人民币股份的初始数目不超过约15.56亿股股份（行使超额配股权前），占不超过于2020年9月30日经本次建议发行的人民币股份数目扩大后，已发行股份总数的15%，发售价不低于每股股份25港元。
按照恒大汽车规划，约70%的募集资金将投向新能源汽车项目研发、生产及营销网络建设项目，以持续增加公司在相关领域的技术储备，进一步提升公司的研发实力与生产能力，扩大营销渠道；约30%的募集资金将用于补充运营资金和企业用途，以改善公司的财务状况。
恒大汽车发布的汽车产业投入情况及预测表显示，恒大集团此前预计在2019年~2021年期间，向恒大汽车投入资金294亿元。其中，2019年已投入147亿元；2020年预计投入57亿元；2021年预计投入90亿元。
2. 宝马第三季度自由现金流高于预期
据外媒报道，10月19日宝马表示，今年第三季度汽车市场迎来反弹，帮助该公司汽车业务获得了高于预期的自由现金流。
宝马透露，今年第三季度，其汽车部门的自由现金流为30.65亿欧元（约36.1亿美元），高于去年同期的7.14亿欧元（约8.4016亿美元）。
宝马在初步财报中表示：“（自由现金流增加）主要是由于多个市场的复苏速度加快，带来了更高的销量增长。”
运营资本的优化，以及固定成本和资本支出的降低有助于提高盈利，但是宝马对单个部门以及集团的整体盈利预测保持不变。宝马表示：“新冠病毒疫情大流行对经济造成的干扰继续对业绩预测产生着严重影响，因此在提供业绩指引方面存在很大的不确定性。”
3. Nikola CEO：即使与通用汽车交易破裂也可继续经营下去
Nikola CEO 马克·罗素近日表示，即使与通用汽车的交易破裂，该公司也可以继续经营下去。
今年9月早些时候，美国汽车制造巨头通用汽车与电动汽车初创企业Nikola宣布了一项总价值达20亿美元的纯股权交易。紧接着，做空机构兴登堡研究公司发布报告称Nikola公司伪造了技术成就。
此举引发了美国联邦政府对Nikola的质询，外界对Nikola与通用汽车的交易进展也充满了猜测。
数字化要闻
1. 2020世界智能网联汽车大会定档“双十一”10月20日，“2020世界智能网联汽车大会（WICV 2020）”新闻发布会在北京召开。会议宣布，2020世界智能网联汽车大会将于11月11日-13日在中国国际展览中心（新馆）召开。
本届大会以“智能新时代 车联新生活”为主题，旨在打造全球智能网联汽车领域内规模最大、级别最高、影响力最大的世界级平台，持续引领全球汽车产业发展趋势，全面开启智能网联汽车产业发展的新征程。
2. 上海市互联网协会车联网专业委员会正式成立
10月20日，上海市互联网协会车联网专业委员会正式成立。车联网专委会将设立标准工作组、应用工作组、测试工作组、人才工作组等工作机构，同时设立专家委员会，充分发挥产业与管理部门、产业链各环节、产业相关各个技术领域之间的桥梁作用；探索建立融合汽车、信息通信、交通、信息安全等内容的综合标准体系，推动上海市车联网关键技术标准制定，促进多领域协同创新。
充电体验小调查
日报回顾（10月19日）企业·财经
1.宝马集团FIZ Nord研发中心正式投入运营
2.GOFUN科技B轮获数亿元融资
3.比亚迪入股芯片制造商“华大北斗”，持股比例6.93%
车型·车市
1.国产特斯拉Model 3开始向欧洲出口
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自动驾驶
1.中国移动子公司杀入自动驾驶高精地图、高精定位领域
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电动化
1.特斯拉电池研究人员公布最新测试结果 续航可达200万英里
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