Mach-E明年下半年引入国内,福特或在南京成立电动车公司

 

福特在接下来的三五年间会推出多款电动车型...





在北京车展完成Mustang Mach-E亮相后,福特围绕这款车型,进一步加快在中国电动化战略推进。这款车型对于福特在中国未来发展的重要性不言而喻,福特中国目前不仅成立专门团队运营,而且以“势能蓝为Mach-E造势,展示福特更加科技、智能及高端的品牌新形象。

实际上在福特在国内电动化布局很早,2017年底,福特就计划与众泰组建合资公司,目的就是打造一个全新的电动车生产与销售体系。但是随着众泰身陷囹圄,合资公司计划也宣告停止。在国内中高端电动车市场增长火爆的情况下,福特将通过Mach-E引入抢回时间。根据最新消息,这款车型将于2021年下半年引入国内,同时在中国成立新电动车公司也提上议事日程。
线上线下,Mach-E开启“攻势”

Mustang Mach-E在北美和欧洲市场大获好评,开启预定后供不应求,这也让福特对于这款车型在中国表现增加了信心。在北京车展上,福特展台放眼望去的“势能蓝”和点亮的“电马”非常醒目,吸引众多观众驻足观看这款充满力量感的电动SUV。
而北京车展之后,Mustang Mach-E又马不停蹄的开启线下巡展,进一步推动这款车型的知名度与关注度。据了解,Mach-E线下巡展共有六站,刚刚结束的北京站选择在时尚地标世贸天阶。现场除了近距离参观车型外,还根据MustangMach-E跑车品牌基因和超强加速性能,设置了与现场观众参与模拟“声浪”互动,加深观众对这款车型的性能直观感受。
除了线下推广外,福特对于Mustang Mach-E在线上传播也进行更新和调整。福特近期将原电动车社交账号“电动派”,都统一更名为“福特蓝境”,一方面与福特品牌焕新相契合;另一方面从近期发布的内容来看,全力助推Mach-E的推广。此外福特中国还专门开通电动车服务热线,接线员目前只对Mach-E进行介绍。
抛开众泰,福特与长安“来电”

Mustang Mach-E的成功,意味着福特从五年前开始独立打造的全新电动车业务已初见成效。而在中国,福特也将延续这一模式。根据“汽扯扒谈”了解,福特中国在三年前也成立了专注于电动车研发与推广的“爱迪生团队”,今年新上任的福特中国电动车事业部首席执行官朱江,就是这个团队一员。
福特中国电动车事业部作为独立的业务单元,负责福特电动车在中国推广、传播、销售及用户运营,目前工作重心专注于Mustang Mach-E这一款车型上。福特汽车在电气化转型上的决心非常坚决,Mustang Mach-E只是迈出的第一步,接下来的三五年间将会有多款电动化、智能化产品亮相。而电动事业部搭建的完整体系,可以根据需要随时为“单飞”做准备。
“汽扯扒谈”从相关人士了解到,福特正计划在南京建立电动车公司,但该消息尚未获得福特官方确认。此消息并非空穴来风,目前传统车企通过合资或者“孵化”方式,成立新能源公司已是大势所趋。福特成立电动车新公司在体制和运营方面更灵活,特别有利于从产品导向到用户导向转变,这也有助于跟特斯拉直接PK。
同时新公司落户南京也是很有讲究。一方面,南京市江宁区与长安和福特,在新能源方面都“联系”紧密。对于福特而言,福特汽车产品研发中心和中国运营中心就坐落这里,为福特汽车在国内全面开拓和创新的2.0版战略,承担全方位研发支持。
另一方面南京江宁开发区不仅是长安汽车与一汽和东风合资建立的新能源合资公司——中汽创智的本部所在地,也是长安打造高端电动车品牌新公司,也就是原长安蔚来所在地。因此在这里建立新公司,有助于整合长安与福特资源,对于Mustang Mach-E及后续电动车型,提供全方位支持。
Mustang Mach-E能否在中国市场一炮而红还有待观察,但福特已找到自己的节奏和方向。在经过全面重新梳理后,福特在中国将迎来全新的发展。










    关注 E车汇


微信扫一扫关注公众号

0 个评论

要回复文章请先登录注册