有生之年开上兰博基尼,没想到是靠丰田

 

别再想86了,这台丰田直接要打保时捷...



拿丰田跟运动挂钩,就跟拿我和石原里美当夫妻一样,煞有其事唇齿之戏。

安全、可靠、省油、混动系统,无论是哪一个标签,丰田跟运动似乎八竿子打不到。从诞生到销量全球第一的车企,丰田羽翼渐丰背后的资本,是其中庸的标签。先别骂,中庸并不是一个贬义的词,中庸意味着它能满足绝大部分人的用车需求,不过丰田似乎要把这个标签,从自己的身上摘下来。

(小伙子,看你骨骼惊奇,不来台普锐斯?)


男人至死是少年,JDM之魂永远不灭。虽然是依靠宝马的东风,丰田还是把牛魔王Spura带回大家的视线,甚至还将引入国内。而日产最近也亮相了旗下的全新370Z的继任车型,新车命名为Nissan Z Proto,并将于2021年内开启量产工作,听起来,那个JDM的年代,似乎又要回来了。
近日,外媒相继爆出了丰田又一款跑车的渲染图。据悉,这款车将计划在Spura 2025年停产后接棒,采用MR中置后驱布局,将对标保时捷718,预计售价为1000万日元(约合人民币63万元)。

不过对标保时捷还不是这台车最大的噱头,从外媒的新车渲染图来像,新车外观设计流线感极强,车头大尺寸的黑色进气格栅加上车头两侧狭长的大灯组设计带来强大的视觉冲击力,关键是整车的比例和样子,就像是一台挂着丰田标的兰博基尼一样。
尾部的整体造型以及下方的扰流扩散器也和兰博基尼相似,不过加入了类似雷克萨斯的尾灯和中置双出的排气口,难道一个众泰倒了,我有生之年能不能开上兰博基尼可以仰仗丰田了?

据外媒推测,新车尺寸长宽高大约为4400/1850/1280mm,轴距为2500mm,整车整备质量将在1.7吨附近。
据悉,动力方面将搭载一套由一台3.0T涡轮增压发动机+电机组成的混合动力系统,其发动机最大马力约为400Ps,电动机可输出的最大马力约在160Ps左右。

虽然渲染图并不能代表什么,透露的消息也少之又少,但无论换成什么的外壳,这车造出来,伴随着GT86、Spura的推出,要是隔壁家Nissan Z Proto也不跳票的话,那个JDM的年代,真的要向我们招手了。

其实要讲运动的话,除了AE86以及Spura,丰田还有一台经典跑车车型不得不提,那就是MR2。眼尖的人可能记得,没错,那就是电影《古惑仔》里大佬陈浩南的座驾。
放错了,是下面这一台。
无独有偶,和上面那台“丰田版兰博基尼”一样,MR2同样是MR布局,加上其双门双座、高轻量化、性价比高的属性还曾被誉为“平民法拉利”。与丰田其他运动车型Celica、Spura不同,MR2的历史并不算特别长,在1984年6月,初代MR2才与大家见面。
MR2诞生的初衷是丰田想要造一台相对廉价和小型化的轻量化中置发动机布局跑车,所以初代MR2有着相当轻量化的车身,车重最轻的版本能轻达950kg,即使是后期最重的版本也不过1131kg。

有趣的是,丰田和路特斯的关系极好,路特斯很多车型用的是丰田的发动机,当年丰田并没有中置跑车的经验,所以研发时,MR2得到了Lotus的工程师Roger Becker的大量协助,更有甚者猜测MR2参考了当时采用了同款发动机与变速箱的路特斯Elan M90,但无论事实真相如何,MR2的运动性能是毋庸置疑的。
后来的故事可能大家略有耳闻了,MR2就像是一个虎头蛇尾、富不过三代的故事。第一代的成功与第二代的辉煌没能给第三代带来福荫,不但名字改成了MR-S,丰田也没舍得给他一套强大的机器。尽管车架和轻量化依然优秀,但动力水平只能说和同时代的家用代步车型无异,推重比也不够高,这也让这台MR跑车走向了没落。这也是为什么我对丰田全新的MR跑车报以热烈的期待。

讲了这么多,其实我想说我和石原里美虽然不是真的,但丰田是真的运动过

丰田重拾运动化的荣光,最大的原因在于他们有一位爱开车的董事长。如果说要选一个车企老板里最会赛车的人,没人能不投丰田的社长丰田章男一票。这位丰田家族的第四代长孙,不仅代表丰田参加过纽博格林24小时耐力赛并以第2名完赛,还在清华大学上开86漂过移。所以说开86漂移下山送豆腐的不一定是藤原拓海,还有可能是丰田章男。
“丰田需要重拾跑车,这是我一直以来的梦想。”

“虽然Supra成功回归,但是我们依然追求完全由丰田亲手打造的跑车。这也是我们决定重新回到WRC的原因——希望通过比赛,将获得的经验及技术应用到制造丰田的跑车上。”

在丰田宣布重回WRC并发布他们搭载GR-FOUR四轮驱动的赛车GR YARIS时,这位已过花甲的男人面对着镜头,目光坚定地说道。

之所以说重拾荣光,是因为丰田确实有过运动的DNA。早在1976年,丰田就有了自家的性能部门TRD,地位类似宝马M、奔驰的AMG,帮助丰田在世界各大赛事上有所斩获。丰田的后起之秀,赛事部门Gazoo Racing令GR不仅仅是丰田传奇发动机的缩写,更让世界知道那个骨子里追求运动的丰田将卷土重来。
“须知少时凌云志,曾许人间第一流!”丰田桑,勿忘初心,那个,小生能不能在有生之年开上兰博基尼,就仰仗你老人家啦!
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