动力评选 国六时代如何临“危”不惧?朱运恒说:选龙擎DDI11没错儿

 

发动机是车辆的心脏。龙擎DDi11国六发动机动力强劲、经济节油、安全可靠,是国六不二之选。” 作为全国首批龙擎DDi11发动机用户,天津市联华运输有限责任公司副总经理朱运恒如此说道。...



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“发动机是车辆的心脏。龙擎DDi11国六发动机动力强劲、经济节油、安全可靠,是国六不二之选。” 作为全国首批龙擎DDi11发动机用户,天津市联华运输有限责任公司(以下简称“天津联华运输”)副总经理朱运恒如此说道。

朱运恒


2019年,天津联华运输采购60辆配装龙擎DDi11发动机的东风天龙KL危化品运输车,实现了公司自有危化品运输车辆全部国六化。一年来,实际运营效果如何?跟随商用汽车新闻传媒记者走进天津联华运输一起来看看吧。
国六时代已来 危化品运输首选龙擎DDi11


走进天津联华运输,一辆辆红色的东风天龙KL整齐排列在停车场内,格外引人注目。据介绍,天津联华运输主要从事危化品运输,现有车辆100余辆,其中,60辆自有车辆全部为东风天龙KL国六危化品运输车。
“从国三开始,我们一直在用东风商用车危化品牵引车,车辆可靠性和稳定性非常不错。我们上一批车是东风国四危化品运输车,淘汰时有10多辆车实现了80多万里发动机无大修。”朱运恒告诉记者。

2019年,为响应“打赢蓝天保卫战”,天津联华运输计划提前淘汰国四车辆,推动车辆的国六化进程。“随着危化品运输标准不断提高,危化品运输企业对车辆的排放、安全要求也随之提高。东风天龙KL国六危化品运输车配装东风商用车自主研发的龙擎DDi11发动机,输出马力430马力,动力强劲,可靠性十足。”朱运恒介绍道。2019年10月,60辆国六东风天龙KL危化品运输车入驻天津联华运输,成为公司最靓丽的一道风景。

从国三到国六,从DCi11发动机到龙擎DDi11发动机,天津联华运输始终如一的选择就是对东风商用车产品品质的最好证明。
可靠安全而且节油 龙擎DDi11性能获认可


由于危化品易燃、易爆、易中毒、易污染的特性,危化品运输车的可靠性和安全性也备受关注。

“我们选择东风天龙KL国六危化品运输车,很重要的一方面就是看中了车辆配装的龙擎DDi11发动机。”朱运恒表示,如果危化品运输车辆因故障被迫停在路边,不仅会让时效性大打折扣,而且一旦出现事故造成泄露将会带来更大范围的伤害,因此,车辆可靠性和安全性怎么强调都不为过。
作为东风和沃尔沃联合开发的新一代11升国六发动机,龙擎DDi11经过5万小时台架验证、5000小时极限运转测试、200万公里整车道路验证以及三高极端环境验证,层层检测和把关造就了龙擎DDi11的强悍实力。凭借可靠的性能,龙擎DDi11发动机征服了要求严苛的天津联华运输。

除此之外,在油耗方面,龙擎DDi11的表现也让朱运恒尤为惊喜,“车辆油耗低至百公里28.9升,总体表现非常不错。”
不负全心信赖 力保用户用车无忧


领先行业的技术水平、可靠的产品品质,龙擎DDi11能够一举获得天津联华运输的认可并不让人意外。但是,作为运输企业重要的生产资料,危化品运输车辆仅仅技术领先、品质可靠还不够,能否在全生命周期内让用户用车无忧同样很重要。
说到这里,就不得不提为用户一路护航的东风阳光服务了。

“与国五相比,国六发动机更为‘娇贵’,维修保养较为复杂。出现故障时,服务站总能第一时间响应,快速达到现场。即使是凌晨,只要一个电话,维修师傅就能快速到达现场,为我们排除故障。”朱运恒告诉记者。

据悉,为了提供即时、高效的服务,当地服务站特意组建了一支售后团队负责该批车辆售后服务。此外,在全国范围内,东风商用车拥有800多家服务网点,平均服务半径50公里,能够在最大程度上为用户用车保驾护航。
在采访过程中,记者还见到了东风商用车服务站的工作人员,他说,“我们经常到天津联华运输走访,向内部维修师傅了解车辆的性能和表现,并直接和驾驶员了解车辆驾乘感受,以便为他们做好服务工作。”

除此之外,朱运恒也与东风商用车工程师保持了线上联系,及时沟通车辆的实际运营情况。

从国三到国六,排放法规不断升级,车辆不断迭代更新,但是,天津联华运输对东风商用车的信赖没有改变。“一切源于可靠”的品牌承诺,东风商用车用产品和服务真正做到了。
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