销量虽然低，新车不能停：这几款改款/换代SUV来了

2020上半年，中国乘用车市场销量除了豪华车“逆市而升”外，其余细分市场依然为负增长的状态，虽然“疫情”的影响是上半年对销量最致命的一击，但回顾近些年的市场状态，增量市场已彻底被存量市场所淹没，车企拨动红海已很难寻“蓝色”，而往年销量不行用码新车的战略，都能有所收获，如今却……

这其中，一些市占率感人的品牌车型，光景愈发艰难。可无论销量如何低迷，都不影响它们推新车。最近有3家厂商或即将推出新车型的动作，也许很多车迷朋友还不知情，借改款、换代之机，露个脸，以期在消费者那博得一些存在感。

近日，东风标致发布了新款标致4008和5008的外观官方图片。作为中期改款车型，两款新车的外观设计与海外版车型保持一致（分别对应海外版3008和5008），前脸视觉冲击力得到提升，相比现款车型更加个性。



最明显的变化体现在前脸部分，进气格栅尺寸更大，内部加入横向点阵装饰，值得一提的是，新车全系都将搭载LED大灯，泪眼式日行灯也为最新家族设计（确定不是抄的？？），保险杠两侧纵向进气口进一步提升了运动感。车身侧面与现款基本一致，主要调整了轮毂造型，车尾的狮爪灯组内部结构调整，更加具有科技感。



动力方面，中期改款的4008/5008预计继续搭载现款的1.6T、1.8T发动机，最大功率分别为125kW、155kW，最大扭矩分别为250N·m、300N·m，传动系统匹配6AT或8AT变速箱（更关心改没改后板悬）。4008 PHEV车型将搭载1.6T插电混动系统，系统综合功率221kW，最大扭矩520N·m，传动系统匹配8AT变速箱。



应该说，和现款相比，新款确实帅气了许多。但是光靠帅气，真的能拯救法系么？

第五代途胜于9月中旬正式线上发布，北京车展国内首发亮相。作为全新换代车型，新车对外观及内饰进行了重新设计。同时，长轴距版车型将在中国、美国及韩国等地区发售（引入国产后将更名为途胜L），而欧洲和中东地区则为短轴版本车型。



外观方面，途胜L采用名为“Sensuous Sportiness（感性运动）”的现代最新设计语言，前脸采用高光黑色进气格栅，并且车标也进行了黑化处理。此外，新车大灯组隐藏在进气格栅内，点亮后呈现出“翅膀”造型（隐藏式大灯，业界首创）。



车身侧面，途胜L使用较复杂的折线设计，呈现出立体的视觉效果。数据显示，途胜L轴距2755mm，车长4670mm，第二排腿部空间达1050mm（媲美中型SUV）。车尾部分，途胜L采用贯穿式尾灯组，两侧灯组点亮后类似于“獠牙”风格。



在北京车展上，北京现代并没有公布途胜L的内饰设计。参考此前线上发布的内容，其采用左右对称的环抱式设计风格，并配备10.25英寸悬浮式仪表盘及10.25英寸中控屏，另提供较丰富的舒适性及安全性配置（Hyundai Sense智心合一安全系统）。



官方表示，第五代途胜L将搭载Hyundai SmartStream第三代动力总成和CVVD连续可变气门持续期技术，预计将提供1.5T或2.0T发动机，匹配7DCT和8AT变速箱供选择（十代索纳塔同款）。

那么问题来了，倘若入门版本从16万以下区间开始起售，这款车是否值得期待？



2019年底，观致汽车展示了一款全新SUV的效果视频。当时有消息称，这款采用全新平台的SUV车型将会在2020年北京车展期间发布，定位为全新一代观致5。虽然现在我们知道，该车不负众望跳票，但联系今年观致重整旗鼓、铺设直营店的动作，明年应该有所期待。



外观造型上，这款全新SUV车型延续了观致5类似的无D柱设计，可以说是一种品牌设计理念的延续。车尾最大的亮点是采用了全新字母标识，取代了原来的“Q”型车标，同时尾灯造型比较修长，中间配以镀铬饰条横贯。



内饰部分，这款全新SUV车型很有科技感，当下时髦的设计元素在它身上都能找见踪影。中控台的正上方配有三角形带液晶屏的AI人工智能小助手设备，前面正向出风口采用了长条状的隐藏式设计，此外，14英寸的多媒体系统屏幕、电子挡把的出现，也是意料之中的事情。



至于动力方面，目前并没有信息流出。尽管如此，从已知信息来看，观致这款SUV新车已经可以给人以眼前一亮的感觉，如果最终能够在定价、营销上吸取以前的教训，它依旧有逆袭的可能。当然，这一切的前提是：别鸽我们！

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