维克兰特号航母印度

印度国产航母报废了？未服役就已锈迹斑斑，舰体进入大修期

10月28日，据《环球网》报道，印度科钦造船厂附近的一家水上飞机游乐公司开始试运营，在拍摄水上飞机飞行画面时...

10月28日，据《环球网》报道，印度科钦造船厂附近的一家水上飞机游乐公司开始试运营，在拍摄水上飞机飞行画面时，拍摄到印度国产航母“维克兰特”号，目前维克兰特号正在科钦造船厂进行系泊试验，如果通过测试，接下来将进行海上航行测试，力争在2021年加入印度海军服役。不过从这家水上飞机游乐公司拍摄的照片来看，维克兰特号航母的情况非常糟糕，还没有服役就已经锈迹斑斑，舰岛与舰体出现大面积生锈现象，仿佛一艘刚刚报废的航母。

维克兰特号是印度建造的第一艘航母，由于印度缺少大吨位军舰的建造经验，因此专门聘请了意大利专家帮忙设计这艘航母，舰体的特种钢材从俄罗斯进口，航母的动力系统由4台美制LM2500燃气轮机组成，并计划装备以色列的有源相控阵雷达与巴拉克-8防空导弹，舰载机目标正在物色当中，计划搭载30架光辉舰载机，也可能配备超级大黄蜂、米格29K或者阵风M。维克兰特号虽然号称是印度国产，但是从设备供应商名单可以看出，这是一艘“集百家之长”的航空母舰。

维克兰特号的建造过程可谓一波三折，2009年就开工建造，一直到现在依然没有完全完工，创造了航母建造周期的世界纪录。维克兰特号航母在建造期间，曾经进行了3次下水仪式，第一次下水时甚至连舰岛都没有安装，完全是一个空壳。其他国家建造一艘6万吨排水量的航母大约需要5年，而维克兰特号航母的满载排水量只有4万吨，却整整建造了11年，期间熬走了3位海军参谋长，印度海军为维克兰特号培训的第一批舰员甚至已经全部退役了。

更令印度海军焦虑的是，维克兰特号航母的舰体已经在海上中泡了近10年，在没有服役的情况下，已经进入大修期，需要对吃水面以下进行全面检查与清理，许多设备需要进行重新校准与更换。维克兰特号航母就算能够在2021年准时服役，也必须马上返厂大修，费用由印度海军自己承担。并且维克兰特号航母的舰载机依然没有着落，印度海军对米格29K舰载机的可靠性非常不满，准备重新采购一款舰载机，但是一直在犹豫购买哪一款舰载机。

印度的光辉舰载机已经在“维克拉玛蒂亚”号航母上完成了起降试验，光辉舰载机被印度誉为亚洲研发的第一种喷气式舰载机（印度人认为歼15是仿制苏33），但是却存在航程短、载弹量小的缺点，从航母甲板上滑跃起飞的作战半径只有500千米，载弹量不超过2吨。印度海军倾向于采购超级大黄蜂或者阵风M，但是这两款舰载机没有滑跃起飞的经验，能否部署在维克兰特号还存在疑问。

在维拉特号航母退役后，印度海军就只剩下维克兰马蒂亚号一艘航母，科钦造船厂如此不争气，让维克兰特号可能在2020年开始进行大修，印度海军在未来很长时间内依然只有1艘航母可用。