三十万的车,宾利不敢超,劳斯莱斯只敢吃尾气!

 

三十万的车,宾利不敢超,劳斯莱斯只敢吃尾气!...

  • 作者:宏智(汽车迷专栏作者)
车妹说


之前去了趟北京车展,皇城根儿脚下的景象确实不是新兴城市能比的,作为国家政治文化中心,东直门的胡同,远比三里屯精彩得多;圆明园的残垣断壁,还是久盖不住其往日的宏伟景象。而政治中心赋予它的,则是另一番景象......

到了深圳嫌钱少,到了BJ嫌官小,毕竟各国大使馆齐聚于此,行政中枢位列其中,所以身处北京,不免看见挂着000X的号牌,开进月台送行,驶入机场接客;在道路中,翼子板上悬挂着各国旗帜的黑色车型比比皆是,这对于一个很少去到首都的人来说,这样的景象确实有些壮观,而接待外国友人或者国家政要的往往是这某几款钦定车型,所以各位朋友下次进京,遇见这几款车,请勿挑衅,记得避让。
1、奥迪 · A6L
基本信息
官方售价:40.98-65.38W
终端售价:全系优惠7-8W
尺寸:5038*1886*1475mm
发动机:2.0T 224马力 L4
变速箱:7挡双离合
轴距:3024mm
官方0-100km/h加速(s):7.9




作为国民眼中的官车,奥迪A6L在华一直有着较高的声望,之前凭借着中庸造型,又是与一汽合资生产,所以才被钦定为官车,不过现款A6L的出现,一改以往中庸油腻形象,整个造型变得激进运动起来,动感型专属的S-Line包围张力十足,六边形大嘴中网极具辨识度,格栅部分使用了横向镀铬饰条进行点缀,视觉效果十分精致,尾灯部分就有点小遗憾,如果能采用A7或者A8上的贯穿式尾灯,其视觉效果将会更加出色。



内饰则采用最新的家族设计,和家族旗舰的造型都如出一辙,风格上还是走奥迪一直以来追求的科技范儿,同时现款的优惠力度也是史无前例的大,入门版车型30W出头都能买,同时3.0T的55TFSI,其45W的价格也是同级V6车型最低,所以现款A6L的性价比相当高,虽说品牌光环上不及5系和E级,但是谁也抵不住这么大的优惠,现款A6L近期销量一直领先同级,论名气,论品质,宜商宜家都非常合适。
2、红旗 · H9
基本信息
官方售价:30.98-53.98W
终端售价:暂无优惠
尺寸:5137*1904*1493mm
发动机:2.0T 252马力 L4
变速箱:7挡双离合
轴距:3060mm
官方0-100km/h加速(s):7.9




明眼人都知道,红旗H9和奥迪A6L出自同一平台,但是红旗H9的出现,对于国人的意义更大,毕竟作为国内的唯一豪华品牌,其对于国人来说还是有信仰加成。这次H9的出现确实给了车迷不少惊喜,其中劳斯莱斯设计团队加入,让车型的气场提升了几个档次,无论同一平台还是同一级别的车型放在其身边,都是略显小气,尤其是解锁时,环绕中网的LED灯带缓缓点亮,仪式感简直爆棚。



内饰上颇有大气磅礴的感觉,大量曲线的运用加上不同用料的搭配使得层次感立现,细节之处也可见设计师的别出心裁,实现了东方古典和现代美学的完美融合,从这几个月的销量来看,红旗H9的成绩颇为不错,后期产量跟上的话,政府采购和个人购买,都会提高它的能见度。
3、吉利 · 博瑞
基本信息
官方售价:14.68-15.18W
终端售价:12.18-12.63W
尺寸:4986*1861*1513mm
发动机:1.8T 184马力 L4
变速箱:7挡双离合
轴距:2870mm
官方0-100km/h加速(s):9.1S




当年以国产最美轿车出道而风光一时,不过因为后期竞争太强,各种合资车型拉低门槛,博瑞如今的境况有些不堪,不过价格调整后其产品力也非常可观,想想13W左右就能买近乎于C级车的尺寸,同时也是国内大厂的旗舰车型,做工用料在这个价位来说都是越级的表现,要吐槽的就是油耗有些高,燃油经济性是车主门的痛,同时轻混插混也配备三缸发动机,对于这个还没有接纳三缸机的市场,这台车确实不怎么会讨好大家。



作为国内少有的旗舰车型,自从上市以来,吉利博瑞多次成为外交部外事礼宾指定用车、驻华使节用车、首届中国-中东欧博览会官方用车以及G20杭州峰会官方指定用车,而且其他国家也用它作为公务用车,可以断定的是,博瑞换代后,势必会采用吉利和沃尔沃共同开发的CMA平台,成为换壳S90L也不是没有可能。
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