国产650摩托车有哪些？如何选？

1997，关注行业，从未停止...

1997，关注行业，从未停止

由于大排量摩托车对技术的要求较高，目前国产排量较大的摩托车相对比较少，可供选择的余地并不多。现阶段在市场上活跃的主要有春风650系列、无极650DS、轻骑大韩GV650几款车型。

其中，春风的650上市时间较早，目前有国宾版、休旅版、巡航版、街车版四款车型，而名气最亮的当属国宾版，很多车友了解春风这个品牌也是从这款车开始的。

摩托车的排量达到这个级别时，都会比较在意它的玩乐性，街车在这方面的表现更容易凸显出。所以在另外三款车型中650NK的关注度可能会比较高一些。

他们均搭载同款发动机，动力性能实际的表现并不会有太大区别，只不过因为车型定位不同，其外观和结构会有一些差异。

比如，国宾版整车外观造型看起来比较霸气，街车版则更显动感，休旅版和巡航版外观的表现稍显弱化一些，更适合摩旅骑行，大家可以根据自身喜好，从外观和车身结构的差异来进行取舍。

无极650DS是一款硬派ADV，本身定位也比较清晰，是一款专为摩旅而打造的车型。而且路况越烂它的优势就会越显优势，性能上算得上是这个排量级别中的一个狠角色，其它同排量国产车型都没有这种能力。

无极650DS的越野性能就连春风的650MT无法企及（纵然春风650也可以跑一些烂路），所以选择隆鑫无极650DS的摩友多是向往诗和远方，喜欢挑战荒山野岭。

轻骑大韩GV650国产版，上市时间较短，算是一款全新的车型，从时间线上来说它是几款车型中的小老弟。但作为一款V缸巡航太子车，它在国产同级车型中是没有对手的。

目前市场活跃的一些同类车型，要么排量太小，要么就是太大。排量比它小的人家根本就不放在眼里，排量比它大的又不具备核心竞争力，所以这款车暂时的小日子会过得不错，也正因为如此，即便这款车实现了国产化，但价格依然突破了5万。