进博会中展出的这些进口新车，有没有你的菜？

买车用车就找新车速评留意新闻的朋友都知道，第三届中国国际进口博览会（简称进博会）于11月5日-10日在上海举...

留意新闻的朋友都知道，第三届中国国际进口博览会（简称进博会）于11月5日-10日在上海举行。进博会是世界上第一个以进口为主题的大型国家级展会，旨在坚定支持贸易自由化和经济全球化、主动向世界开放市场。往简单里说，这里是不同国家的参展商向中国老百姓展示产品的舞台。进博会厉害的地方在于，这里展示的商品种类非常多，分为食品及农产品、汽车、技术装备、消费品、医疗器械及医药保健、服务贸易等六大展区。对于汽车厂商来说，进博会也是一个展示新产品的好机会，但与我们平时所了解的车展不同的是，前来进博会参展的车辆均为进口车。今天大咖就和大家来看看，进博会上面有哪些值得大家关注的新车。定位中型SUV的起亚索兰托拥有5座和7座的版本，你完全可以将索兰托看作丰田汉兰达的同级别对手，不同的是索兰托尚未实现国产。本次起亚带来的是全新一代索兰托Hybrid车型，造型上延续了起亚的家族化设计，硬朗结实。值得留意的是该车的首发车型将会搭载1.6T混合动力系统。外观方面，索兰托整体采用了硬朗时尚的设计语言，虎啸式中网仍然是其作为一辆起亚产品必备的元素。颇有新意的是两侧的LED大灯与中网格栅为一体式设计，让前脸的整体感更强。车身方面，全新索兰托长宽高分别为4810/1900/1700mm，轴距为2815mm。相比现款车型，新车在长度、宽度以及轴距上分别增加10mm、10mm以及35mm。进入车厢，内饰线条同样以硬朗的风格为主，与外观互相呼应。展车的内饰采用黑色与咖啡色搭配的拼色设计，结合分层式的中控台布局，看起来层次感很强。新车采用了一块12.3英寸的全液晶仪表盘和10.25英寸的中控大屏，两者相连，营造出不错的科技感。动力方面，新车提供三种动力供选择，其中1.6T混合动力系统最大功率230PS，峰值扭矩350N·m；2.5T涡轮增压汽油发动机最大功率277PS，峰值扭矩421N·m，传动系统方面匹配起亚首款8速湿式双离合变速箱。另外的2.2T涡轮增压柴油发动机最大功率199PS，峰值扭矩440N·m。此外，起亚还宣布索兰托将在2020年年底推出插电式混合动力版本。大咖点评：忽略品牌声量低的问题，从目前的参数来看，全新索兰托是一辆产品力不错的车型。但目前预算30万的7座SUV买家多数会倾向于汉兰达、锐界等车型，甚少考虑这款定价30万级别的全新进口车型。预计索兰托在国内的售价将会跟旧款车型相当，售价区间在24-30万元之间。凯迪拉克在这届进博会带来了全新凯迪拉克凯雷德ESV，可以理解为凯雷德加长版。新车车身尺寸进行了升级，外形上维持普通版车型的设计。据悉，新车将在2020年年底前发布。新车在外形上与普通版的凯雷德相当，前脸为凯迪拉克品牌标志性的盾形格栅，车身整体方正霸气，但在引擎盖、腰线等细节还是能看出钻石切割的设计语言。相比普通版，新车最明显的特征是有着更长的后部车身，C柱镀铬饰条部分也得到了明显的拉长。此外标轴版上出现的凯迪拉克徽标由镀铬饰条下部移动到了前方的黑色塑料件上。车身尺寸方面，凯雷德长轴版的长宽高分别为5766/2059/1942mm，轴距为3407mm，相比标轴版车型，长度增加384mm，其中轴距增加336mm，这些长度将为第三排座椅上的乘客带来约44mm的额外腿部空间，同时后备厢容积也提升至1214L。动力方面，新车提供6.2L V8发动机，最大功率为426PS，峰值扭矩为623N·m。此外新车还首次提供3.0T直列6缸柴油发动机，最大功率为281PS，峰值扭矩为623N·m。传动系统部分匹配10速自动变速箱，驱动形式为四驱，新车还首次在后轴采用了多连杆式独立悬架，并全车提供空气悬架和电磁阻尼。

大咖点评：原本作为全尺寸SUV的凯雷德已经够大够霸气了，如今还要推出加长版，真是要将“大”做到极致。这类型的SUV对于普通消费者来说有着极高的门槛，除了自身价格不便宜以外，高昂的燃油费用也一笔不少的支出。所以，还是努力吧。雪佛兰在这次进博会上面展出两款最新的大型SUV——新一代Suburban和Tahoe。两款车均为索罗德同平台车型，但外形上采用了全新的设计语言，看起来更加时尚。外形上，作为大型SUV，霸气硬朗的车身自然是少不了，但两款车在外观风格上是有所不同的。Suburban采用了点阵式的熏黑格栅，看起来更加运动，而Tahoe则采用了横幅式镀铬进气格栅，主要突出豪华感。车身尺寸方面，Suburban和Tahoe相对现款车型有所增大，其中Suburban轴距增加了105mm，Tahoe轴距增加了125mm，两款车的车身长度也随之增加。动力系统方面，新车提供三款发动机可选。柴油机方面是3.0L涡轮增压柴油发动机，最大功率为281PS，峰值扭矩为623N·m。汽油机方面，LS、LT、Z71、RST和Premier车型标配5.3L V8 VVT DI发动机，这款发动机的最大功率为360PS，峰值扭矩为519N·m；High Country车型配备的是6.2L V8 VVT DI发动机，最大功率为426PS，峰值扭矩为623N·m。传动系统方面，新车标配Hydra-Matic 10L80 10速自动变速箱。大咖点评：Suburban和Tahoe都是典型的美式大排量机器，在北美市场很受欢迎，当然，大咖相信国内消费者也非常喜欢这样的大型SUV。毕竟如此大的车身尺寸在配上大排量的发动机，开在路上自然是底气十足，可惜这样的车型在国内的市场环境中注定要成为小众。关于捷尼赛思相信大家也不陌生，它其实是现代旗下的一个豪华品牌。该品牌旗下的中大型车捷尼赛思G80今日在进博会亮相，新车基于捷尼赛思品牌第三代后驱平台打造，并且已经于3月30日在韩国正式上市。外形方面，捷尼赛思品牌本身有着较为个性的家族化设计语言，超大的盾形镀铬中网、修长的车身以及流程立体的线条，都是捷尼赛思品牌常见的设计手法。在G80身上也看到类似的设计，与捷尼赛思GV80如出一辙，尤为特色的是其大灯采用横向分体式设计，辨识度极高。新车颜值高不高自然是见仁见智的事情，但从G80身上我们确实可以看到韩国人对于豪华车设计的独到见解内饰方面，整体设计于外观呼应，以横向线条为主，中控台上面装备一块14.5英寸的大屏，同时配备了12.3英寸的液晶仪表盘。材料方面也毫不吝啬地采用了大量实木、翻毛皮材质，以提升内饰的豪华感。动力上，新车搭载2.5T涡轮增压四缸和3.5T V6涡轮增压汽油发动机，最大功率分别为304PS和380PS，峰值扭矩分别为421N·m和530N·m；在韩国、欧洲等市场内，新车还提供2.2T柴油发动机，最大功率为210PS。和这些发动机匹配的，均是一台八速自动变速箱。大咖点评：从硬件规格来看，V6发动机、8AT变速箱，捷尼赛思G80还是颇有吸引力的。在大家看多了BBA这些豪华品牌车型的时候，G80能给大家带来一些新意。但新车能否成功获得消费者认可，这仍然是未知之数。Mustang Mach-E此前已经在北京车展上正式亮相，新车外形上承继了Mustang家族的设计语言，而且采用了一个较为运动化的溜背式车位设计。动力方面Mustang Mach-E搭载了75.7kWh和98.8kWh两种容量的电池，其中使用75.7kWh电池的车型均搭载最大功率为258PS的电机，而峰值扭矩则以驱动形式区分——后驱版峰值扭矩415N·m，全驱版565N·m。使用98.8kWh电池组的车型则有三种动力总成可选，后驱版为286PS和415N·m，全驱版为337PS和565N·m，而顶级的GT长续航全驱版为465PS和830N·m。EPA工况下的续航里程为370-480公里不等。起亚嘉年华定位于大型多用途车，既拥有如MPV的侧滑门设计，同时又拥有如SUV的离地间隙。作为多用途车，起亚嘉年华将提供多种不同的座椅布局供选择，可以满足不同的使用需求。而在动力方面，该车采用了直喷式3.5升 V6发动机，最大马力294PS，峰值扭矩355N·m。丰田Supra此前已经举行过亮相发布会，备受关注，此次在进博会再次和大家见面。众所周知Supra的三大件均来自于宝马Z4，分别有2.0T和3.0T的版本。对于性能和操控，Supra能够做到一个较好的水准，但是技术上源自宝马的Supra还算不算是Supra？这就只能交给消费者来评判了。

    关注 大Car频道