投资风格出现转向！盈利将成股市回升主要动力，重点关注这些板块

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市场分析：价值风格将推升指数中枢

大众30：聚焦行业龙头——中国巨石(600176)周二早盘，机场、航空、旅游、餐饮、油气等受疫苗利好刺激的板块大幅高开，盘中高位震荡。午后新节能、智慧农业、中金公司等出现市场分歧，影响短线情绪。盘面上，油气设服、机场航运、白酒等板块涨幅居前，新能源汽车、基因测序、5G等板块跌幅居前。业内人士表示，各大指数在周一大涨之后或将进入短暂的休整阶段。新能源汽车、科技、金融如期调整，钢铁、有色接力，后续关注这种轮动的节奏。周二指数整体弱势调整，创业板指表现较弱，个股普跌，涨幅超9%个股仅30余家，短线情绪表现低迷。板块上，受疫苗利好提振，机场航运、旅游酒店等板块开盘走强，周一领涨的半导体板块调整，部分资金流入白酒、光伏、锂电池、充电桩等板块，新能源汽车、黄金板块全天走弱。整体看，市场分歧较大。上证指数报收3360点，下跌0.40%；沪深300指数收报4953.88点，下跌0.55%；深成指报收13993点，下跌1.05%；创业板指报收2773点，下跌1.45%；科创50指数收报1441.96，下跌2.91%。 

题材板块多数下跌，航运、旅游、油气、白酒等强势板块涨幅均有部分回落，汽车、黄金、券商等板块走弱，两市成交额略有萎缩，但仍逼近万亿。个股跌多涨少，炸板率高，市场氛围差。受益于疫苗利好提振，通源石油、众信旅游、华天酒店等涨停，但午后涨幅均有回落；市场风险偏好提升，黄金等避险资产走弱，黄金概念股同样下行，济南高新、赤峰黄金跌超6%；券商股单边下行，国金证券跌约7%，国信证券跌5%；汽车板块跌幅居前，上汽集团、金龙汽车、长安汽车等跌超5%。

北向资金周二全天合计净流出41.09亿元，其中沪股通净流入21.44亿元，深股通净流出62.53亿元。总体来看，北向资金主攻行业是科技5G换机潮、新能源汽车替代、稀缺白酒、品牌医药四个方向。此外，家电行业出现净卖出，表明其已不是北向主战场。

南京私募人士刘春泉认为，周二的下跌，其原因就是主力这里需要控制节奏。未来几天可能仍会震荡调整，调整的目标位置是把本周一的阳线全部跌回去。这个区域的筹码交换充分之后，才可能继续上行。深深房A收盘封住跌停，成交额超8亿元。与此大相径庭的是，11月9日，深深房A在停牌四年多后迎来复牌，当日成功封板涨停。11月8日，中国恒大与深深房A双双发布公告，备受市场关注的恒大地产与深深房的重组计划正式终止。1993年9月15日，深深房A在深交所挂牌交易，是房地产行业初期上市公司之一。2016年9月，中国恒大拟分拆旗下房地产子公司恒大地产，推动其借壳深深房A，实现在A股上市计划。

对于此次重组的失败，市场人士认为，房地产业作为一个时代特征也许已经结束了，中国经济需要新的经济增长点，需要具有创新属性的产业支撑经济持续发展。

新时代证券策略分析师樊继拓认为：“过去一周，涨幅最大的行业是家电、汽车、有色、钢铁，这些行业的共同点是最近半年刚出现ROE拐点。价值风格相比成长，更依赖经济，所以在经济回升的时候价值风格更容易表现。2016-2017年经济回升，价值风格全面表现。2018-2020年初，经济下行，以半导体为代表的科技股最强，价值股虽然也有表现，但是相对来说更集中在消费。未来1-2个季度，经济依然有继续回升的动力，盈利回升是未来一个季度股市回升的主要动力。价值风格可能会继续扩散，这将推升指数进入新一轮中枢抬升。”新能源汽车板块开盘后走低，豪森股份跌18.02%，渤海汽车10%跌停，富临精工、双林股份、鹏翎股份、云意电气跌逾8%，其余个股也纷纷走弱，多数飘绿。值得一提的是，比亚迪罕见一度跌近7%，该股是今年汽车板块的“明星股”，股价表现十分强势，在11月6日突破5000亿元市值大关，成为国内第一家市值进入5000亿元区间的车企。8月中旬以来，该股已涨逾130%。对于汽车板块集体走弱的情况，业内人士表示，新能源汽车板块此前持续火热，多数个股均积累了不小的涨幅，前期资金有获利了结的需求，但是并不代表新能源汽车行情就此结束,有望与科技、金融等热点轮动。

对于新能源汽车板块的后市走向，仍有多家机构表示看好。上海证券分析师黄涵虚表示，我国新能源汽车渗透率仍然较低，而提升安全性、降低电耗、加强基础设施建设等将成为新能源汽车行业未来重要的发展方向。

“汽车电动化趋势下可适当关注整车板块中具备先发优势的行业龙头企业，零部件板块中具备较强技术壁垒的热管理、汽车电子、轻量化等增量领域企业。未来新能源汽车替代传统燃油车大势所趋，相较于传统车，新能源汽车单车价值增量最大的环节为动力电池。”海通证券分析师张一弛认为，未来三元动力电池将配套高端乘用车型，磷酸铁锂电池配套低端车型，三元动力电池关注欣旺达、宁德时代、亿纬锂能。此外，他还认为在锂电池产业链中湿法隔膜、负极材料行业格局较好。中国巨石(600176)8月销量再创新高，二次提价可期。随着需求自疫情影响下强势恢复，风电等细分领域需求火热，公司玻纤销售延续2020年二季度以来旺盛态势，公司8月销量19万吨再创单月新高，美国基地产销率升至80%。机构估计8月外需环比增长15%，推动公司整体库存降至20万吨，国内库存降至不足一个月的较低水平。今年三季度以来，热塑产品（下游以汽车为主）也开始去库，产品供不应求，二次提价可能加大，但幅度可能较前一轮略减（或3%附近）。

从订单情况看，明年热塑、风电领域需求仍乐观（公司在手订单可预判半年），基建需求稳健分歧不大。在明年需求改善、供给得控的情况下，公司亦有可能提前落地桐乡智能三线15万吨，产能规划或加速落地。公司成都新基地成本有望下降，预计明年四季度埃及一线（8万吨）开始冷修，2023年-2024年桐乡老基地逐步进入冷修。机构认为，公司降本正在从盘整期进入加速期，预计期间每年降本可达2%以上，乐观情况下降幅能达到3%。公司是全球玻纤行业龙头，护城河牢固，长期竞争优势领跑行业。

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