轮上280马力的涡轮86,动力充沛才对得起一身运动骨架?

 

别抱怨2.0L自吸不够用了,动手改起来...

「这里是数百万改装车友的聚集地」
每天为您提供以下精彩改装内容

热点

资讯

案例

视频

互动

来源:改装车(微信号:iModifiedCar)

作者:谢越(转载请保留该段文字,否则必举报抄袭者)



如果说,有哪一款车会让人觉得你特别会玩,那么我会选86。毕竟是一部对家庭帮不上大忙的玩具,舍得花这个钱去买它的人,大概都是有所追求的吧。

极具攻击性的前脸,大片的碳纤维尾翼,还有看起来就很适合跑动的铃,是我对这台车的第一印象。当然这些也正是车主小乐所追求的,86这种驾驶者之车往赛化方向进一步强化,再合适不过了。


“这辆车是2020年6月份购入,之前是有一台宝马3系F30。因为中毒JDM太深,而且86也是一直想买却没有下定决心的车,知道这台车可能不再有新款即将绝版时,才终于坚定了拥有它的想法。”



“买车之后立刻订购了改装件,短短4个月的时间,就把它的基本框架“改装蓝图”确定了下来。因为曾经很早就接触过改装车,所以这台车买之前就已经想好怎么去弄了,直接从避震、轮毂、排气整起。”




CUSCO STREET ZERO A绞牙,给车身提供了良好的支撑,就是硬了点。同样出自CUSCO的,还有LSD和前后防倾杆。轮毂是一套ADVAN TC4竞技白,18寸9.5J ET45足够容纳下宽胎,为日后的动力升级做好准备。







“黑色车身白色轮毂,这种搭配可以说是非常竞技了。这感觉很JDM。而且简单耐看。”
“JDM最吸引人的地方,我觉得就是那简单粗暴的竞技外观和动力,而且JDM车型普遍来说改装件的选择比较多。我将我的爱车的整体风格,定位为Racing Style。”

赛化的外观,使用的是Varis的套件,详见改装清单。而且竞技总是离不开碳纤维的加持,像尾箱、后风刀、鲨鱼腮开孔叶子板等部件,都用上了碳纤维,当然还少不了最重要的Voltex type 2全碳尾翼


动力部分,众所周知的问题,就是原厂2.0L自吸发动机的表现不尽如人意。为此小乐给86装上了Greedy T518Z涡轮套件,配合TODA 加大节气门HKS Hipower中尾段排气等改动,轮上能榨出280马力,可不小了。


“这辆车最不满意的地方,应该是内饰和杂七杂八的异响。说句实话。这跟德系车的质感没法比。虽然大家觉得德系也没好哪去,但我还是想说日本车这种价格的做工确实很难让人接受,以后有机会一定会整理。”


玩改装这一路都是弯的,从小白汽配贴纸,到真真实实去了解改装车改装品牌,选择适合自己的改装件这个过程,没有人可以跳过。”



“改装不是拿最好最贵的零件去拼凑一台车,而是真正打造一台属于你的车。就像你亲手绘制你的梦想一样,为它注入灵魂,开在街上独一无二。让所有人都知道,这台车就是你的座驾。”


当我问到小乐玩改装后有什么变化时,他直接回答变穷了

确实也是大实话,但赚钱嘛,都是要花出去的。能买到快乐的话,就说明这笔钱花得值,86能照着小乐自己的想法走,变得更帅更快,想想还是幸福的。


    关注 改装车


微信扫一扫关注公众号

0 个评论

要回复文章请先登录注册