10月汽车投诉排行榜，“大众” 要干嘛？

据车质网统计，2020年10月共收到投诉8,402宗，涉及699款车型，其中投诉达两位数（含）以上的车型13...






据车质网统计，2020年10月共收到投诉8,402宗，涉及699款车型，其中投诉达两位数（含）以上的车型134款，投诉前十车型如下：

蝉联6个月投诉榜首的阿特兹在10月走下“神坛”拿掉了“投诉王”帽子，而抢走冠军宝座的是大众速腾。

作为一汽-大众最热销的A级轿车之一，速腾本就是投诉榜上的常客，由于销量和保有量较大，投诉量也不少。目前被投诉最多的问题就是变速箱异响和变速箱顿挫，其使用的干式双离合的一直饱受诟病。同时轮胎开裂、发动机异响和传感器故障等问题的投诉也在增长。

细看10月投诉仍主要来自异响问题，如车身异响、中控台异响、天窗异响、转向系统异响、换挡异响等问题仍未解决。而就其投诉量来看，尽管让出投诉榜冠军的宝座，但投诉量仍非常大，和速腾相比只有5宗之差。

同样受异响牵连的还有CX-4，马自达旗下的阿特兹和CX-4是近几个月来投诉的热门车型，主要投诉问题在于异响，严重影响驾驶体验。

值得注意的是，一汽马自达曾官方介入处理异响问题，但从车主们的反馈与居高不下的投诉量来看，显然官方的介入并没有起到实质性的作用。

迈腾的主要投诉问题是变速箱异响、故障灯亮、滑阀箱故障和电脑板故障等。对比前面提到的速腾，二者的问题极为相似，在一定程度上似乎证明大众一直标榜“高级”的干式双离合变速箱似乎并没有那么可靠。对于大规模应用在旗下各车型上的大众双离合变速箱，如果该问题持续发酵，影响的或将是大众旗下的大部分车型。

纵观十月份的投诉榜单，我们可以看到，不管是上汽大众还是一汽－大众，共有五款车型上榜，除了前面说到的速腾和迈腾，朗逸、途观L、探岳这三款车同样也登陆了榜单前十，他们分别排名第七、第八、第九，投诉数分别为88起、84起、83起。

细看这些车型的投诉，除了探岳还有着大灯问题投诉居高不下以外，其他所有的车型都有变速箱问题，即便是探岳也存在变速箱的问题。它们均搭载自家的双离合变速箱（DSG），双离合变速箱故障成为以上车型主要投诉槽点。

各位朋友们，你们的车有没有在这期投诉榜单上呢？有没有出现文中说的问题呢？也欢迎在评论区说说吧 

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