XC40 RECHARGE,补足沃尔沃电气化战略的最后一块“木板”

 

北欧风情也“来电”...

在即将到来的广州车展上,沃尔沃汽车将带来一款纯电型的紧凑级SUV,那就是沃尔沃XC40 RECHARGE,也就是纯电版的沃尔沃XC40。



沃尔沃XC40 RECHARGE不是家族中最昂贵的车型,但这台同为CMA架构打造的XC40 RECHARGE作为沃尔沃汽车“5年战略”推出的第一台纯电车型,足见对它的重视程度,也肩负着重要的指标意义。
对于沃尔沃汽车而言,电动即是未来。XC40 RECHARGE和RECHARGE品牌的推出,朝着这个目标迈出了重要的一步。

RECHARGE家族首款车型其实从外观上来说,沃尔沃的设计可以算是众多汽车品牌里最独一无二的,北欧范儿满满的设计,线条感很强。与XC40燃油版车型相比,变化不是很多,但是却很明显。
前脸最大的变化在进气格栅,换成了纯电车型标志性的“封闭式”前格栅,并在底部留了一条缝,不仅起到了降低能耗、为三电系统降温的作用,像闸门开启的造型还寓意着沃尔沃即将开启电气化布局的大门。同时,周围的饰条与车身同色,这样一来使得沃尔沃的LOGO变的格外突出。
进入到车内,也能够看出沃尔沃XC40 RECHARGE的风格与沃尔沃旗下其它车型内饰大致相同,主打极简北欧风,整车内饰部分多采用了软性材质的包裹。
值得一提的是,沃尔沃一向以安全作为标准来打造车辆,因此沃尔沃XC40 RECHARGE在内饰用料上多采用回收的可再生资源制成,车内所采用的材质均无有害物质。此外在配置层面,沃尔沃XC40 RECHARGE搭载全液晶仪表盘以及大尺寸的触控式中控屏,中控屏内置最新的iCUP智能互联系统,提升了使用的便利性。
沃尔沃XC40 RECHARGE配备了一套全电动全轮驱动系统,动力总成与即将上市的Polestar 2相同,两台电机的综合最大输出功率达到408ps,综合峰值扭矩达到600N·m,百公里加速时间为4.9s,电池容量为78kWh,WLTP续航里程为400km,同时具备快充系统,可以通过150Kw充电桩在40分钟内充至80%的电量。

开启电气化战略新阶段沃尔沃已经宣布,插电式混合动力车将在2020年占整体销量的20%。为满足充电汽车的预期需求增长,沃尔沃汽车将电动汽车的生产能力提高了三倍,并将从明年开始,为消费者精选纯电动车型,为大幅缩短交货时间提供潜力。
到2025年,BEV的销售份额预计将增长到总销量的50%。剩余的一半将是PHEV / HEV。可以说沃尔沃这个预测非常大胆。RECHARGE将成为沃尔沃所有新能源汽车的标识,包括纯电动和插电式混合动力车型。

从2020年初开始,点击进入Volvo Cars网站的客户首先会选择是否想要Volvo RECHARGE汽车。为进一步推广新能源汽车,每台Volvo RECHARGE插电式混合动力车型将提供一年的免费电力,通过一年的平均电费退款。沃尔沃计划在未来五年(到2025年)以每年1辆的速度推出新的纯电动车型。
另外,如果对新能源车型的后期使用费用、缺电救援、保养问题仍有疑虑,这些问题其实从沃尔沃汽车的政策上就已经解决。只要消费者是沃尔沃XC40 RECHARGE一手车主,并不将该车作为营运用途,那么就可以享受沃尔沃五大终身权益。

其中包括终身免费充电、终身免费流量、终身免费保养、终身免费质保、终身免费道路救援。各种免费权益的加入,将选择新能源车型的消费者入手心理门槛进一步降低。
虽然沃尔沃纯电车型姗姗来迟,但其通过提供五大终身权益,打消了不少消费者对于新能源车型的顾虑。XC40 RECHARGE的到来,意味着沃尔沃汽车已建立起了由插电式混合动力和纯电动组成的全新RECHARGE产品体系,全面电气化战略也已经在中国迈入新阶段。










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