颇可玩主博文精选 寻觅绝世萨普——川藏北线行摄记之二

 

曦哥行摄记第二篇来啦~这次曦哥给大家详细讲解了西藏的萨普~...

大家好,我是曦哥很忙,

曦哥最近真的很忙,忙着工作,忙着生活中琐碎的事。

2019年4月的行摄,1年了才陆续整理完,一些照片,一点感想,与大家分享。

上一期,我介绍了在拉萨一些值得去摄影的机位,如有兴趣的朋友可以点击这里前往:




↑除了在我们常见的布达拉宫广场、药王山以外,拉萨南山公园才是拍摄布达拉宫绝佳的机位。



↑而本期,请大家随同我的镜头一起寻觅绝世萨普冰川。

正文之前,先上图几张大致预览。

↑一起爬山吗?
↑大自然面前渺小的我们
↑日照金山
↑萨普星空夜
全程路书再次奉上:
D1 贵阳——重庆(动车)
D2 重庆——拉萨(飞机)
D3 拉萨——那曲
D4 那曲——比如县羊秀乡
D5 羊秀乡——萨普冰川
D6 萨普冰川——边坝县
D7 边坝县——孜珠寺
D8 孜珠寺——昌都市
D9 昌都市——德格印经院——新路海
D10 新路海——新龙县措卡湖
D11 措卡湖——塔公——康定
D12 康定——雅安——乐山——贵阳


本篇游记从第四天开始,即上面红色的部分。

D4 那曲——比如县羊秀乡
↑今天的行程是从那曲前往比如县羊秀乡,我们下一步要前去探访的萨普冰川就位于羊秀乡境内。今日行程约320公里,途经317国道,过了夏曲镇不久转入303省道,全程大部分为铺装路面,整体路况很好。




↑一早,便开始整理行李,我们的座驾是本田冠道,冠道后备厢空间还是比较大的,我们三人的20寸行李箱放进去后仍有盈余。

此外,后排也堆放了我们3人的摄影包、无人机包,堆放若干食物补给,车大就是好啊。

↑317国道上,为座驾打个卡。
↑经过一个名为“怒江第一湾”的地方,心中顿时感到诧异,据我所知怒江第一湾不是在云南吗?
后来一查,就连云南也有两个“怒江第一湾”,遂释怀,猜想,但凡大江大河经过哪里,只要转了个弯,可能各地都会为其美誉“第一湾”吧。

此处就在303省道后在比如县境内,我们也只是拿手机拍了几张便继续前行了,毕竟此处的景色还没有惊艳到值得动用相机。


↑途中,远远看见4辆摩托车托运着物资往村子里进发,急忙拿出手机拍下这非常有趣味性的一幕。


讲到这里,插个题外话,大家的手机,无论是苹果还是安卓,你们能够第一时间迅速进入拍照界面吗?而不是靠指纹识别、人脸识别、更或输入解锁密码,再进入主界面点击照相机图标这样繁琐的方式。

如果是那样,那些稍纵即逝的画面就早已不在了。



↑以我常用的手机为例,苹果和安卓手机均可直接在锁屏时,无需解锁,从左往右划开即进入拍照,一些安卓手机也支持用音量键快按或者长按的方式进入拍照,而无需进入主界面再点击相机图标。

一些老鸟们不要嗤之以鼻哈,刚才我就问了我身边的同事,很多人就不知道这种快捷进入相机的方式。



↑沿着303省道一路盘行,海拔也越来越高,路边不时的有铲雪的车辆停靠,随时待命,保障道路畅通。



↑行至最高处,我们开始拿出相机记录眼前的风景,蓝天,白云,雪山,典型的藏区风光。



↑回望我们走过的路,此段均为砂石路面,还算平整宽阔,有若干个回头弯,小心翼翼驾驶没什么难度。

常常有朋友问我,“我是XX排量的XX车,这个车能去西藏吗?”

我的回答是,没有去不了的车,只有去不了的人。

现在西藏的道路状况已经比以前大为改善了,对于初次自驾进藏的车友,只要你不是狂野撒欢,沿着国道省道是没有问题的。

去与不去,不是取决于车,而是取决于你。

当然,在藏区仍有很多原始偏僻的地方,若是前往这些地方,皮实耐用、动力强劲的四驱越野车就是首选了。

↑翻越5000多米的夏拉山垭口


↑翻越垭口下山,路面又开始了熟悉的柏油路面。路遇藏族老乡的车不能发动了,我们也施以援手。

始终相信好人好报,后来果然应验,那是后话。

当日下午抵达比如县羊秀乡,街头还是有一些小客栈,我们并没有过多选择,在藏区很多偏僻地方,能够找一家干净、有电、有热水的地方已经不易了,所以随便找一家住下,今夜无话。

D5 羊秀乡——萨普冰川



↑在入住的客栈找到一本比如县的旅游地图,随即拍下备查,图中可知,羊秀乡距离萨普冰湖大约42公里。



↑在客栈寄存了不必要的行李,轻装上阵,今天路程艰难,这样也能些许抬高些底盘,天还未亮就准备出发,4月的高原,气温依旧很低,车身也裹了一层雪,遇上几位重庆的朋友,他们也计划去萨普,于是我们相约而行。



↑前往萨普,可以在导航软件中输入“羊秀乡普宗”,当时听说该路段正在修路,所以我们赶了个大早,路况很糟糕,有时候我们不得不下车,查看路况,选择路线前进。



↑大约开了两个半小时,终于可以看见萨普的主峰了。萨普主峰可不是左边像金字塔一样的山峰,而是正前方相貌平平的最高峰。

据当地藏民说,每年的5月,过完上图中的拱桥后会有档杆拦住,禁止外来车辆入内。须搭乘本地人的摩托入内,120元一人。



↑开过上图中那个小桥,眼前豁然开朗,萨普群峰依次展开,而4月的萨普,到这里路面依旧结冰,需十分小心的选择路线,因为我们就为此吃了不少苦头。



↑看见左下角的车了吗?重庆车友的奇骏停在雪山前,在大自然面前,人、车都是如此的渺小,人世间的纷纷扰扰,在宇宙洪荒、天地万物面前,何足挂齿?

↑雪山前渺小的我们
↑近4个小时,我们终于抵达湖边。


↑莫道君行早,更有早行人。在这里,我们巧遇一位摩友——东哥,也是摄影爱好者,一路骑行从广东摩托自驾过来到此,堪称牛逼啊!交谈甚欢,相约一路行摄。



↑4月的萨普,湖面依旧结冰,传说每年藏历五月十五这一天会一夜之间湖水解冻,又会在每年藏历九月十五一夜结冰。

《中国国家地理》第三极特刊中,曾经有专文讲述萨普冰川,正是那一期杂志中那种呈现青蓝色的冰面,在我脑海中留下深深的印象,挥之不去。然而此时的冰面似乎才经历过一次大雪,没有遇到期待中的蓝冰面,不免稍微遗憾。

↑湖水仿佛镜面倒映萨普群峰


↑我们所说的萨普,准确的名字应当是色浦岗日雪山,主峰6556米,为藏传佛教中的神山之一。

是群峰的最高峰,这里更是留下了充满爱和情仇的传说,周边的诸多山峰也有自己的字,按照当地人的说法,有萨普的妻子、儿子、女儿、私生子 ,萨普的医生。

上图,一家人就须整整齐齐。我参考有关资料对每一座山峰名字及其海拔进行了标注。



↑萨普主峰其形并不出色,而这如同金字塔一般的独特山峰便是萨普的次子,远处的小山峰则是萨普的私生子。



↑我们的座驾也是风尘仆仆,我们笑言不回贵阳不洗车。



↑湖边小坐,同伴稍事休息。一边看着神山圣湖,一边享受这初春高原暖暖的阳光,甚是舒服



↑湖面左边有条道路可以继续前行,于是大家继续向前,这条道路比来时之路就更为狭窄崎岖了。

↑雪山下的牦牛,悠闲地吃草。


↑最担心的问题还是出现了,迎面来了几辆陆巡,我们费了好大劲,一直倒车,在一个转弯稍稍能容两个车并行的地方才得让车。



↑对向的司机告诉我们,前方是死路,路面情况很糟糕,他们也过不去才调头回来。



↑右下角那个小小的人影,正是我们的东哥,他已经一个人沿着冰面走到冰川前近距离拍摄了。





↑早晚峰的地铁,拥挤的街头,当我们疲倦奔走于都市的钢筋森林,我想,拥有一个西藏梦,并在合适的时候把这个梦付诸于行动,对于在这个世界努力打拼的我们是最为治愈的。





↑不得不佩服东哥的体力和意志,一个人徒步走到冰川底下又徒步返回,虽然步履蹒跚,但是坚韧不拔。



↑我们返回最初停留的湖边,在那里架设我们的相机,守候日落金山时的萨普。



↑上午在湖边,我不慎将自己的H&Y ND1000滤镜、中灰渐变镜、滤镜架摔烂,尼康24-70镜头也摔在石头上,不能变焦,可谓损失惨重,心情难免不快。

没有滤镜,如何平衡光比?如何拍摄慢门流水?

TIPS
·没有渐变滤镜的情况下,可以在相机上设置包围曝光,得到不同曝光的照片,然后后期合成。

·没有减光镜(ND)的情况下,
可以连续拍摄若干张,
后期在PS中进行堆栈,
以实现慢门效果。
以上,均需要将相机稳固在三脚架上,
尽量用快门线操作,以免构图发生偏移。




↑这张照片,是由多张照片合成。以远处雪山为对焦点及测光点,拍摄1张,中景倒影位置为对焦点及测光点,拍摄1张,以前景的石头为对焦点及测光点,

连续拍摄4张,此4张作为堆栈慢门用,然后将远景、中景以及4张堆栈后得到的那张,3张合成为一张超焦距、曝光平衡的慢门片。

其中过程,均需在PS中操作,需具备一定的后期操作能力,如果不想这么复杂,各位一定保护好自己的滤镜啊。。。



↑沿着湖边,我不断的尝试各种构图,以前面的石块作为画面中的前景,远景为萨普的妻子雪漠峰,山形优美,一日之中最美的金山景色,也渐入佳境。

对了,顺便说一下,当晚入住湖边藏民家,100元一人,包含一顿晚餐,其实就是一碗牦牛肉面条,这碗面条刻骨铭心,因为。。。太难吃了。

家中有暖炉,烧牛粪,挺暖和的,牛粪不太经烧,最多半小时就得添加一次,不过我们各自睡自己的睡袋,也没冻着。

当日晚上,在前往拍摄的过程中,车陷在冰里,费了好大劲才把车弄出来,不过也因此耽误了我们很多拍摄。



↑后半夜,同伴们在冰面,我在他们身后拍下这群执着热爱的朋友们,凌晨3点,守望星空。

D6 萨普冰川——羊秀乡——边坝县

疲倦了数日,昨晚又是陷车,晚上又是撸星空,今天竟然睡到了自然醒,收拾行李,告别老乡,离开萨普。


↑即将离开萨普,下一站的目的地是位于丁青县的孜珠寺,
当下,我们有两个选择,一是调头走比如县,回到路更好的317国道,但是要多走200多公里,二是继续沿着303省道到边坝县,经热玉乡抵达丁青县。
大家讨论着如何选择,最终决定不走回头路。

↑尽管非常小心了,我们的车还是又一次开进了深深的车辙印之中,陷了进去,
底盘担在了凸起的冰层上,车轮无法着力,几个人连挖带推就是没把车开出来。



↑正在无可奈何之际,一位藏族老乡驾驶一辆猎豹路过,为我们加以援手。
老乡车里的乘客也纷纷下车帮忙,拖车绳绑上,两车均发力,在猎豹的带动下,冠道终得以脱困。我们拿现金向藏族老乡致谢,老乡摆手不要,我们甚为感激,
看见他们车上有小孩,于是我们就拿出一些零食给他们,这才腼腆的收下。


如同昨日的路上,我们对抛锚在路上的藏族老乡施以援手,而今天,则是藏族老乡对我们倾力相助,感觉心里热乎乎的。

萨普之行,不仅让我看到壮美的冰川景色,也让我更加感受到藏族人的质朴、善良与热情。



萨普,就此别过!这里的美景藏在深闺之中,有的时候,我内心深处有不希望有太多的游客来打扰它的那种想法,只希望真正有缘的人来读懂它、欣赏它、保护好它。

↑翻越4998米的嘎的拉山垭口
↑在303省道翻山越岭
在天黑之前,我们抵达边坝县,结束今天的行程,这篇帖子也暂且更新到此。



↑下一站,我们将前往有两千多年历史的孜珠寺,这一路,又是历经颇多,下一贴听我慢慢道来!希望老友们一如既往地支持!

萨普之行,因为滤镜也摔了,两次陷车,时间等等因素,没有更多更好地进行拍摄,

颇感遗憾。

希望本文能对计划去萨普冰川拍摄的朋友们有所参考和帮助,可以多多和我交流,谢谢每一个看到此处的朋友,

感谢!
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