再见了Mazdaspeed，Mazda 宣布解散旗下性能部门

曾经，Mazda的性能车型可是让不少车友趋之若鹜。在生产了 Mazdaspeed Miata、Mazdasp...



曾经，Mazda的性能车型可是让不少车友趋之若鹜。在生产了 Mazdaspeed Miata、Mazdaspeed3 和 Mazdaspeed6 等标志性的车型后，Mazda在未来的发展计划当中，将重心转移至豪华汽车的领域中，于是正式宣布将解散旗下性能部门 Mazdaspeed。在车厂发言人在与媒体的访问当中说到：“Mazda 正专注于变得更加成熟与高端，我们目前的优先事项是继续发展下一代 Skyactiv Technologies，其中的一部份便是完善我们的涡轮增压引擎，令其能够应用在更多车款上，提供更强悍的性能表现与驾驶体验。”



图：马自达品牌传播经理Drew Cary对媒体说：“目前，我们还没有立即计划将马自达Speed品牌或产品线恢复到我们的产品范围。” “随着我们更多地专注于进入更成熟，更高档的高端市场，正在摆脱MazdaSpeed品牌。”



显然，Mazda是将重心转移到豪华车型商，预计到2022年，下一代马自达6将配备后轮驱动和6缸直列发动机，与宝马的运动型轿车无异。不过未来走向究竟会是如何，仍有待时间为车迷们证明。

MAZDASPEED始建于1967年，是马自达的运动部门。MAZDASPEED有着自己的车队，并且向市场提供各种市售车的升级改件。马自达在80年代初更派遣717、727和737战车征战勒芒24小时耐力赛。图：跟朋友聊起Mazdaspeed要解散了，朋友的第一反应就是“解决马自达塞车问题的部门都要解散了……”当然，这虽然是一个调侃，但作为一个对日系性能车的粉丝来说，这的确是一个挺可惜的事情。

未来，或许我们看得到“豪华的马自达”，但是“运动的马自达”应该会离我们远去了，未来 MPS 的车款应该真的是寿终正寝了。

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