别看我很“萌”,我更有实力欧拉好猫正式上市,售价10.39万元起

 

除了肉眼可见的高颜值,这只“猫”从内到外都写着“实力”二字。...

除了肉眼可见的高颜值,这只“猫”从内到外都写着“实力”二字。


撰稿 
| 邓瑞鹏  
编辑 | 雷铁军

版式 | 赵炳亮  出品 | 车动力

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在目前的汽车市场,无论是技术原因、还是政策导向,正有越来越多的消费者愿意选择纯电车型,这也让除造车新势力之外的传统车企们先后“入局”,毕竟电动化将是汽车未来发展的主要方向。11月24日,长城汽车旗下备受网友关注的纯电车型——欧拉好猫正式上市,新车共有5款,其售价为10.39-14.39万元。
从“大狗”、“坦克”、“白猫”,再到今天上市的“好猫”——最近几个月来,长城在车型命名方面可谓是花尽了心思,而这也为它们赚足了眼球。当然,这些车型可不仅仅是名字“花哨”而已,欧拉好猫自亮相以来,便通过其颜值收获了不小的关注度,但与大多数造车新势力极力营造“科技”与“未来感”不同,欧拉好猫采用了时下少见的复古式风格。
在前脸部分,欧拉好猫采用封闭式格栅设计,两侧则是椭圆形圆灯,再配合机盖上明显的隆起线条,前脸的视觉效果非常呆萌可爱。很多人认为,在欧拉前脸上能看到保时捷车型的影子——其实,它的确出自前保时捷设计师艾蒙·德尔塔之手,但整体的圆润线条、以及底部两侧金属饰条的加入,还是让它一些具备自己独有的元素。
当然,之所以说好猫的“复古风”浓厚,主要还是来自于其侧面突出的轮拱、复古的轮圈造型、以及短后悬的设计,让它有了曾经“老爷车”般的视觉效果;但在此之外,好猫运用悬浮式双色(共15种搭配)车顶设计,又为自己注入了一丝“现代感”。新车的车尾部分设计简洁,最大亮点就是贯穿式尾灯被隐藏到后挡风玻璃下方内部,在点亮后视觉辨识度极高。


再进入车内,欧拉好猫采用家族式设计,同时也在细节之处加入了复古元素——比如空调按键处的琴键设计,质感非常突出;此外,液晶、中控大联屏与按钮式换挡,又保证了车内拥有当下消费者所注重的科技感。其实,欧拉好猫在内饰上已经营造出了足够的高级感,座椅上的格纹装饰、双色皮质材质、以及金属饰条等,做工均属上乘,在精致感方面同样没有落下。


除了视觉效果精致,欧拉好猫还为主副驾座椅提供加热功能,主驾更是有两档座椅按摩,这在同级别车型中很少见到;而作为长城柠檬架构+咖啡智能生态下的首款车型,欧拉好猫的智能化程度也非常高——比如A柱部分先进的红外线人脸识别功能,可分析驾驶者是否疲劳等。
同时,欧拉好猫上装备的6个摄像头、12个雷达,以及自动泊车、泊出等配置和功能的加入,让“停车难”问题得到彻底解决;不仅如此,各种智能驾驶辅助、语音控制、AI进化、以及OTA升级等,也均没有缺席——可以这样说,在智能化方面,欧拉好猫甚至比某些造车新势力的车型更加先进。


在动力方面,新车采用最大功率105kW、最大扭矩210N·m的永磁同步电机,对于这款小型SUV而言已经非常够用;而在续航能力方面,欧拉好猫提供400km标准续航(47.8kWh磷酸铁锂)和500km长续航(59.1kWh三元锂)两种选择,这一水平也已经能满足大多数消费者的日常通勤需求。同时据官方介绍,欧拉还为好猫提供了12分钟快充100km、30分钟内30%-80%的极限快充方式,进一步解决消费者的“里程焦虑”。
如果不出意外,欧拉好猫将吸引到很多女性消费者的喜爱;而它也在车内的很多细节之处,迎合了这部分消费者——比如可调节的方向盘转向手感、语音交互中的小萌猫虚拟形象,以及丰富且精致的车内氛围,这些元素都将成为让不少都市女性选择好猫的原因。
而从技术和配置层面来看,欧拉好猫也在同价位区间内做到了领先,无论是续航里程、还是各种智能化配置,都将在日常用车中凸显出足够高的便利性——所以,就算是“理性购车党”,也会在需要一款小型纯电SUV时,将欧拉好猫纳入考虑范畴。那么综合来看,这只仅凭借颜值便吸引到很多人的“萌猫”,今后在市场中并不缺少核心竞争力,相信其大卖也只是时间问题。
在前几天举行的广州车展上,其实就能明显感受到:曾经纷至沓来的造车新势力,已经不再如“雨后春笋”般层出不穷;倒是各大传统车企正在纷纷发力,并逐渐成为这一战场的新主角——而长城欧拉,就是其中很好的代表之一。

在你看来,欧拉好猫实力如何?……欢迎大家在评论区留言、各抒己见。


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