你还记得十年前，玩过的《QQ飞车》和《跑跑卡丁车》吗？
人生路上没有过不去的弯。...
这也让很多老玩家时隔多年再一次回到了赛道上，即便键盘换成了手机屏幕，神奇操作还是比比皆是，过不去的弯？不存在的。
它们，大概是一代人共同的记忆了吧。
真是像极了现在玩英雄联盟的玩家看不起王者荣耀的玩家。
其实要聊起这类卡丁车竞速休闲游戏，大洋彼岸的任天堂才是那个最有话语权的。早在 1992 年任天堂就推出了第一代的《 马里奥赛车 》，主打道具赛。
不过因为年代久远，大部分人只能在 N64 模拟器上玩到。
《 跑跑卡丁车 》也在《 马里奥赛车 》的基础上做了些小小的创新：他优化了漂移系统，开启了一个全民漂移的时代。
在 2006 年的网吧里，你能看到很多电脑的 Shift 键磨损程度都远远超过了其他键位，这一切只是为了让自己在赛道上的成绩能够提升哪怕一秒。
在追求速度的同时，如何让过弯变得优雅成为玩家更进阶的追求。其实每一个跑跑玩家追求的都是同一件事：没有过不去的弯。
甚至早期的电子竞技也在这款小小的赛车游戏中产生了萌芽，游戏从这个开始不再仅仅是消遣娱乐的工具，而成为了玩家比拼技巧和实力的平台。
2008 年由腾讯开发的《 QQ 飞车 》在游戏里加入了众多令人洗脑的欧美流行乐单曲，以及依靠直接用 QQ 号就能进入游戏的便利，吸引了一大批新玩家的进入。
如今能够在手机上玩到这两款经典游戏，直接把我们那些玩着卡丁车游戏长大的 “ 过气小朋友们 ” 给整破防了，这玩的可是我们的童年啊！
另外在山路和弯道上干净利索的过弯，还出现在当时的各种电影电视剧里，《 头文字 D 》就是这类电影中最让人印象深刻的。
网上也出现了很多 “ 藤原拓海 ” 式的模仿者，不过想要在现实生活中做到电影里的过弯不洒水，几乎是不可能的，甚至很多专业的车手都做不到。
这个很好理解，当你的车左转时，相当于给车一个朝左的加速度，速度越快，方向越大，而加速度也越大。
在赛车运动中，一个叫 G 值圆的概念，由于轮胎和地面摩擦提供加速度，且极值恒定，所以在二维坐标中就是一个圆，水杯实验的原理和这个 G 值圆的概念相似。
但是想要让车进入到快速过弯的速度，那么车辆一定是处于加速状态下的，也就是即使你加速不过弯的情况下，水会从水杯里洒出来。这也是为什么这么多人做这个实验翻车的原因。
为了圆自己童年的梦，鲫鱼也想尝试下这种帅气的过弯。
不过市面上目前能找到的豪华品牌运动型的家用车，已经向舒适妥协太多了，虽然还能从蛛丝马迹中寻找到一些运动基因，但是相比之下一台舒适和运动两相宜的车就出现在了我们面前，这就是我们的实验用车沃尔沃 S60 。
这辆车拥有出色的底盘素质以及液压避震技术，应该能够完成我对汽车 “ 过弯不洒 ” 的追求。
不过碍于技术有限，漂移过弯是不可能了，在保证安全的前提下，鲫鱼用尽可能快的速度在弯道上开始了自己的表演。
在 S60 这辆车面前，再崎岖的山路都不在话下，没有它过不去的弯。
既然完成了弯道上的水杯实验，接下来要做的当然是：加大力度。
鲫鱼开始了人生中第一次满大街的寻找减速带，在公司附近的一个地上停车场下坡路段，我如愿以偿的找到了一条合适的减速带。
想要看看减速带能否难住这辆 S60。
S60 采用的轻量化铝制的独立悬架系统，前悬架结构形式采用了双叉臂独立悬架，这种结构在提升车辆操控性能的同时，还给了车辆更好的抓地力和舒适性，让它在减速 + 下坡的复杂道路上，也能保证水杯的平稳。
而能让坐在副驾驶的小姐姐在车辆行驶的过程中，完成一次化妆才是体现一辆车的价值所在，这才是对这辆车的终极考验！
“ 你好，请问我可以邀请你去我的副驾驶化妆吗？”
科技让普通人也能够做到 “ 过弯不洒 ”，而沃尔沃 S60 这辆车上就藏着很多让车平稳过弯的黑科技。
S60 这辆车根据中国的路况，全系标配特殊调教的舒适性底盘。
另外，它还配备了中国市场独有的 HRS 液压减震系统，让这辆车回弹的行程阻尼变化更智能，能够有效的控制起伏，改善车身。
啥意思呢？大部分开过车的差友应该都体会过被减速带颠到全身 “ 咯噔 ”一下，感觉车都快散架的情况，在这辆 S60 上你完全不用担心这个问题，减震系统能很好的做到减震和缓冲。
这段话看上去很晦涩，其实也很好理解。举个“栗”子：当你跟朋友开开心心唱着歌喝着肥宅水，突然眼前来了一个急弯。
如果没有双叉臂悬架，很可能这一杯肥宅水就变成了洗脸水。双叉臂除了让转弯变得更加顺滑，不会有太多倾斜外，还可以做到减轻对轮胎的磨损，毕竟轮胎可是消耗品。
相信在不久之后你家小区里就会出现这样的传说：
昨天我在小区门口的弯道上输给了一辆 S60，他用惯性过弯，他的车很快，在他的面前就没有过不去的弯。
我只看到了他红色的尾灯，麻烦你们告诉他礼拜六晚上，我在小区门口等他。
关注 差评
微信扫一扫关注公众号
