美媒炒作：英军运输机首次遭俄电子战攻击，俄军这次“手下留情”

据美国《TheDrive》网站《战争地带》专栏3月19日报道，俄罗斯正在干扰英国皇家空军从塞浦路斯飞出的运输...



据美国《TheDrive》网站《战争地带》专栏3月19日报道，俄罗斯正在干扰英国皇家空军从塞浦路斯飞出的运输机。据报道，英国皇家空军的A400M“阿特拉斯”运输机在地中海东部上空多次遭到电子战攻击。



英国皇家空军的A-400M“阿特拉斯”运输机正在起飞

文章称，英国皇家空军从塞浦路斯的一个空军基地起飞的飞机使用的GPS导航系统被反复地干扰。这个位于地中海东部的岛屿基地在伊拉克和叙利亚的反ISIS战役中被用作皇家空军的行动枢纽。英国两家报纸的结论是，俄罗斯是这些行动的幕后黑手。过去，俄罗斯还对在叙利亚的美国无人机发动了电子战攻击。

《泰晤士报》和《每日电讯报》援引“军事情报来源”的话说，电子战的目标是离开塞浦路斯阿克罗蒂里基地的英国皇家空军A400M运输机的GPS系统，当时英军部队正在机上。这种型号的GPS系统被广泛用于飞机导航，如果GPS失效，大多数飞机都有备用系统。



英国皇家空军的A-400M“阿特拉斯”运输机

同样的消息来源还提到，俄罗斯是该地区唯一能够以这种方式干扰GPS信号的“敌对国家”，这样做符合其“擦边球行动”的定义，指的是在避免公开武装冲突的同时进行对抗。

A400M“阿特拉斯C1”是英国皇家空军最新的固定翼运输机，于2014年投入使用，具有战术和战略运输的能力，与较老的C-130J“大力神”和较大的C-17 “环球霸王III”运输机互为补充。“阿特拉斯”还承担了其他任务，包括海上监视，预计它将完全接替“大力神”运输机的战术和特种部队运输任务。人们普遍预计英军的“大力神”运输机即将宣布退役。

《泰晤士报》描述说：“这些袭击可能使飞行员无法知道飞机的位置或飞行方向，并可能造成人员伤亡。”。每架“阿斯特拉”最多可搭载116名全副武装的士兵，不过人员和货物混合装载的情况更为常见。然而，同一份报告指出，这些电子干扰都没有成功。

不愿透露姓名的消息人士补充说：“这是一个国家毫无理由地怀有敌意和鲁莽行动的例子。这些是运输机带来的是备件。它们又不是战斗机。”



英国皇家空军的“台风”战斗机

美媒表示，这表明，英国皇家空军部署在阿克罗蒂里参加伊拉克和叙利亚作战行动的“台风”战斗机使用的GPS或其他电子系统尚未受到干扰。最近几周，这些战斗机首次发射了“风暴阴影”巡航导弹，攻击了伊拉克境内ISIS组织的目标。

至于GPS干扰的来源，《每日电讯报》报道说，它被认为要么来自于叙利亚领土，要么可能是塞浦路斯当地的特工所为。这些电子战设备可能安装在飞机上或舰艇上。

虽然早在2018年就对美国的无人机实施了干扰，据说会产生“作战影响”，而且俄罗斯的装备足够精良，可以突破一些现有的对抗措施，但报告指出，英国皇家空军的“阿特拉斯”运输机并未受到不利影响。

文章称，俄罗斯拥有大量的便携式和车载电子战系统。据报道，这些系统能够干扰传输，甚至向网络提供虚假信息，包括“欺骗”GPS信号，并可能使各方的飞行器偏离预定路线。“欺骗”一架飞机可能比简单的GPS信号丢失要危险得多，因为机组人员可能会相信他们在不同的地点。



俄罗斯Krasukha-4移动式电子战系统

有一种可能性是，俄罗斯有意地限制了对英国皇家空军“阿特拉斯”运输机等载人飞机的干扰水平。对俄罗斯来说，摧毁无人机的风险相对较低，尤其是在战区。摧毁一架有人驾驶的飞机，特别是一架满载军人并在国际空域飞行的飞机，很可能导致大规模的战争升级。

考虑到这一点，在塞浦路斯的行动很可能被视为莫斯科向英国发出信号，表明如果它愿意的话，它有能力干扰英国和盟军在该地区的行动并且相对不会受到惩罚。

作者：微胖

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