2小时,你能用来做什么?

 

当服务变得可靠后,那么体验也就开始变得舒适...

当服务变得可靠后
那么体验也就开始变得舒适


2小时,你能用来做什么?

一份太阳初升后的奢侈美容觉,一顿营养烹饪,一部意味悠长的电影?

可是对王薇来讲,一年中有几十甚至上百个这样的“2小时”被用来消耗在去机场的拥堵路上,或者值机、安检的磨人过程中。

与王薇有类似经历的人很多。

“总觉得1-2个小时去机场,1-2个小时在机场等(还没算延误/取消),1-2个小时落地后取行李,1-2个小时从机场去目的地,感觉生命都浪费了......”

在一项“你最无法忍受哪些乘飞机的糟糕体验”的问题征集中,该回答获得了259点赞。



站着等待值机、过安检、继续站着或者坐着等待、起飞、在飞机上吃东西、在飞机上坐着、等到飞机到达、最后争先恐后地冲下飞机......

如今这样枯燥乏味的坐飞机过程越来越受旅客诟病。
“打飞的”趋向大众化
随着居民收入提高及中国民航市场快速发展,航空出行的人数迅速上涨。

根据中国民用航空局发布的《2019年民航行业发展统计公报》显示,2019年全行业完成旅客运输量65993.42万人次,比上年增长7.9%

乘坐飞机趋向大众化的同时,旅客类型也更为多元化,不再是清一色的高端商务人群。亲子游的一家三口、“说走就走”的90后青年......如今大众化和年轻化是飞机旅客类型的主要特征。



另一方面,旅客群体特征深度细分,多元化的旅客带来多元化的需求。

如果说过去的商务旅客有商务服务和咖啡的需求,携带儿童的旅客有儿童服务的需求,年轻旅客有旅途影音娱乐的需求,那么现在旅客则更追求旅途的品质享受以及人性化的服务,除了“一票在手说走就走”的高效快捷外,他们还注重可靠性、舒适性和愉悦性的综合出行体验。

对于旅客而言,关于旅程的记忆,不仅仅是去了哪些地方,看了哪些风景,遇到了哪些人,还有旅程中的那份心情。

一次航空出行,对旅客来讲并不仅仅意味着准时起飞。从机票预订开始,值机、转机、行李安全以及其他的许多服务,都在为出行的愉悦度埋下种子。



让服务变得可靠,是旅客愉悦出行体验的开始。通过全流程电子化、自助式服务等,让旅客像乘坐公共汽车一样实现登机;在软件上判定航班晚点因素、什么时候晚点结束,并以此智能规划叫车时间;专车、飞行、酒店无缝衔接……

当服务变得可靠后,那么体验也就开始变得舒适。

真正的舒适不仅仅是指物质方面的舒适,更是心灵层面的放松与愉悦。更友好的沟通、更方便的转机、更快的改签等,每一细节处都能决定用户的体验感。



面对如此旺盛的市场需求,以及旅客对出行效率、航班准点率、客舱服务等环节的更高期待,如何优化产品供给,满足旅客更好的出行体验?这成为摆在民航业面前的一道必答题。
全流程无缝服务
面对旅客个性化服务的需求,南方航空正为乘客带来更加方便、快捷的出行体验,将服务效率的提升转化为品牌实力的提升。

2020年10月25日,南方航空北京航班全面转场至大兴机场运行。

南航全面进驻后,前往北京的南航航班,降落机场也将由首都机场改为北京大兴国际机场。而由于新机场独特的地理位置和空域结构优势,部分进出京航班可以为旅客节省30-40分钟。

今年1月23日起,南方航空继续拓展新增“南航北京兴快线” 。通过便捷的个性化服务,进一步提升兴快线服务品质与标准。

同时,为方便旅客从大兴机场出行,南方航空推出“兴”享计划,为旅客送上额外里程奖励、额外升级航段奖励、机票免变更费、额外行李额、全舱赠送轻轨交通、高舱赠送接送机服务等6项出行权益。



享受额外里程奖励,快速升级精英会员:

购买南航承运的北京航线机票指定舱位,可获额外50%消费里程;更可享额外100%升级里程和升级航段,快速升级精英会员。



所有舱位赠送轻轨券,高舱及两舱还可选赠接送机:

送轻轨券:8折以下经济舱赠送普通座轻轨票,8折以上经济舱及两舱赠送商务座轻轨票,19分钟从草桥站直达大兴国际机场。

送专车券:5折以上经济舱获赠不同面额的接送机券;两舱赠送大面额接送机券,最高可获450元。



享受机票改签免变更费:

购买南航承运的北京航线机票指定舱位,航班预计离站时间4小时前,除列明不得变更的客票外,其余均可免变更费。



享受额外行李额:

购买南航承运的北京航线指定舱位机票,除原来规定的免费托运行李额外,每程增加10kg的免费托运行李额。



随到随走不用等:

搭乘“南航北京兴快线”(目前针对北京往返广州、深圳、武汉、长沙,未来将开通更多航线,敬请期待),尊享更多权益:高频航班随到随走、指定舱位免费变更&免收舱位差、尊享专属值机柜台、行李转盘服务及专属安检通道,出行高效便捷!



南方航空不仅以革新的“兴”享计划改变人们的出行飞行方式,还致力于站在乘客的旅程角度,发掘乘客需求的各个触点并打造航司服务的亮点。

2020年南方航空正式启动大服务建设工作,以“亲和精细”为服务定位,打破南航营销服务、地面服务、空中服务、餐饮服务、信息服务等各系统和部门间的壁垒,实现全链条、系统性、一体化的服务管理。

凭借“全流程无缝服务”,南方航空在2020年把握先机,在全球航空业低迷的时候占据了榜首位置。

据OAG数据,2020年10月26日至11月1日的这一周,中国南方航空的计划运力已经超越美国达美航空和美国航空,成为世界上最大的航空公司。

在全球其他主要航空公司大幅削减运营运力的同时,南方航空却几乎成功地恢复了它在疫情前的水平。

继2017年南方航空被评为中国质量协会“全国用户满意标杆企业”后,在每隔三年一次的复评中,2020年再次荣膺此称号。

从家门到舱门,南方航空的“亲和精细”服务,为旅客提供了综合的愉悦出行飞行体验,为航空业发觉新商业价值提供了范本。
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(具体产品规则,以航司发布文件为准)
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本文仅代表作者观点,不代表本刊立场。
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