跃跃御市:长城吉利加速海外拓展,长安高端布局待解

 





经过多年发展,长城吉利等自主品牌快速崛起,在深耕国内市场的同时,纷纷加速拓展海外市场得益于全球业务的快速增长和中国市场的稳健表现,长城吉利长安乘用车依旧保持着领头羊的地位数据显示,7月,自主三强的销量均突破9万辆;1-7月的累计销量均突破70万辆

在集体高端化突围的进程中,长安没能与长城吉利同频共振日前,有媒体报道称,长安有意将旗下高端产品序列UNI独立成为高端品牌对此,长安方面回应称,目前还没有准确的消息此外,长安与华为宁德时代联手打造的高端智能汽车品牌也迟迟没有新的动作

在8月9日召开的2021海外经销商大会上,长城汽车发布了2025年海外100万辆战略目标同一天,吉利控股集团与雷诺集团共同签署谅解备忘录,双方将共享资源和技术,并以中国和韩国为重点市场开展合作在不少业内人士看来,此举将助力吉利进军韩国市场

经过多年发展,长城吉利等自主品牌快速崛起,在深耕国内市场的同时,纷纷加速拓展海外市场数据显示,7月,长城吉利在海外市场的销量分别为12438辆7054辆;1-7月的累计销量分别为74110辆60476辆得益于全球业务的快速增长和中国市场的稳健表现,自主三强依旧保持着领头羊的地位数据显示,7月,长城吉利长安乘用车的销量均突破9万辆;1-7月的累计销量均突破70万辆

不过,在集体高端化突围的进程中,长安没能与长城吉利同频共振日前,有媒体报道称,长安汽车正在针对UNI品牌策略以及UNI Service线下体验店进行招标,有意将旗下高端产品序列UNI独立成为高端品牌对此,长安方面回应称,目前还没有准确的消息此外,长安与华为宁德时代联手打造的高端智能汽车品牌也迟迟没有新的动作
UNI-K


自主三强之外,杀进自主潜力股队列的比亚迪,稳坐该阵营的头部位置与之形成鲜明对照的是,上汽乘用车7月的销量同比增速依然呈现负增长态势

深化全球布局,长城推动更多全球化车型出征海外

据长城汽车8月9日发布的数据显示,7月,长城汽车共销售新车91555辆,同比增长16.9%,实现领跑又领涨的全面领先;1-7月的累计销量达709766辆,同比增长49.9%,已完成年度销量目标的58.66%
分业务板块来看,长城汽车旗下哈弗长城皮卡WEY欧拉及坦克五大品牌在7月的销量分别为57196辆17632辆4006辆7251辆5470辆;1-7月的累计销量分别为448737辆135698辆26990辆59798辆38543辆

尤为引人关注的是,7月,长城汽车在海外市场销售12438辆,同比增长97.4%;1-7月累计销售74110辆,同比增长176.2%,整体销量占比达10.4%究其原因,长城不断推动更多全球化车型出征海外据了解,长城汽车旗下第三代哈弗H6哈弗初恋哈弗大狗长城炮等4款全球化车型,分别携手登陆埃及尼泊尔澳大利亚伊拉克等海外市场近一年来,长城汽车旗下新产品矩阵,已累计在十余个海外市场上市

基于已取得的成绩与2025战略,长城汽车轮值总裁孟祥军指出制胜全球的路径只有一个,就是持续变革,并发起全球变革打赢总动员,明确以产品打赢为龙头,以用户运营贯穿,在全球变局之下实现突围

对于2021年下半年征程,长城汽车方面表示,随着更多新产品的加入,更多新国际市场的开拓,以及转型变革新动作的推进,长城汽车将继续砥砺前行,朝着全球化科技出行公司转型目标全力以赴

中国星出道,吉利另辟蹊径推动品牌向上

根据吉利汽车(0175.HK)在8月6日发布的销量快报显示,7月,吉利汽车的销量(含领克品牌)为99275辆,同比减少约6%,环比上个月下滑约1%;1-7月的累计销量为729512 辆,同比增长约15%,约完成其全年153万辆销量目标的48%

尽管吉利尚未扭转销量下滑的势头,但其同比跌幅已有所收窄而更令吉利感到欣喜的是,诞生于CMA架构的另一款车型星越L,初步展露出成为爆款产品的潜质数据显示,7月,上市仅10天的星越L的销量为6059辆,累计订单突破3万辆

在吉利控股董事长李书福看来,星越L是划时代引领性的产品,它继承了传统的优点,吸收了新能源的亮点,形成自己的鲜明特点,为传统汽车转型升级开辟了一条新的道路正因如此,李书福打破了不轻易站台的约定
借星越L上市的契机,吉利正式发布吉利品牌CMA高端系列命名中国星,并发布因快乐而伟大吉利品牌全新品牌价值主张,旨在以高端产品大众化为目标近年来,吉利汽车在CMA架构的赋能下,全面进击高端市场其中,基于CMA架构打造的星瑞,目前月销量已稳定在万辆以上

展望下半年,吉利方面表示,将重点围绕GHS2.0混动技术长续航可增程的智能插电混动纯电市场等方面全面推动新能源计划,将领克品牌吉利品牌几何品牌宝腾品牌等快速形成战略集群

UNI系列或独立,长安高端品牌规划扑朔迷离

据长安汽车8月9日公布的成绩单显示,7月,长安系中国品牌汽车销量突破13万,同比增长8.3%;长安系中国品牌乘用车销量突破9万,同比增长14.1%1-7月,长安系中国品牌汽车销量突破100万,同比增长46.1%;长安系中国品牌乘用车销量突破75万,同比增长58.9%另据乘联会发布的数据显示,长安品牌乘用车在7月销售新车9.4万辆,同比增长13.2%,位列乘用车销量排行榜第3位
分车型来看,长安乘用车品牌旗下的CS75CS55CS35逸动系列新能源系列,在7月的销量分别为20119辆8431辆6755辆13049辆12398辆长安本月依然没有公布UNI-KUNI-T以及锐程CC在7月的销量不过,长安公布了UNI-K和UNI-T在7月的合计销量(10135辆)

作为长安旗下高端产品序列,UNI自去年发布以来,已经经受住了市场的初步检验,在消费者中获得不错的口碑,这让长安有意将其独立成为高端品牌有媒体报道称,长安汽车正在针对UNI品牌策略以及UNI Service线下体验店进行招标对此,长安方面在回应媒体时表示,目前还没有准确的消息此外,长安还在加速UNI的产品布局8月初,长安汽车官方发布了UNI系列旗下首款轿车A NEW UNI的海报,并计划于今年11月亮相

尽管UNI系列产品已经逐步在市场上站稳脚,但长安与华为宁德时代联手打造的高端智能汽车品牌却迟迟没有新的动作对此,长安汽车董秘答复称,具体上市时间还未公布(中国经济网记者 王跃跃)

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