终究还是太小众，阿尔法罗密欧Giulia贬值15万值得买吗？

如果你手握20万，想买一台豪华中型二手轿车，估计90%的人都会给你推荐二手BBA，你比如说宝马3系其实除了宝马3系，还有一款车值得推荐，它属于比较小众的豪华品牌，拥有着纯正意大利血统，它就是阿尔法罗密欧Giulia，快点击视频了解详细内容吧

17款 200HP 豪华版的阿尔法罗密欧Giulia当年新车落地价为34.98万元现在二手价20万，换算下来，车价已经被打到只剩6折了，直接贬值了15万照目前的全国二手车市场行情来看，这车的二手价格在17万-25万不等20万买一辆17款的阿尔法罗密欧Giulia到底值不值呢？从品牌层面来说，阿尔法·罗密欧在国内的知名度并不高，群众基础也差点，这也导致它不得不走小众的路线但小众这个词在当下来看并不是一个贬义的词语，毕竟特立独行，新鲜新奇的事物在大家眼里都是小众的，而这也是当下年轻消费者所追求，热爱的比心的进气格栅，狭长的灯组，歪把子车牌布局，造型确实与众不同，但独特的颜值也会出现两极分化的现象，喜欢的人很喜欢，不喜欢的人实在接受类似愤怒的小鸟面相的前脸但开在路上，回头率肯定比烂大街的BBA更高些当然，Giulia这车空间小一致都是大家公认的，轴距2820mm，但车高只有1436mm，再加上后排中间的地台隆起太高了，导致后排空间比较局促，前排座位设计比较低，即便是把车门角度开到最大，上下车还是不太方便，这可能也是为了突出其运动特性付出的代价，总之，个人或者是小两口实用还行，拿来家用就不太适合了内饰采用了经典的阿尔法·罗密欧的风格，包括历代Giulia都不会为了不迎合消费者的喜好去进行大刀阔斧的改变整体设计比较简约耐看，中控台以及扶手箱的设计偏向驾驶员一侧，这方向盘上装置了一键启动按键，仪表盘是采用的双炮筒式设计，并配备数字式的转速表和速度表，中控屏的造型新颖，但无法触控，实用性不强值得一提的是，整个内饰的做工和用料实属感人，就感觉整个内饰像是用塑料堆砌出来的一样，毫无质感可言配置部分，像胎压监测并线辅助主动刹车/主动安全系统等等比较基础的驾驶辅助还是有搭载但舒适性配置人机交互等等方面比较拉跨，实在对不起它这身价17款的Giulia搭载的2.0T+8挡手自一体变速箱动力组合，百公里加速6.6s，加上这款车本身调校就偏运动和操控，非常有德系钢炮的味道，转向精准，底盘调校也是大师级

但在降档的速度方面这车显得不够果断，略显拖沓；其次刹车脚感会有点奇怪，即便是将踩着刹车，控制在一个比较适中力度保持不动，但过一会儿车辆会自动将刹车力度增大，不知道是原厂设定还是二手车后期出现的问题

买这车的人是真懂车，但没钱最好不要买，这款车它的外观确实比较个性化，包括车辆的操控感灵活性以及加速表现都非常出色但毕竟不是一款主流车，一次小保养得1500元，换个灯也要2万，这后期保养费用确实有点贵，具体详情请观看完整视频

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