丰田赛那领衔，多款MPV将集体亮相成都车展
- 广汽丰田赛那（首发）
作为目前呼声最高的MPV车型，丰田赛那可谓千呼万唤始出来，并被大家给予厚望，也是公认的最有希望挑战GL8市场地位的车型虽然从未在国内以官方身份正式引入过，但平行进口的赛那早已在国内市场征战多年，可以说是广大消费者最熟悉的新车而此次国产版本的赛那则是出自丰田TNGA架构下的最新车型
造型方面丰田赛那完全就是一副人畜无害的家用外表，丝毫没有那些以商务为主的MPV夸张凶狠的前脸造型，但长宽高分别为5180*1995*1765mm，轴距达到3060mm的车身尺寸则完全是一台大家伙
国产版车型全系将搭载2.5升四缸混动系统，综合功率达到183千瓦（249马力）匹配行星齿轮结构的E-CVT变速箱，据悉除了前驱车型，还将提供E-Four电子四驱可选，这无疑将是赛那日后的一大优势，毕竟目前市面上能够提供四驱选择的中大型MPV除了平行进口赛那自己，也就是已经断档许久的大众迈特威了
目前已知的国产丰田赛那很有可能将推出LEXLELIMITEDLIMITED PLUS和PLATNUM五种配置车型，日前网上也曝光了一组赛那的疑似售价在27.68～36.98万元，并有望在年内正式上市这款车无疑将是本届成都车展热度最高的车型之一
- 起亚新嘉华（预售）
东风悦达起亚的国产新嘉华自从在今年4月的上海车展正式亮相以来，似乎一直十分低调，不过也算是和消费者已经打过了交道，在起亚的经销店里也已经展出了相当长的时间，而此次成都车展这款车终于要正式开启预售，迎接市场真正的考验
起亚嘉华其实对于国内消费者来说并不陌生，它的老款车型不但以进口的形式投放过中国市场，也曾经历过短暂的国产，却始终没有产生太大的影响力，究其原因还是因为起亚近几年在国内的品牌影响力始终处于下滑态势，而此次新嘉华的引入也是起亚借着品牌换新的契机，推出的改变自身品牌形象的产品
新嘉华和上面的丰田赛那其实在北美市场已经是多年的老对手了，因此它们都拥有着傲人的身材，新嘉华的长宽高为5155*1995*1795mm，轴距为3090mm，可以说完全不输赛那，而在外型设计上也比丰田做的更有性格无论是前脸造型镀铬中网还是侧面风格独特的C柱造型都让人印象深刻，走的完全是一股年轻时尚的韩范儿，虽然内饰设计风格还是典型的起亚风格，不过得益于车身尺寸的优势，嘉华的车内空间表现还是很让人期待的
动力方面嘉华搭载了起亚最新平台的Smartstream动力总成，2.0T涡轮增压发动机最大功率233马力，匹配8AT变速箱，整体动力表现还是很有吸引力的
在品牌优势不明显的基础上，本届车展嘉华能够给出一个什么样的预售价，对于消费者来说必然是最看重的，我们也希望这款车日后能够有一个让人满意的市场表现，不求挑战谁，至少可以成为目前MPV市场的一股新生力量
- 北京现代库斯途（预售）
同样来自韩国，同样来自现代集团，北京现代库斯途却是现代专为中国市场打造的一款家用MPV车型，作为从未国产过MPV的现代来说，推出库斯途可以说是现代目前在市场销量压力极大的情况下，探寻新的市场份额的重要产品
和起亚嘉华相比，库斯途采用了现代家族最新的参数化设计，车身尺寸明显更贴近家用MPV风格，长宽高分别为4950*1850*1734mm，不过轴距依然达到了3055mm，因此虽然在车身尺寸上介于GL8和奥德赛之间，但轴距的优势让库斯途依然可以提供可观的车内空间并且在车内的细节设计上，库斯途也十分贴心的设计了许多更符合家用MPV的小心思
比如可以一键切换三种模式的电动座椅还支持左右电动移动，与百度合作的更适合本土化使用的智能交互系统，可以前后排通话的扬声器，带杯架和iPad槽的小桌板，感应开启侧滑门等等都是很有意思的设计
动力方面库斯途除了提供一款2.0T的涡轮增压发动机，还在低配车型上搭载了一款1.5T发动机，全系均提供8AT变速箱由于定位更低，想必库斯途会推出一个比嘉华更有吸引力的价格，未来将和奥德赛传祺M8等车型竞争，并且该车将在9月份正式上市，似乎想要占得一丝先机
- 比亚迪夏（首发）
比亚迪的这款全新王朝系列似乎一直颇具神秘感，所有已知的关于这款车的信息也十分有限，但可以确定的是，这将是比亚迪在品牌成立初期尝试过MPV车型之后，以目前的强劲实力和技术水平再次挑战MPV市场的全新车型，并极有可能命名为比亚迪夏
据悉该车车长将超过5m，轴距超过3m，将有7座和4座车型的不同版本预计将搭载比亚迪最新的晓云1.5L插电式混动系统，将拥有百公里加速4.9秒，纯电续航里程200km的性能表现
如果比亚迪真的在本届成都车展发布了这款车型，将无疑是目前国内MPV市场性能最强悍，也是屈指可数的插电式MPV车型，未来在许多有牌照限制的一线城市，这款车型将对家庭用户有很大的吸引力
- 新款荣威iMAX8（已上市）
作为中国品牌MPV的新选手，荣威iMAX8在上市的第一年并没有取得大家预期的市场表现，所以针对现款车型荣威及时进行了调整，并在8月17日已经完成了上市，价格区间为18.88～25.38万，这款车将在成都车展正式与消费者见面
作为刚推出一年的新车，此次新款iMAX8在细节的升级上仍然十分全面，可以说进一步提升了自身的产品力首先新款车型推出了全新的霁风蓝的车身配色，整体看上去更加年轻，并且增加了大家呼声很高的第二排多功能小桌板，进一步提升了车辆的实用性
此前iMAX8所搭载的智能移动魔吧一直是该车型的一大亮点，但上市初期该魔吧的使用场景较为局限，实用性并不突出此次改款荣威将智能魔吧新增了超大容量的双层储物空间，可以提供更强的物品收纳能力
在配置层面，新款iMAX8还全系增加了第二排电动调节的腿托TPMS胎压监测巨幕级全景天窗一键智能防夹电动侧滑门外后视镜自动折叠等实用配置，进一步优化了中低配车型的产品力那么新款车型能否在日后的市场表现中更进一步，我们也将拭目以待
评中评说：
除了上述MPV车型集中亮相本届车展，未来随着新款奥德赛艾力绅的改款车型陆续更新，再加上目前市场的领头羊别克GL8和近期市场表现抢眼的传祺M8，未来的MPV市场势必会迎来更激烈的竞争，形成新的布局，上述车型会在未来的市场中扮演什么角色，我们将持续关注
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