解放军开上BTR-82A装甲输送车，体验一把俄罗斯版大八轮

东方网·演兵场8月23日报道：据中国军视网报道，参加国际军事比赛2021海上登陆项目的中国参赛队近日来抓紧一切时间展开赛前冲刺当地时间8月18日，参赛队员们首次使用俄军BTR-82A轮式装甲输送车展开接力赛训练，体验一把俄罗斯版大八轮

众所周知，轮式装甲车辆因其速度快机动性强，特别适合进行快速反应作战，已成为现代战争中不可缺少的车型其中，8×8轮式装甲车辆德尔结构是世界流行的轮式作战平台，其通过能力接近于主战坦克，在兼顾了其机动性与承载性，而作为目前俄罗斯现役的主力装甲车，BTR-82A正是世界各型大八轮战车中佼佼者

BTR-82A轮式装甲车，严格意义上属于装甲输送车，系BTR-80 系列最新衍生版本，于2011年开始服役于俄罗斯军队有意思的是，BTR-80 系列的结构设计非常独特，没有采用国际上常见的前置发动机构造，而是将动力部分设置于车尾，车长和驾驶员位于车体前部，武器站和乘员舱在中部，BTR-82A也延续了这个结构

这种设计是由于俄方从实际作战经验中发现，现代装甲车遇到的威胁往往不在正面，而是更多来自后方和两侧，后置发动机能够更好地抵御侧后方的攻击，两个位于侧面的人员出入口使用更灵活，在一侧遭遇攻击时也能从另一侧撤离

BTR-82A装输车的车体由全焊接钢制装甲构成，安装了防破片衬层，采用了爆炸波衰减底甲板和座椅，同时装备了新型的火灾探测与抑爆系统虽然没有公开数据支持，但BTR-80正面防护装甲都能抵御12.7毫米子弹的攻击，还可全方位抵御7.62毫米子弹的攻击，BTR-82A势必更强

BTR-82A的悬挂系统也进行了升级，中央轮胎充气系统能够使驾驶员在崎岖地面上平稳行驶该车还安装了1套改进型导航系统和包括R-168标准型无线电通信设备在内的通信组件BTR-82A输送车装备了核生化防护组件空调以及一套辅助发电装置，能使作战子系统在主发动机关闭状态下正常工作，也减少了自身的热源信号

升级之后，BTR-82A战斗全重15.4吨，比BTR-80稍重，由于的发动机升级220千瓦的柴油发动机，单位功率达到了14.3千瓦/吨，而BTR-80的单位功率为13.1千瓦/吨该车还保留了以往车型的两栖作战能力，水上速度为9-10公里/小时

BTR-82A的武器站采用电动式操控，可水平和俯仰方向转动，配备了1门30毫米2A72型机炮和1挺7.62毫米并列机枪炮长车长分别通过瞄准镜和车长观察镜控制武器站攻击目标对了，我军86A步战车03式伞兵步战车08式轮式步战车等装备的30毫米机炮，就是俄制2A72型机炮的国产化版本

在我国的装备体系中，也有一款被誉为大八轮的8×8轮式底盘战车，也就是以ZBL-08式轮式步战车为基础，衍生而出的大八轮车族在08式轮式步兵战车的基础上，我国同样是一鸡多吃，后续还衍生出了同型武装侦察车ZTL-11式轮式突击车PLL-09式122毫米轮式自行榴弹炮ZSL-10式装甲输送车和一系列其他作战车辆，涵盖了从侦察突击打击到保障的各个关键要素

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