入门车型配置秒杀合资竞品,吉利第4代帝豪6.99万起售
同级最大宽高比
打造宽体低趴风
作为帝豪家族首款诞生于BMA架构的轿车,第4代帝豪将目标人群锁定为Z世代年轻群体,在造型空间动力品质科技安全等方面全维度进阶在外观设计上采用了全新的极线光影美学设计理念,从正面看,第4代帝豪与吉利星瑞有较高相似度,能量音弦前格栅设计和三段式脉冲前大灯组合成下压式车头造型,营造出向前俯冲的视觉冲击力第4代帝豪的长宽高分别为4638mmx1820mmx1460mm同时,新车还拥有同级最大1.25宽高比同级最低0.27Cd风阻系数,视觉效果更美观内部空间更宽敞值得一提的是,这样的低重心设计也不单是为追求美观,更兼顾了操控稳定性和燃油经济性在内饰方面,第4代帝豪也进行了全面革新新车从数码产品中汲取设计灵感,打造了同级独有的宽体科技座舱D型多功能方向盘12.3英寸高清数字仪表盘10.25英寸悬浮式高清中控大屏等设计都突出了新车的科技风格此外,第4代帝豪在内饰的选材和工艺上也更加考究,整车软性材质覆盖率超过85%,搭配激光镭雕技术,营造出科技优雅的空间品质感全车座椅采用了时下流行的拼色设计,宽大的侧面椅璧和可为驾乘者带来上乘的支撑性和包裹性打造宽体低趴风
57项领先配置
开启科技普惠时代
除了设计和空间,第4代帝豪在配置也丝毫不吝惜,吉利希望通过实惠的价格将当下最流行最实用的功能配置普惠给大众具体来看,第4代帝豪不仅全系配备了GKUI车载智能网联系统你好,吉利仪表智能语音驾驶助手后排智能监测倒车雷达倒车影像自动头灯恒温皮质方向盘健康座舱新风系统智能情景空调交互等十大贴心科技高配车型更越级配备540°透明底盘集成式百万高清行车记录仪天际贯穿律动尾灯后备箱钥匙感应开启等硬核科技此外,在BMA架构的赋能下,第4代帝豪采用全新一代的底盘悬架系统,在舒适性和操稳上有着出色表现在中欧专家的精心调校下,新车的底盘整体性更强,车辆在过弯过坎时表现平稳滤震细腻,车内可实现深海级NVH水准,怠速噪音仅为37dB在动力方面,第4代帝豪搭载全新一代1.5L直列四缸DVVT全铝发动机,最大功率84kW,最大扭矩147N·m,与发动机匹配的CVT自动变速器其中发动机全铝缸体设计可减小体积和重量,配合进排气气门可变正时技术全塑进气歧管和独立点火系统,进一步提高了整车动力性能和燃油经济性,行车一公里不到5毛钱可以说,第4代帝豪的自动挡低配车型配置水平甚至高于同价位主流合资车型(英朗)的高配水平,让用户体验到入门即高配开启科技普惠时代
总结:
第 4 代帝豪作为科技吉利 4.0时代的重要产品,更是帝豪家族首款诞生于BMA基础模块化架构的轿车基于325万用户的口碑,在外观颜值智能配置等方面也更加符合当下年轻人的喜好而6.99万元的起售价,在拉低车型门槛的同时,入门级车型配置更能够秒杀同价格段合资竞品高配车型相信在上市后,第4代帝豪凭借出色的质价比还将继续收获更多消费者的青睐
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