成都车展|可爱又凶萌,全新纯电ID.3实力非同凡响

 

虽然新能源汽车的市场正在逐渐扩容,但事实上目前新能源汽车全面竞争的格局还未打开,大部分传统企业仍旧处于电气化转型的尝试阶段,当然,新能源是汽车发展的必然方向,新能源取代传统燃油车成为主流只是时间问题而目前,合资企业在新能源的表现的并不算太活跃,而作为相当有资本的企业,当年大众为了向电气化转型,斥资500亿欧元用于开展新能源级智能化领域的相关工作,现如今大规模投入下的成品开始逐步落地
而在8月29日开幕的成都车展上,除了新帕萨特家族新途观L家族联袂亮相之外,上汽大众在售的全新途昂家族途岳途铠辉昂凌渡朗逸桑塔纳Polo威然途安纷纷登台,除此之外,上汽大众第三款MEB平台纯电动车ID.3也迎来首秀并正式开启预订预订阶段的用户,只要下订300元购车意向金,购车时可享300元意向金抵扣3000元车款权益下面就跟随车壹圈的脚步,看看这款上汽大众最新的新能源力作吧!
可爱又凶萌,外观未来感满满
此前上汽大众ID家族的两款新能源产品ID.4 XID.6 X均是SUV产品,而ID.3则是一款紧凑型纯电动两厢轿车,设计的相当圆润饱满基于大众ID家族设计语言,ID.3采用了封闭式前脸,菜刀眼造型的ID.Light矩阵式大灯通过一条亮银色饰条衔接中间的大众LOGO,整张前脸看上去可爱中又略带凶萌,非常的前卫单从外表上,你绝对能够分辨出ID.3是一款新能源汽车,而它圆润可爱的设计在很大程度上能够对女性消费者产生吸引力
据悉,ID.3的车身尺寸分别为4261/1778/1568毫米,轴距为2765毫米,侧面看,ID.3的整体轮廓与高尔夫有几分相像,设计的十分简洁,一条贯穿式腰线从前翼子板一直延伸到汽车尾灯据悉,新车将提供18/20寸低风阻轮毂,特别的造型为ID.3增添了几分未来气息,C柱位置还用矩阵式渐变圆点进行点缀,增添了几分俏皮之感,尾部造型则同样圆润,与整车风格保持一致
延续海外版内饰,简约而温馨


来到车内,ID.3的内饰很大程度上延续了海外版车型的设计风格,浅色调打底显得非常的简约温馨白色皮质包裹的三辐式平底方向盘看上去握感极佳,方向盘下方则是悬浮式造型的5.3英寸液晶仪表盘,小巧精悍
而悬浮式造型的10英寸中控屏则为内饰营造了不错的科技气息,下方集成了部分物理按键此外,ID.3还设计了一块全景天窗,将为驾乘舱带来更为通透的视野据悉,ID.3搭载了大众最新的智能车机操控系统,能够实现OTA远程升级,并支持CarPlay车联网等功能,还拥有语音控制氛围灯等配置
同级罕有后轮驱动,0-50km/h仅需3s


ID.3采用了同级罕有的后轮驱动,搭载一台最大功率为125千瓦,峰值扭矩为310牛·米的电机,并且提供57.3千瓦时电池组,百公里电耗仅为13.9千瓦时,官方公布的NEDC综合续航里程为430公里,这样的续航能力达到了市场主流水平,虽然不算太有优势,但绝对能够满足城市人口用车所需值得一提的是,ID.3的车身重量配比为50:50,采用了独立五连杆后悬,在加速时车辆重心后移,让后轮能够获得更多的抓地能力,0-50km/h仅需3s,能够为驾驶者带来不错的驾驶乐趣
在车壹圈看来,大众这种拥有悠久造车历史的企业,有非常深厚的造车底蕴,即使面向电气时代转型,也比绝大部分企业有优势,根据相关数据显示:2021年7月ID.4 X和ID.6 X合计零售达3009辆,环比翻番增幅显著未来当大众ID家族进一步壮大,新能源汽车市场进一步扩容,相信作为汽车界巨头的上汽大众在新能源市场也能取得出色成绩


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