从拥抱到奔跑，长城汽车与全球市场的双向奔赴

31岁的长城汽车，并不介意和全球市场再来一次小步快跑的双向奔赴



8月18日，长城汽车和戴姆勒集团就收购巴西伊拉塞马波利斯工厂（下文简称巴西工厂）正式签署协议，预计2021年底前完成交割工作后，引入长城汽车先进的生产品质管理和环保信息化管理理念，并将年产能拉升至10万辆

这并不是长城汽车的首次出海，前有俄罗斯智利，后有埃及泰国，我们早已习惯了这家中国汽车品牌的跨国行动，或者说从一开始就清晰地意识到：长城汽车的梦想不只是在中国



作为第一批走出国门的中国汽车企业，自1998年开始长城汽车便已实现出口，20年间，仅凭借高附加值的SUV皮卡，累计海外销量已超过70万辆

然而，与此前的常态化出口不同，在跨国企业寻求战略性收缩的时间节点，巴西工厂的收购，意味着长城汽车已然抓住出海新机遇，加速公司全球化进程，并进一步推动长城汽车向全球化科技出行公司的转型

巴西是拉美地区面积最大人口最多的国家，经济实力居南美首位，汽车销量居世界第七，汽车消费市场潜力很大巴西市场的巨大潜力将加速长城汽车在南美市场发展及战略落地，同样，对于巴西而言，长城汽车的加入也将拉动当地经济产业的转型升级

伴随交易的成功签约，长城汽车的全球化基因，再度增加一条至关重要的核糖核苷酸在南美市场的攻城略地中，全新的巴西工厂将进一步降低成本，并以全新海外全工艺整车工厂的身份，持续强化长城汽车全球化竞争力至此，长城汽车已经拥有俄罗斯图拉工厂印度塔里冈工厂泰国罗勇工厂巴西工厂4大海外全工艺整车工厂以及包括厄瓜多尔马来西亚突尼斯等一带一路辐射国家的5大KD工厂，加之国内保定徐水荆门等10大整车生产基地，如今长城汽车全球化体系已全面形成，并在巩固国内市场的同时，不断加速向欧洲美洲东南亚等多个板块推进跨过生产的重要门槛，如何得到不同国家地区市场的认同，是走向全球化的重要步骤

现阶段，世界经济格局已经走入关键节点，数字化发展前所未有地提速，一个真正的全球品牌想要在各个不同市场生存竞争和繁荣，必须在作为全球品牌的基础上真正打造出本地化产品品牌，才能与消费者产生更强共鸣

长城汽车很清楚这一点，在最新的2025战略中，魏建军将全球研发人才体系视为打造企业转型的关键之一

不拘一格各尽其才，是长城汽车用人的关键和大狗好猫的动物园命名法一样，与其端起架子各自为战，不如让适者的生存范围更广一些这就是其全球人才活水计划让内部人才流动起来，让更多优秀员工异地作战，向海外向重点业务流动，彻底激活员工潜能

当然，巧妇们各就各位，资金的投入也绝不会吝啬未来五年，长城汽车累计研发投入将达到1000亿元，到2023年，在全球范围内的研发人员，会在现有的1.5万人基础上翻一番，达到3万人

下沉到产品上，就是一款款全新车型的改变无论是科技的潜移默化，还是细节的直抵内心，长城汽车都在以扎实的工业技术基础打入市场，以精致的本地化的产品服务品质铸造形象



比如泰国市场，顶着一轮又一轮的疫情压力，长城汽车推出D2D上门服务上门试驾上门交付上门保养上门车辆检测，几乎和叫个外卖一样，手机预约就能一键到家

比如伊拉克市场，一到夏季，顶着38摄氏度的平均气温，一家老小的出行无不依赖汽车空调以及一个舒适吹风的坐姿因此，在当地市场中，新一代哈弗H6对靠背长度入座深度和乘坐角度都进行了微调，还提升了空调功率，设置多个档位选项以及包括遥控启动等多种智能化功能



科技+舒适+服务，几乎成了长城汽车打入市场的组合拳你想要的我都有，自然不会担心年轻消费群体不买账

除此之外，既有心意的加持，也会有新意的开拓长城汽车构建了基于品类创新以品类建品牌的输出体系，通过长城皮卡哈弗欧拉坦克魏牌沙龙六大品牌矩阵，为包括俄罗斯东盟欧盟南美等十大区域市场在内的全球消费者不断打造新时代潮牌潮品

2021年，长城汽车将向全球市场推出10余款全新车型，2023年将达到60余款，实现年产销280万辆耕耘终归会带来收获，尽管努力无法被成绩量化，但卓越的销售业绩是长城汽车多年在全球化市场不断奋进的最好标签

在泰国市场，长城汽车相继开拓产销网络，登陆泰国曼谷国际车展开业两家新零售商超体验店投产长城汽车泰国罗勇智慧工厂全球首发上市哈弗H6 HEV，逐步打通了泰国乃至东盟市场的全新发展空间和思路

发展更早些的俄罗斯市场中，长城汽车连续四个月稳居俄罗斯乘用车销量前十，2021年上半年累计新车销量16,235辆，同比增长144%在俄罗斯汽车市场研究机构的视角下，哈弗F7和哈弗H9保值率位居第一第三，这也意味着，绝大多数的消费者，已经完全认同长城汽车的品质与智能化发展



无论是新市场的开拓，还是原有市场的发展后劲，长城汽车均是力道十足近期，第三代哈弗H6哈弗初恋哈弗大狗长城炮等4款全球化车型，还将分别登陆埃及尼泊尔澳大利亚伊拉克等海外市场，为长城汽车的新一轮海外拓展提供有力的支撑

近一年来，长城汽车旗下新产品矩阵，已累计在十余个海外市场上市，在掀起一股全球车市 中国风的同时，也为长城汽车带来了可观的销量增长以及一份满是跨国铭牌的市场占比

今年1-7月，长城汽车累计销量达709,766辆，同比增长49.9%，其中海外市场累计销量达74,110辆，同比增长176.2%，占长城汽车总销量10.4%



可以预见，这不是长城汽车的最大功率，也一定不是其全球化发展的最终速率

阶段性的辉煌始终不会成为长城汽车止步的理由，从曾经购买数百辆进口车进行拆分研究，到现在将自主生产的多款车型推向海外，在每天进步一点点的信条之下，长城汽车又一个崭新的三十年，迎来了走向全球向全球化科技出行公司转化的目标，也演绎了一个充满激情始终奔跑在路上的中国品牌

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