进气系统清洗

为什么要清洗进气系统清除引擎怠速不稳、喘抖、加速不良等问题进气系统结构图(1张)改善进气性能，恢复正常空然比...

为什么要清洗进气系统

清除引擎怠速不稳、喘抖、加速不良等问题



进气系统结构图(1张)

改善进气性能，恢复正常空然比，降低油耗及排放

润滑进气系统部件，防止生锈及腐蚀

问题一

进气系统上的积碳是如何形成的？会引起发动机哪些故障？

燃油由喷油嘴直接喷到进气门上，高温下形成积碳。进气歧管和进气门上的积碳在燃油进入燃烧室前有吸收作用，使燃油变稀少，使进气门关闭不严，导致失速或喘抖。

进气系统清洗剂问题二

节气门、怠速控制阀内的沉积物是怎样形成的？

携带着灰尘等杂质的空气粘附其上从而越积越多（包括发动机曲轴箱废气）。

进气系统清洗剂问题三

节气门怠速控制阀内的沉积物过多会对发动机工作有何影响？

进气系统中积碳的沉积物会降低空气流量，破坏临界空燃比，导致汽车怠速不良、动力下降、油耗增大、排放增加等问题。

解决方案：每行驶20000公里清洗进气系统。

意义

发动机的进气系统是空气进入燃烧室的门户，由于发动机的使用环境和空气中的杂质被吸入进气系统参加燃烧是积碳的主要产生原因。进气系统积碳的产生会对发动机造成如下现象：造成燃烧室壁，进气门，喷油嘴的不正常工作，后期车辆还会出现怠速不稳，抖动，爆震，发动机寿命降低。所以对进气系统的清洗尤为重要。

每隔半年或者2万公里清洗一次进气系统是正常的。如果清洗的很频繁，多半是驾驶习惯及路况方面的问题。

保养的必要性：保障行车安全、消除小隐患，提高性能，延长车辆的使用寿命

性能特点

1、彻底清除节气门、喉管、进气管壁等处的胶质和积炭。

2、改善进气性能恢复正常空燃比，降低尾气排放，使发动机怠速更平稳。

3、改进燃烧，降低油耗。

4、对氧传感器和催化转换器无害

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