全新路虎揽胜极光L P300e插电式混合动力版/责任驱动,本色出演

 



针对中国市场使用习惯,路虎适时推出了揽胜极光L,不仅后排空间更加宽敞,而且在功能性和装备上紧贴中国年轻消费者需求当这个系列加入电力驱动版本车型后,丰富的消费选项进一步带动了车系价值的提升
全新路虎揽胜极光L P300e插电式混合动力版是路虎旗下第二款国产新能源车型,官方指导价格44.58万元相对于传统内燃机驱动车型,路虎能够用那块15.5千瓦时三元锂电池,为刚进入路虎大家庭的年轻用户带来多重体验
这款混动车型的动力单元包括一款英杰力1.5升涡轮增压发动机,电机输出功率109马力,发动机与电机组合可以提供混动电量保持和纯电动三种驾驶模式混动模式具有强大的动力释放,系统最大功率309马力,峰值扭矩540牛米,官方的0-100公里/小时加速时间7.0秒,油耗可达1.9升/100公里
电机辅助驱动的特色之一是起步加速时充分释放的扭矩,全新路虎揽胜极光L P300e插电式混合动力版装备的后驱电机输出扭矩能够即刻达到260牛米,同时保证了低速工况下车辆的噪声控制为了保证足够的电量水平,驾驶者可以选择电量保持模式,此刻,发动机工作为电池补充电量,制动能量回收系统也会随时为电池充电
全新路虎揽胜极光L P300e插电式混合动力版的纯电续航里程为56公里,纯电行驶最高车速130公里/小时,能够满足客户大多数使用状况,同时实现零排放车载电池具有全密封金属外壳,可防水,防撞,防泄漏,电池健康状态监测系统会最大程度保证电池安全性
充电方面,全新路虎揽胜极光L P300e插电式混合动力版设有直流与交流充电接口,支持直流快充交流墙盒和交流充电线等多种充电方式,直流快充模式下,大约30分钟可将电量充至80%;交流慢充模式下,1.5小时可充至80%的电量另外,路虎为客户提供免费(7000瓦交流)充电桩及上门安装服务,以及动力电池8年/16万公里原厂质保服务
电力驱动系统的加入,并没有让全新路虎揽胜极光L P300e插电式混合动力版失去时尚感与多功能性的本色轴距经过加长160毫米后,达到了2841毫米第二排乘坐空间得到明显改善,后排座椅也得以经过加厚处理,并使用飞翼式头枕此外,座椅靠背还有电动无级角度调节功能
全新路虎揽胜极光L P300e插电式混合动力版具有家族车系的核心功能,包括标配的第二代智能全地形反馈适应系统和全地形进程控制系统车辆接近角20°离去角32°,纵向通过角19.9°,最大涉水深度600毫米,离地间隙212毫米,通过能力属于细分市场顶级水准

除了出色的燃油经济性,全新路虎揽胜极光L P300e插电式混合动力版浑身上下透着一种社会责任感的升华在保持揽胜家族入门车型鲜明风格的同时,新车的多重驾驶模式体验更是别有一番风味
 油门到底
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