驾驶未来马路

马路杀手的“终结者”

有了它，从此告别马路杀手。...

自人类发明汽车以来，交通出行变得越来越便捷，随着社会经济的发展和汽车技术的不断革新，我们在享受高品质的出行生活时，也不得不面对一个日益频发的问题：车辆数目成指数攀升，交通环境日趋复杂，形形色色的人都摇身一变成了司机，“马路杀手”成了交通环境的一块心病。

造成“马路杀手”的原因主要有两方面，一方面是汽车硬件技术的设计缺陷，包括气囊、车身稳定系统等主被动安全配置设计不合理。另一方面也是最主要的因素就是人为因素，违反交通规则、驾驶技术不熟练、酒驾、疲劳驾驶等等。存在安全隐患的汽车技术已经在不断试错中升级换代，而接下来我们能做的难道就只能期待未来的交规考试越来越严格以及呼吁司机提升个人素质的自我修养了吗？要想解决这一社会顽疾看来真是任重而道远。

其实不然。在未来，汽车科技的发展完全可以帮我们规避这些人为因素造成的“马路杀手”。智能汽车不仅不会剥夺你的驾驶乐趣，还能够辅助你成为一个更明智的驾驶者、一个终极驾驶者，交通事故不会在你的身边发生，是不是瞬间感觉未来做司机的幸福感满满了呢？甚至这个未来都不会让你等太久，有一辆车已经将智能未来开进了现实，它简直就是马路杀手的“终结者”，有了它，妈妈再也不用担心你的安全了。一起来看看它是谁。

这款造型酷炫凌厉的车是今年3月7日宝马集团诞生100周年庆典上发布的一款面向未来的概念车——BMW VISION NEXT 100，它代表了宝马对未来“纯粹驾驶乐趣”和个人出行方式的创想与远见。它集成了智能材料、人机交互于一身，并将人工智能和感知技术合二为一，甚至可以高度个性化定制，是一款名副其实的“未来之车”。

你问我为什么要给你推荐一款概念车？概念车不都是天马行空不切实际的想象嘛？不要给概念车带上有色眼镜，宝马这台概念车是着眼当下而放眼未来，依据现有科学技术的发展方向和速度进行大开脑洞的科学推演，每一个黑科技都具有自己的科技发展趋势作为基础，很多技术在现款车上都能看到影子，相信未来100年甚至更短的时间，我们就能开上这样的车。

更夸张的是，未来可能比你想象的来的更早一些。

是的没错，它已经开进了你的身边。5月6日到5月15日的宝马集团未来展，BMW VISION NEXT 100的全球巡展首站来到了北京798尤伦斯艺术中心，这些天在朋友圈陆续看到有人在晒跟这台车的合影，我没有忍住激动的心情，也决定赶在展览结束之前前往一探真容。

有没有感受到它的气场和人气

而就在昨晚，在尤伦斯宝马集团未来展的品牌之夜上，除了这台车，展出现场简直就是一场关于未来大讨论的跨时空对话。宝马邀请了三位来自不同领域的知名专家和一百多名嘉宾一起痛快地聊了聊关于下一个100年的那些事儿。

智能互联的时代已经到来

提起嵇晓华你可能有些陌生，但说起“姬十三”你或许就有耳闻，他是科学松鼠会和果壳网创始人。在他看来，智能互联一定是未来汽车科技发展的趋势，这从刚刚结束的2015亚洲CES展上你也能看到端倪。

宝马展台提出了一个叫“未来之家”的概念，通过联网的“出行魔镜（Mobility Mirror）”人们可以查阅和控制所有联网智能家居的数据，比如自动打开或关闭照明灯，提示门窗是否关闭，安保系统是否处于警戒状态等等。甚至人们还可以通过这面“魔镜”了解当天的日程，规划出行时间和路线，更可以通过“BMW智能互联”软件召唤BMW i未来互联概念车自动行驶到门前迎接主人。

而这仅仅是未来互联化生活的一个缩影，类似的畅想还有很多。甚至在BMW VISION NEXT 100在很大程度上已经实现了这样的智能。它不仅是一部车，更是一个独一无二的个性化私人助理。

比如这个像宝石一样的装置叫“数字智能伙伴”，它不仅能够安排你的约会、整理你的旅行计划，同时还能在适当的时候提供来电或邮件提醒；通过与其他车辆和交通系统的无缝联接，可以提前向你告知前方道路正在发生的拥堵和意外状况。

你的社交网络中正在发生什么？你的亲朋好友正在做什么？它都可以为你实时整理过滤最新信息。这样一来，世界会变得越来越小，不管是一辆车，还是一个家具，每个人可以通过各种各样的终端，甚至通过自身连接到世界网络中，随时随地获取需要的信息。

数字化为下一个100年创造无限可能

Prof.Jürgen Schmidhuber是计算机领域和人工智能领域的专家。他帮助创造了名为长短期记忆的递归神经网络技术，并影响了谷歌、微软、IBM 等公司的人工智能研究。在他看来，未来的用户体验的发展趋势是互联化和智能化的结合，在提高人们交通效率的同时，更要带来无与伦比的驾驶体验感。

比如你可以随时随地获取任何你想知道的信息即便你在高速公路上以200km/h的时速驱车前行，而你需要的仅仅是一个智能伙伴，它可以7*24小时跟你交流沟通。甚至它还能通过跟你的每天陪伴、相处越来越了解你的驾驶习惯，并在你需要的时候给你最恰当的提示和辅助。而这一切也正好是BMW VISION NEXT 100的“数字智能伙伴”能够为你带来的体验，它所代表的理念正式未来人车互动的发展方向。

用户体验成就未来幸福感

如果你看过《最强大脑》，应该不会对魏坤琳太陌生。作为北京大学心理学系教授，他在现场为我们带来了他对于“用户体验”的科学理解。未来的汽车不会再是冰冷的机器，而是作为伙伴关系给驾驶者带来“幸福感”。驾驶乐趣也不再仅仅局限于操纵动力，更多的延伸到人、车、环境的互动关系上来。就像BMW VISION NEXT 100，它不仅是环境友好的产物，更能通过人工智能和感知技术的结合，辅助人提升驾驶技能，增强愉悦感，成就“终极驾驶者”。

BMW VISION NEXT 100车身主要采用了可回收或可再生材料制成的纤维，甚至是碳纤维生产中的节余材料；车舱内采用了高品质的织物和易于回收的材料，并取消了真皮内饰。用实际行动落实环保初心。

在外观设计上，车身采用了由无数可变三角形组成的创新结构——“灵动结构”，保障了车轮在转向过程中，无论处于何种位置，车身始终能像一层柔软的皮肤一样包裹住车轮。而这种创新设计使得BMW VISION NEXT 100获得了极低的风阻系数，仅为0.18。这就增强了人在驾驶车辆时对于速度感和稳定感的满足。

在“智能体验”上，除了前面提到的数字智能伙伴，车内仪表板和侧面板也是一大亮点。它由大约800个可移动的三角组成，也就是车内“灵动结构”。这些三角形可以通过类似“翻动”的三维运动与驾驶者直接沟通，为驾驶者预知一项即将发生的事件，从不同的翻动角度和反向你就可以提前预知“看不到”的交通环境信息，避免视觉盲区带来的危险。

“灵动结构”还能与平视显示系统结合，将模拟与数字功能独特地融合在一起，把你需要的所有信息投射到挡风玻璃上，更简单直接的人机交互形式将取代显示屏和触屏。你只需要挥挥手、点点头，就能对这台车发号施令。

然而说到底，车毕竟是为了驾驶而生。就像魏坤琳所说：“一款纯正的终极驾驶机器，应该始终以驾驶者为中心。即便在‘高度自动化’可实现的未来，无人驾驶可能成为未来交通形式的一部分，而人工驾驶依然是驾驶爱好者的重要需求之一”。正如BMW VISION NEXT 100提供的两种驾驶模式一样，当自动驾驶和主动驾驶可以随心转换，驾驶乐趣也将得到前所未有的释放。

在“悦驾”模式下，酷爱驾驶的你可以尽情发挥，座椅、方向盘和中控台的位置会做出调整，让你以最舒适的姿势进行驾驶，此时“数字智能伙伴”和“灵动结构”会为你提供辅助信息，并通过平视显示系统展示给你，你只需要纵情驾驭。

当你需要在车内处理公务、与副驾驶交谈或是进入驾驶疲劳期时，只需轻按方向盘上的BMW logo你就可以进入“悦享”模式。你可以把座椅调整为倾斜角度，尽情舒展成惬意的坐姿。不必担心行驶安全问题，“数字智能伙伴”会接管你的驾驶任务，出色的识别出车辆和行人，并作出准确的行为判断。

听了上面这些行业大咖们的预言，再看看这辆黑科技满满的BMW VISIONNEXT 100，你是不是觉得未来近在眼前了呢？

汽车发展至今，已经从刚开始单纯的交通工具有了蜕变的迹象，作为人们生活的重要空间和工具之一，而作为未来的交通工具，它一定是集智能化、服务化为一体，以一个“数字智能伙伴”的角色，同驾驶者互动交流。

从BMW VISION NEXT 1OO的身上，我们看到了未来的无限潜力，个性化的出行方案，更高效的利用出行时间，享受新的驾驶乐趣是BMW为下一个100年全新驾乘体验的预测和努力的方向。

BMW，一个为驾驶乐趣而生的品牌，过去的100年，他用创新向世界证实了他的实力，今后的100年，他将继续用科技创新的力量为未来驾驶带来新的可能性，继续领跑下一个100年。