比SUV更受关注？成都车展高人气MPV车型盘点，个个都是实力派

一直以来，中国消费者对SUV车型的热情都明显高于其他车型，各个车企对SUV产品的推陈出新也是格外积极不过在今年的成都车展上，丰田赛那起亚嘉华等MPV新车竟成为了车展上最受关注的车型之一，人气甚至盖过了不少SUV新车作为市场份额明显低于轿车和SUV的MPV车型，这几款车展亮相MPV新车究竟有怎样的魔力能收获如此高的人气，车壹圈今天就来跟大家聊一聊

作为丰田已经在海外市场打出一片天的MPV车型，中国消费者自然非常期待国产赛那的到来此次进入中国市场并实现国产的是第四代赛那，新车设计采用了丰田最新家族设计语言，上下双格栅设计有效增强了车型辨识度，造型犀利细长的灯组搭配镀铬装饰条也让整个车头看起来更为精致运动再到侧面，车身的线条相对饱满圆润，小尺寸的轮圈和较高扁平比的车胎也可以看出赛那对舒适家用的属性的凸显



车身尺寸方面，赛那的长宽高为5180/1995/1765（1786）毫米，轴距为3060毫米，是标准的中大型MPV尺寸，加上丰田一贯的高空间利用率，赛那的乘坐空间自然不用太担心内饰方面，赛那采用了立式中控屏造型，搭配液晶仪表也很有科技感，保留内饰用料上整车也有大量的皮质带到动力方面，赛那将搭载丰田看家的2.5L混动系统，匹配E-CVT变速箱，综合最大功率可以达到183千瓦，同时高配车型还有E-Four电子四驱可选



从综合产品实力来看，丰田赛那的确方方面面都非常到位，是能够威胁到别克GL8地位的存在但作为丰田的产品，赛那在现在还没有公布售价的情况下就曝出终端加价最低配车型不排产的消息，作为一款后来车型，赛那这样的操作的确会打击到消费者的热情

除了丰田赛那外，本届成都车展起亚也正式发布了第四代嘉华并公布了预售价，其中大型MPV车型的定位以及28.89-33.99万元的预售价格区间，也是把别克GL8锁定为了最直接的对手在设计上，第四代嘉华显得非常的时尚大气，很有都市的气息，前脸家族虎啸式的设计非常有辨识度，镀铬的前进气格栅与LED大灯融为一体，搭配折线设计日间行车灯，前脸的辨识度非常不错同时，全新的起亚logo也让整车的现代化气息更加到位



侧面造型上，第四代嘉华就显得四平八稳，凸显了自身作为MPV车型的气势同时尾部的贯穿式车灯也很好的提升了车尾的视觉宽度车身尺寸上，第四代嘉华的长宽高分别为5155/1995/1795毫米，且轴距更是达到了3090毫米，整体的尺寸除了在长度上不及GL8以外，在宽度高度和轴距上在同级别车型都非常有优势在车身尺寸的优势下，第四代嘉华车内的乘坐空间也非常宽敞，而且第三排左右也采用了收折式的设计，整体可以完全嵌入到后备厢空间中，整体的空间灵活度也非常高



除了更现代化的设计和出众的空间表现外，作为起亚品牌的车型第四代嘉华也应该不会存在加价的现象，未来上市一段时间后在终端或许还能有优惠所以在价格上，第四代嘉华相比赛那就更有优势，毕竟在产品力产不多的情况下消费者还是更愿意选择不加价的车型

在第四代嘉华的基础上，另一个韩系品牌现代也亮相了全新的MPV车型：库斯途作为北京现代的首款MPV车型，库斯途在外观设计上采用了家族式设计语言，整体造型显得个性大气车头部分，库斯途使用了类似于途胜L的飞翼式钻石切割造型进气格栅，让整个前脸的视觉冲击力和辨识度都非常高同时在灯组设计上，库斯途也将6颗日间行车灯隐藏到了进气格栅中，科技感也非常到位



在侧面造型上，库斯途采用了多线条设计，相比传统MPV设计在突出力量感的同时也让整车显得不那么死板，动感的视觉效果更加突出车身尺寸方面，库斯途的长宽高达到了4950/1850/1734毫米，轴距3055毫米从数据来来看，库斯途虽然对比别克GL8并不占优，但相比本田奥德赛就很有优势在尾部造型上，库斯途采用了时下非常流行的贯穿式尾灯设计，且C字形的尾灯造型搭配字母尾标看起来也更加高级时尚



虽然在级别和价格（预售价17.58-21.88万元）上库斯途最直接的对手并不是别克GL8，但它个性时尚的设计还是非常有卖点，特别是在面对当下90后消费者为主的国内市场

除了各个自主品牌带来MPV新车外，本届成都车展荣威也是发布了更为尊贵的 iMAX8四座版作为上汽荣威的首款MPV车型，荣威iMAX8凭借着动感的造型出色的质感，被众多网友许以自主最帅MPV的称号，而此次成都车展所亮相的iMAX8四座版更突出了自身的豪华感和身份感在设计上，iMAX8四座版的进气格栅换内部为了更为大气的镀铬材质，配合两侧狭长灯组造型，整车看上去气势更足此外，在车漆上iMAX8四座版也采用了视觉效果更为神秘的哑光灰，更加凸显身份感



作为更加注重豪华感的车型，iMAX8四座版在车内的设计和用料上也更为高档，整个内饰采用了温润纯白的配色，后排配备了大屏实木饰板航空座椅隐私窗帘等，整体的豪华舒适性配置都非常到位虽然注重极致豪华性的MPV车型并不是市场中的主销车型，但从iMAX8四座版上我们看到的是自主品牌勇于布局高端MPV市场的信心，也正是有这样的先行者才能带动自主品牌MPV车型们向上发展



在车壹圈看来：此次多款MPV新车在成都车展上收获超高人气的确是我们意料之外，不过这样得益于这几款MPV新车在产品力上的突出另一方面，在国内中高端MPV市场，别克GL8一直都是第一档的存在，此次赛那和嘉华的强势入华也真正威胁到了GL8的市场地位，自然也赢得了消费者的重点关注相信在几款新车正式上市后，国内MPV市场势必迎来一场腥风血雨

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