国内首台日规包围本田锋范，还有女朋友送改件奶奶帮忙包内饰

本田锋范这样的紧凑型家用车，从动力方面来说，确实没有太高的改装潜力（除非换发动机），既然动力"没得救"，中山车友大富就了选择玩另一个风格：姿态盆栽组





18年大富通过自己努力攒了钱买了这台本田锋范，最开始本想买10代思域，但由于思域既没有现车又要加价，最终还是选择了有现车的锋范

因为从小就追头文字D，有颗种子一直都埋在大富的心里，之后有一次参加了车友聚会，看着人家车上琳琅满目的改件，躁动的心使大富开始对这台锋范进行改装最开始根本不懂，改了野马灯等改件，在现在看来确实改得乱七八糟的后来在车友的引导下换了短簧轮毂以及刹车





最难忘的是19年过生日的时候，女朋友送了我一套绞牙避震当时因为对改装中毒太深，时不时就会念叨起绞牙避震，女朋友也偷偷记在了心里， 我生日那天她在我朋友改装店买了一套博德的绞牙避震送给了我，十分感动！最开始玩改装，家里人都是持着反对的意见，都怕大富玩忽职守不务正业，但后来见到大富对改装的执念，转变成了默默支持，甚至奶奶还亲自动手帮他包了A柱！





装了绞牙之后，大富慢慢发现车身高度已经满足不了日常的使用，每次过比较曲折的路和下停车场都很容易蹭到，最后咬咬牙，上了一套AirBft的气动，车身颜色也贴成了黑色









装上气动之后，自由调节的高度不仅满足了日常的使用，还满足了一直以来的低趴梦，一直都很喜欢车静静趴在地上那种姿态感

后来大富又看上了日规的套件，但由于国内并没有厂家开模，只能从日本买回，经过漫长的等待后才终于到货装车目前对这台车最满意的也是这套日规套件了，因为我是国内首套，独一无二，走出街都不怕"撞衫"







这台车最不满意的地方就是噪音太大底盘太松散，不过久了也就习惯了，大家都知道本田一直以来都是买发动机送车壳哈哈





拥有这台车后，认识了一大帮车友，自己也创立了City Club这个群体，慢慢才发现原来除了自己，还有那么多人在努力坚持玩着这台冷门车！还有家里人从一开始的反对到现在的支持，是对我改装最好的鼓励"

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