BMW iX3/新形象 & 新功能,中期改款39.99万元起售

 



BMW电动车阵容迎来了一次小革新,经过升级改造,新BMW iX3希望用富有表现力的卖相,吸引更多关注的目光目前国内电动车市场竞争并不充分,对雄心勃勃的宝马来说,机会就在眼前


新BMW iX3有两款车型,官方的建议零售价为39.99万元和43.99万元外观上,BMW电动车设计特点得到进一步打磨,使用了新的前后包围宝马用许多专属蓝色设计显示iX3的电动身份,经过升级,高配车型开始提供全新20英寸空气动力学车轮新BMW iX3首次提供M运动套装与M曜夜套装,同时配有BMW i和BMW M标识
车内,新BMW iX3用功能岛设计概念的中控台及12.3英寸中央触控显示屏提升视觉效果功能性和科技感,三大功能岛将物理功能按键集中在驾驶员左侧灯光面板空调和挡杆三个区域,改善了使用便利性并节省了空间
新车内饰皮革升级为Sensatec 2.0合成皮,满足功能性同时,环保也是重点针对中国消费者口味的舒适体验座椅座垫与靠背得到加厚,后排座椅具有靠背角度调节功能
为保证BMW式的运动能力,BMW iX3降低了车身重心,使用能量回收系统提升效率第五代BMW eDrive电驱技术成为新车的核心技术,车辆最高输出功率210千瓦,峰值扭矩400牛米,0-100公里/小时加速时间6.8秒
新BMW iX3全系标配宝马前瞻的自动驾驶辅助系统Pro,包括前向碰撞预警紧急制动辅助车道纠偏功能的预防碰撞系统,变道辅助及交通拥堵辅助的主动巡航控制系统自动泊车辅助系统Plus包含了BMW首创的50米循迹倒车功能
新BMW iX3的电池基于811型镍钴锰三元锂离子电芯打造,有严格的安全性设计车辆NEDC续航里程为500公里,平均每百公里电能消耗16.7千瓦时BMW即时充电可提供新墙盒以及一次免费基础安装服务

如果说新BMW iX3的价格水平处在可以接受的范围,那么困扰传统汽车消费者的问题便是电力驱动带来的体验差异,以及充电等技术支持困扰对此,宝马已在着力改善并取得了显著效果即便这样,有优秀的同档传统燃油车型做参照,新BMW iX3面对的挑战依然很大,前途充满未知
 油门到底
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