实测小鹏P7，四驱高性能版夏季续航打几折？

首先说下，我个人是比较喜欢小鹏P7这辆车的，尤其是它的头枕音响模式，对驾驶员简直不要太友好（真心建议所有电动车都想P7学习这点）它的全场景语音系统也是电动车中的一流水准，而且这辆车也是我为数不多会用车机导航的车型

回归正题，本次我们测试的是一辆小鹏P7四驱高性能版，它的NEDC续航里程为562公里，电池容量为80.9kWh为了尽量还原真实驾驶情况，所以我们测试选择了三种路况，分别为地面路段高架路段以及高速路段，三段路程距离的比例为3:3:4由上海市嘉定区出发，最终达到上海南汇嘴观海公园单程的距离为100公里左右，测试为一个来回，所以累计将会行驶200公里左右

测试当天的最高温度为33，晴天，车辆选择(STANDARD)普通模式行驶，空调的温度则是恒定的23，三挡风速，能量回收为低

出发时，小鹏P7的表显NEDC续航里程为533公里，经过107.3公里的实际路路程行驶后，到达南汇嘴观海公园此时小鹏P7表显剩余里程为414公里，消耗了119公里的表显续航，此时的电耗为15.5kWh/100km

这段路程因为包含了更多地面路段，平均时速较低，所以可以在去程消耗的表显续航里程与实际里程之间相差并不大

返程时，小鹏P7的表显续航里程为375公里，经过102.7公里的实际路程行驶，小鹏P7最终剩余242公里表显里程返程共消耗了133公里表显续航，此时的电耗为15.5kWh/100km

本段路程因为走了更多的高速，而且最高时速与平均时速都较高，所以电耗明显提升

两段里程共行驶210公里，消耗了表显续航里程为252共里，实际行驶里程是表显里程的83.3%如果以满电状态下的562公里NEDC续航来计算，小鹏P7大概能够行驶468.3公里，缩水率为16.7%如果以电耗来计算，小鹏P7两段里程的平均电耗为16kWh/100km，小鹏P7满电是80.9kWh，因此满电状态下大概能够行驶505.6公里

也就是说，日常城市道路通勤，满电小鹏P7行驶500公里问题并不大如果纯跑长途小鹏P7大概也能够行驶400公里整体而言，作为一款四驱高性能版的车型，小鹏P7的续航表现还是不错的

但由于个人驾驶习惯路况温度以及车辆状况的原因，测试结果存在一定误差，因此仅供参考使用

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